Stephan aus Krems

Danke! Den Auspufftest kenn ich, darum frag ich ja auch. wenn der pm nur um ein halbes ps mehr drückt und um 2-3 nm weniger hat, kann er ja nicht das maß aller dinge sein. oder? woran sehe ich, ob ich den px bauch oder den t5 oben hab? ich bin eigentlich recht zufrieden mit dem teil, nur ein bisschen mehr drehzahl könnte er machen!

Hallo Jungs! Ich brauch euren Rat. Macht es Sinn meine T5 von SIP-Performance auf PM-Evo umzurüsten Hab einen Malle mit MMW-Sauger und 30er Gaser....... Hab zwar schon die Suche benutzt aber leider nichts wirklich aufschlußreiches gefunden! Danke schon mal! mfg

ist echt ein wahnsinn das einem diese verdammten autofahrer jedesmahl den vorrang nehmen!! tut mir echt leid für deine gurke.

das ist ein wort!

kauf dir auf alle fälle den 172ccm malossi, der ist aus alu und nicasil beschichtet!!! auserdem warum 150ccm polini wenn man 20ccm mehr haben kann? hab ihn selber verbaut und bin mehr als zufrieden, besonders in kombination mit dem pm ist er echt der bringer! auserdem wenn du einmal lust und laune hast kannst auf einen großen membransauger+gaser umsteigen und heizen wie blöd! ja keinen polini, dass wirst du bereuen! mfg stephan

ein sehr schönes und sorgfälltig gemachtes gerät, dass muss man schon sagen! ich kann dir sagen das du in österreich ohne probleme 1400? bekommen würdest- natürlich müsste es wer sein, der eine ahnung hat was eine perfekte lackierung kostet!!

warum nimmst nicht gleich einen ordentlichen zylinder? wenn du schon eine Rennwelle und größeren Gaser etc. verbaust?

suche ist in den meisten fällen , weil man alles durchstöbern muß bis man wird! danke für deine bemühungen !

Hallo! möchte mir einen bösen smallframe- motor bauen! was wäre der größte vergaser, den ihr auf 136 malossi fahren würdet? Danke schon mal!

darum: jeder wie er glaubt

ich würde dir empfehlen, ihn mindestens 500km einzufahren!! eine woche einfahren und dafür ein paar jahre spaß. hab alle zylinder sehr schonend eingefahren und mir hat noch keiner geklemmt! aber jeder wie er meint!

bin auch ein fan von tuning und scheiß normal auf original, unter diesen umständen würde ich aber auch alles lassen wie es ist! sei froh das du ein schnäpchen geschlagen hast und kauf dir noch eine 200er px dazu. man kann nie genug roller haben, dass werden dir die meisten hier im forum bestätigen. wenn du aber tunen möchtest, dann aber bitte richtig! kein original tuning scheiß- 200er motor rein und das volle programm! motortechnisch bist du bei stoffi sehr gut beraten, dass heißt wenn du mit stoffi selber oder mit seinem mechaniker zinni sprichst! sie bieten auch ein komplettes motorpaket mit teilen und arbeitszeit zum vernünftigen preis an! hab mir auch schon mal ein angebot für einen komplett motor von scooter&service mailen lassen, ist auch sehr geil! viel spaß noch!

mit größerem vergaser und ordentlichem auspuff hast das Problem sicher nicht mehr! Ich fahre einen 102er Polini mit membran, 24er Gaser und Zirri Silent. Das ganze mit einer 18ner schräg und langer 4ten, geht echte 90kmh! mfg

ww-reifen sehen echt super aus auf einer smallframe! wenn sie nach einiger zeit grau, bzw. ölig sind kann man sie einfach mit nitroverdünnung sauber machen! sehen dann aus wie neu. also drauf damit!

hallo! ich weiss, ich schweife jetzt vom eigentlichen thema ab aber wie funktioniert dieser drehzahlmesser eigentlich? einfach eine kroko-klemme ans zündkabel und was noch? das kann doch nicht alles sein, oder? danke schon mal!

ach kauf dir doch blos keinen 26er vergaser! machs gleich ordentlich und kauf den 30er dellorto mit malossi membran, kostet nicht die welt und geht super! wenn du vor hast den motor zu zerlegen würde ich dir den mmw(fahre ich selber) oder einen vergleichbaren ans herz legen, ist echt ein super leistungssprung! mfg

euje, du armer! hier im forum wirst eher leute finden die alles daran setzen, dass der bock so wenig wie möglich am boden ist!

Die T5 dürfte mit 172ccm haltbarer sein als px mit 211er!

hallo fahre selber einen getunten t5 motor(172ccm,mmw-sauger, 30er gaser, sip-performance, cosa) und bin sehr zufrieden! gaswheelies gehen im zweiten gang sehr gut, wenn man im richtigen drehzahlbereich ist natürlich! ein Freund von mir fährt einen voll getunten malossi 211er mit allem pipapo-beide sind finde ich geil zum fahren. der 211er hat halt schon um einiges mehr dampf unten rum, im oberen bereich komm ich ihm aber wieder nach! wenn du die motoren original lassen möchtest nimm den t5 motor, wenn nicht dann den 200er(man bekommt mehr und billigere tuning teile als für die 5). mfg

Danke!

hallo! ich hab gerade eine innocenti lambretta J 125 entdeckt und wollte mal fragen ob man die auch auf ts1 umbauen kann? sie schaut zwar etwas "komisch" aus, man könnte aber sicher was draus machen! danke schon mal!

danke schön!

hallo! kann mir vielleicht wer sagen wieviel grad vorzündung ich bei folgendem motor einstellen soll? 136malossi 24er membransauger dierekt mit 24er gaser pm 40 danke schon mal!

da kann ich nur zustimmen, wenn schon zerlegen dann gleich umsteigen auf langhub!

hallo! der doppelsauger geht recht anständig mit ordentlichem auspuff(zirri-silent)! das einzige problem ist, dass die ansauger oft schlampig gearbeitet sind und du eventuell probleme haben könntest ihn dicht zu bringen. muss aber nicht sein, kaufen marsch marsch! mfg