thisnotes4u

Was ist denn mit Stellbrinks PX passiert? Und: Julia Koschitz

Normal ist auf der Bowde eine Endhülse und beides sitzt in der Anschlaghülse. Für mich sieht es auf dem Foto so aus, dass die Endhülse nur noch in die Mitte dieser "dreistrahligen" Aussparung rutschen muss. Die Endhülsen gibt es ja z.B. beim SCK in 2 Größen, 7,2 und 9,2 mm Aussen-Ø, vielleicht hakt es ja deswegen?

Danke , hab's in https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_50_1.Serie_(V5A1T), in https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_"Nuova"_(VMA1T) , in https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Farben_Vespa_Smallframe und bei den anderen SF-Einträgen korrigiert. Gibt's für das Dunkelgrau eine MaxMeyer-Nummer?

Ja, die IGM sollte so aussehen, das "OM" sieht man ja noch: S-T-O VESPA GT e GTR VNL2.pdf Zur Nummer auf der Innenseite des Rahmens:

VLB1M wie die Sprint ohne V, aber im Gegensatz dazu hat der Motor der Sprint Veloce 3 Überströmer.

Gerne Nein, das glaube ich nicht. Würde schon langen, an passender Stelle einen Absatz reinzuhauen und Fließtext zu schreiben. Gelegentlich schaue ich mir an, was geändert wurde und kann das dann hübsch formatieren. Auch gerne Ist das nun bei den deutschen Erstserien das Nocciola/Nussbraun, dann würde ich das ergänzen, oder was anderes etwa von Glasurit?

Naja, neben Bedienungsanleitungen, Ersatzteilkatalogen und Werkstatthandbüchern ist die Tecnica-Reihe halt die Quelle, in denen jedes Modell noch am ausführlichsten behandelt wird. Dass dort Fehler enthalten sind, ist mir bekannt. Ansonsten verwende ich hauptsächlich noch den Kubisch, den Struss und das Mazzanti-Buch. Für V98 den Zanon und für die Sei Giornis das Buch von Notari und Cau. Daneben gehe ich Topics im GSF zu den Modellen durch. Mit anderen Worten: ich lege die Artikel nach bestem Wissen und Gewissen an. Und ja, ich habe für die Einführung zum jeweiligen Modell teils die hanebüchen übersetzten Texte der Tecnicas abgeschrieben, weil ich aus der hohlen Hand keine Modellbeschreibung formulieren kann. Den Artikel zur 1. Serie habe ich 2006 angelegt, keine Ahnung, woher ich damals hatte, dass 1966 ein Schwanenhals hat - ist natürlich Mist. Als Grundierung habe ich unter "Farben" die Angabe für die ital. 1. Serie aus dem Tecnica übernommen. Hell- oder Dunkelgrau erübrigt sich, weil die Farbnummer 8012M angegeben ist. Dass diese Grundierung auch für die deutsche 1. Serie gilt, geht auch nicht zwangsläufig aus dem Artikel hervor. Wenn für die deutschen Nussbraun 3000M oder was anderes korrekt ist, kann ich das gerne ändern. Eigentlich hoffe ich auch immer darauf, dass meine Modelleinträge Korrektur gelesen werden und Falsches berichtigt wird. Das ist ja auch der Gedanke und Sinn eines Wikis, dass jeder sein Wissen selbst beisteuern kann. Leider fühle ich mich bei den Modelleinträgen ziemlich einsam, was das angeht - geschätzt 90% sind auf meinem Mist gewachsen und ich bin nicht die Brockhaus-Redaktion . Meine Motivation ist aber, irgendwann eine Datenbank aller Modelle zu haben, ähnlich wie früher beim Vespa-Archiv von Ansgar Fulland, nur vollständiger. Klar fehlen noch ewig viele Modelle: neben den von Dir genannten die ganzen PXen (da gibt es nur einen zusammenfassenden Artikel), die ganze PK-Schiene, fast alle Motovespas, die Hoffmänner, die MISAs, die Allstates, die Douglas usw. usw. Aber es funktioniert ja nichtmal, dass ich lizenzfreie Fotos zu den Modellartikeln bekomme, obwohl ich regelmäßig dazu aufrufe Nix für ungut, Bertram!

