thisnotes4u
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Stimmt so, vergleiche Schön alles mit Fett füllen, bevor Du die Staubschutzkappe draufschraubst. Bei den Muttern der Dämpferfederachse und der Lenkrohrachse hast Du aber schon die Sprengringe mit verbaut (sieht man so frontal halt nicht)?
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Vielleicht liegt es ja daran, dass das Board-Update noch nicht durch ist, aber momentan ist keine Anmeldung im Wiki möglich: [6ee23f0f552303e8d0f0b362] 2016-12-29 22:35:24: Fataler Ausnahmefehler des Typs „Error“
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Drin Nennt sich wohl offiziell "Thai Charoen Alai Yon" und ist im www unter scootersquare.com zu finden
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Mein geliebter Mogli ist gestern Abend von mir gegangen, sein Herz wollte nicht mehr. Über 17 Jahre mein bester Freund und Trost...
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Mike kümmert sich schon, leider ist bei Invision auch Urlaubszeit...
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Auf Deinem Foto sollen von links nach rechts rauskommen: Kupplungszug / 2x Schaltzug / Hinterradbremszug, auf dem Foto kommt bei den Schaltzügen eine dritte Bowde raus, die da nicht hingehört. Der Gaszug taucht ja aus dem Tunnel direkt durch ein Loch in den Vergaserraum ein. Ich kann's jetzt nicht beschwören, denke aber, dass bei den Wideframe alle Bowden in Röhrchen laufen, die in Höhe der Schnarre nochmal eine Öffnung haben. Wie broncolor schon schreibt, sieht es beim rechten Ausgang danach aus, dass da noch Reste von der festgegammelten Bowde drinstecken. Neben langem Bohrer, kannst Du auch mit einer ausreichend langen M4-Gewindestange (so macht das MV S.A.) oder einem vorne aufgedöseltem Stück Seilzug (eher dickere, so mache ich das bisher) in der Bohrmaschine arbeiten. Beim Zug bitte aufpassen, dass Du nicht zu weit rausziehst, der schlägt heftig um sich! Ansonsten gerne vorher mit WD40 fluten.
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Danke euch fürs nachschauen! Ja, sind wohl WF-spezifisch. Naja, je eher je lieber hätte ich die gerne
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Hat zufällig jemand in Nürnberg Lagernadeln 3 x 11,8 mm rumliegen und könnte mir morgen mit 16 Stck. aushelfen? Voll nervig, wenn man nen Motor zusammenbauen will und dann feststellt, dass man alle anderen Nadeln zuhauf hat, nur die nicht und auch die, die drin gewesen sein müssten, nicht findet
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Den gibt es, aber er reagiert nicht auf Mails und verkauft nichts nach außerhalb Frankreichs
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Wer in St. Petersburg mal Hilfe braucht: Butcher Garage ist jetzt auch gelistet
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Dass es zwei Serien der ACMA GL gibt, wusste ich noch nicht , vielleicht kommen ja daher diese 2 Mercedes-Farbtöne? Trapezscheinwerfer hatte die aber nie, da velwechserst Du was mit der italienischen GL (Largeframe, Bj. 62-65).
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Laut Seite des Vespa Club de France Mercedes Astralsilber metallic DB 735, im VCF-Forum berichtet aber jemand, dass die Farbanalyse bei ihm Astralsilber metallic DB 744 ergeben hat. Würde ich mir von beiden Farbtönen Pröbchen lackieren lassen und dann das nehmen, was Dir besser gefällt. Der Unterschied ist wahrscheinlich marginal.
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Original hat die GL eines aus Alu, "pratiquement introuvable". Bei SIP gibt es eines mit der Art.-Nr. 25095555, das angeblich passt, das würde ich wohl mal ausprobieren. Halt damit rechnen, dass es doch nicht passt und Du es retour gehen lässt.
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Da sind Reflektor, Lampenfassung und Streuscheibe dabei (fassen die Franzosen als "Optique" zusammen). Ich glaube nicht, dass Du das ganze (Siem-)Set möchtest. Ich würde mal in der Facebook-Gruppe ACMA 150 GL nachfragen, falls Du beim Zuckerberg angemeldet bist
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Hab ich korrigiert
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https://www.vintagescooter.com/notices/fr-4-85-notices-techniques-vespa-125-acma-1956 oder http://www.vespa-des-savoie.com/restauration.htm
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Ja, wäre schon das ZielKann ich leider mangels Unterordnern mit genügend PNs nicht nachbauen, aber vielleicht hilft es, wenn Du Dir die URL ansiehst, ob man die für eine Seite 2 des Unterordners modifizieren kann. Also z.B. bei einem ganz normalen Topic wie beispielsweise https://www.germanscooterforum.de/topic/319242-quattrini-200-cc-smallframe/ sieht die URL der 12. Seite ja so aus: https://www.germanscooterforum.de/topic/319242-quattrini-200-cc-smallframe/?page=12 Um auf Seite 240 zu kommen könntest Du die URL manuell auf https://www.germanscooterforum.de/topic/319242-quattrini-200-cc-smallframe/?page=240 ändern. Mit anderen Worten, vielleicht kannst Du an die URL der 1. Seite der PNs im Unterordner einfach den Schalter /?page=3 (oder 4 oder...) hängen?jetzt kann's dann endlich mit der ACMA GL weitergehen:
Ich auch. Nach mehreren Kunstfaser-Versionen habe ich seit Jahren den Cobra mit Daunen, die halt unschlagbar beim Packmaß sind. Muss man halt besser behandeln, als Kunstfaser. Leider ist bei Mammut scheinbar das Ajungilak-Label vollends verschwunden und die Schlafsack-Preise haben sich gefühlt seit meinem letzten Kauf Anfang der 2000er verdreifacht. So aus der Erinnerung galten die Carinthias auch immer als gute Schlafsäcke oder - wenn's der Rolls Royce - sein soll Valandré.Tageskarte 20 Euro
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