thisnotes4u

wolei, da gehst Du fehl, das war ein anderer Kollege, ich hab nur ein bisschen nachgewischt, weil da noch Schlieren waren Ich empfehle Traumatherapie

Probier's aus, als Preis winkt ein Urlaub bis 31.12.

jaja...

Standardtip ist immer, den Browser-Cache zu löschen, am Handy wäre das unter den Android-Einstellungen unter "Apps"

Liberté, Egalité, Beaujolais!

Da musste ich jetzt kurz überlegen, welchen Namen Du meinst und musste gleich kindisch kichern, als ich mir Putin auf französisch vorgesprochen habe

VNA ist ja auch noch direktgesaugt Getriebeangaben passen auch, bis auf die 37/44, das müsste 27/43 sein. Da das Präfix der Motornummer fehlt, könnte er auch von einer ACMA 125 Type N sein (fangen 1959 bei 296000 an, würde passen), dann steht auf den Ölschrauben "Huile" statt "Olio" und in der Limahälfte ist irgendwo innen ein winziger Stempel "ALUVAC". Bei Spaniern bin ich nicht so firm...

Das Foto wird halt direkt nach der Abholung beim (oder Anlieferung vom) Brückl entstanden sein, danach hat die Design-Abteilung der Olympischen Spiele dann die Aufkleber angebracht

Vespa Gold Wing https://img7.leboncoin.fr/ad-image/7b3a271a980bff79360d0c3cff6e47740c996695.jpg

Danke! Wieder ein weißer Fleck gefüllt. Nur Scootaco mag ich nicht so recht mit rein nehmen, da ist mir auf der Webseite zu viel Plastik/Automatik Ist wohl auch ein offizieller Piaggio-Händler und die sollen auch nicht in die Karte.

Auf Deinem Screenshot lädt gerade ein Anhang, vielleicht liegt es daran? Also dass sich der Android-Browser irgendwie an dem Anhang laden verschluckt hat? Lösch doch mal den Cache des Browsers in den Android-Einstellungen unter "Apps".

Ich habe hier ins Topic 65 Beiträge aus dem Topic Neuigkeiten, Gerüchte usw. im SF-Bereich hineingeschoben und hoffe, dass sich aufeinander beziehende Beiträge dadurch nicht allzu weit auseinandergerissen sind.

65 Beiträge zu Elektro-Vespas nach Technik Allgemein ins Vespa mit Elektromotor ausgelagert und OT gemäß ausgeblendet.

Ups, dachte, die hätte ich schon

Auch nicht so viel anders als die Telefonbücher früher Ich editier ihm das aber mal.

Dies ist ein Pushbeitrag

Okay, das wird wohl endgültig nix mehr --> Licht aus

Im Werkstatt-Handbuch ist das für Sprint ohne Veloce so beschrieben: - Lima-Hälfte heiß machen (ca. 80°C), Siri einsetzen - Kulu-Hälfte heiß machen, Siri und Lager einsetzen - Lager limaseitig auf 100°C im Ölbad erhitzen ("it is important that the exposed face of the cage is facing towards the crankweb") und auf Kuwe montieren - Kuwe erst kupplungsseitig in die erhitzte Hälfte einsetzen, dann ebenfalls erhitzte Lima-Hälfte draufsetzen usw.

Letzter Versuch, Dein Topic zu retten. Den Einstieg hier hast Du ziemlich vergeigt, aber vielleicht findet sich ja noch jemand bereit, hier zu posten. Ich würde versuchen - ein bisschen zurückzurudern im Rundumschlag gegen weite Teile der eingefleischten Lambrettafahrer - vielleicht das Topic eine Weile Ruhe lassen, auf dass Gras drüber wächst - den Sticky kaufen, und das auch hier als Abbitte posten Viel Glück!

Miguel aka mpq war ein User, der zeitweise durch dissoziale Persönlichkeitsstörung erheblichen Moderationsaufwand verursachte und daher gesperrt wurde. Mit mehreren Zweitaccounts versuchte er wieder im GSF Fuß zu fassen, wurde aber nahezu sofort wieder als mpq identifiziert. Einer dieser Zweitaccounts behauptete dann beharrlich "ich bin nicht Miguel, kenne ihn aber gut"

Löschen und spul zurück In eigenem Ermessen in Zusammenhang mit meiner abartig großen Lebenserfahrung und meinem extrem feinen Gespür habe ich 117 nicht-so-technische Beiträge in ein Lambretta-Bereich-Topic in F&S verschoben An den TE die dringende Bitte: Kauf den Sticky und lass Dich hier mit etwas mehr Goodwill für Tipps beraten...

Loco Wheels in Palma de Mallorca jetzt gelistet Danke!

King, Truls und auch egig: benehmt euch!