Ich möchte gerne direkt im Unterforum dazu aufrufen, euch im GSF-Wiki anzumelden und - wo ihr könnt - die Modelleinträge zu ergänzen oder zu korrigieren. Vermutlich gibt es ja Leute, die das Topic im Blabla nicht kennen: https://www.germanscooterforum.de/topic/181331-german-scooter-wiki-modelleinträge-und-sonstiges-neues/ Eine Vorlage für neue Modelleinträge findet ihr hier: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Vorlage:Modell - die verwendet ihr, indem ihr auf "Bearbeiten" geht, alles markiert und dann in den neuen Artikel einfügt. Um einen neuen Artikel zu einem fehlenden Modell zu erstellen gebt ihr in das Suchfeld das Modell ein (Syntax: Modellbezeichnung (Präfix), also z.B. Vespa 125 TS (VNL3T)) und klickt auf die Lupe. Ist der Artikel noch nicht vorhanden, werdet ihr im nächsten Fenster gefragt, ob er angelegt werden soll. Bei den bisher eingestellten Artikeln zu Modellen fehlen vor allem Fotos mit Gesamtansichten und Details, da ich natürlich wegen Urheberrecht nicht einfach die Vespa Tecnicas scannen kann. Ich stelle mir da Fotos vom Originalzustand/-lack vor und ihr könnt mir auch Bilder per PN schicken, die ich mit eurer Erlaubnis dann einstellen würde. Auch Ergänzungen könnt ihr mir gerne schicken, wenn ihr mit der Wiki-Syntax nicht zurechtkommt. Grundsätzlich fehlen (neben so neumodischem Zeugs wie PX) vor allem die Motovespas, Douglasien, Allstates und Hoffmänner.

VB1T neu im Wiki: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_150_(VB1T) Mit Fotos wären die Artikel zu den Modellen alle viieel schöner, bitte her damit

Lebensweise Die Raupen führen meist ein verstecktes Leben und sind auch gut an ihre Umgebung angepasst. Sie haben meist eine grüne oder braune Färbung. Raupen, die in Rücklichtern leben, haben meist eine buchstabenartige Zeichnung, die für die Augen eines Durchschnittsrollerfahrers oft kaum zu erkennen ist. Fressfeinde werden nachts durch auffällige Färbung gewarnt. Dann verstecken sich diese Raupen nicht und zeigen sich ungestört in ihren Wirtsgehäusen. Es gibt aber Familien wie z. B. die 6V-Soffitten (Soffitriidae), bei denen die Raupen sehr außergewöhnlich aussehen und knospenartige Verdickungen aufweisen. Diese Abwehrstrategie ist sehr effektiv und ist noch nicht gänzlich erforscht. Bei manchen dieser Arten kann man ein Gesellschaftsverhalten beobachten und Werkstattpersonal ist durch diese Form der Tarnung nicht in der Lage, einen kausalen Zusammenhang mit der Spulenleistung zu erkennen.

Schöne Weihnachten allerseits und nicht vergessen: Ich rufe sicherheitshalber dann nochmal im Blauen Haus an, ob die auch offenhaben...

In Bedienungsanleitung und Werkstatthandbuch der 160 GS auf scooterhelp.com oder wie oben abgebildet stehen 1:20 (5%), im Verkaufsprospekt und den Artikeln zur deutschen GS/4 in der Vespa-Tip und der MOT stehen 1:25 (4%). Vielleicht haben die deutschen Inschenöre dem Motor mehr zugetraut, als die Italiener. Hat denn jemand eine deutsche Bedienungsanleitung, was steht denn da drin? Dass man mit heutigen 2T-Ölen magerer mischen kann, wurde hier ja weiter vorne schon erörtert. Das heißt: "Nach den ersten 1000 km ist das Getriebeöl zu wechseln", hat also nichts mit dem Benzin-Öl-Gemisch zu tun. In der rechten Spalte steht ja dann: "Während und nach der Einfahrzeit 5% benutzen"

Dachte ich mir schon, wollte aber blöd fragen Mir gefällt die Kiste auch sehr

Warum sind die Felgen blau gepulvert, aber silberne montiert?

Den Zusammenhang mit dem Scheinwerferglas verstehe ich nicht, die Fassung wird doch mit ihren Klemmlaschen auf den Reflektor aufgedreht, das sollte auch um 180° gedreht gehen?

Gerne, die waren leider noch als Largeframe Technik kategorisiert, anfangs hatte ich im Wiki die Wideframes noch zu den Largeframes gepackt

Die Soffite/der Ausschnitt gehören nach oben, das ist beim Kabelschema in der Bedienungsanleitung auch so dargestellt.

Vespa 160 GS mit GS/4 neu im Wiki: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_160_GS_(VSB1T,_in_D_"GS/4") Wie immer gerne ergänzen oder korrigieren und wenn jemand eigene Fotos von seiner GS 160 (oder den vielen anderen Modellen, die noch ohne Fotomaterial sind) im O-Zustand hat, immer her damit

Bitte nun wieder on topic! Danke.

Na, das ist ja schön, dass Du Dich nach 5 Jahren durchgerungen hast, Dich mal anzumelden Nachdem es in Deinem Topic ja voraussichtlich in erster Linie um eine Restauration mit technischen Fragen und nicht um Grüße gehen wird, verschiebe ich es in den richtigen Bereich. Der richtige Tacho geht bis 120 km/h, die Felgen sehen für mich korrekt aus, bin aber kein GS 160-Spezialist. Edit: den Titel des Topics kannst Du jederzeit durch Editieren des Startbeitrags ändern oder durch langes Halten des linken Mausklicks auf dem Topictitel in der Beitragsübersicht.

Dann halt bei Almeria

Ich versuchs mal: Blick auf die mit Folien abgedeckten Obstplantagen bei Kumluca/Lykien/Türkei