Stephan aus Krems

Hallo Leute! ich brauch mal euren rat! mein hobel hat folgendes verbaut T5 motor 172ccm malossi mmw sauger mit rd 350 membran 30er gaser mit ramair und unterdruckbenzinpumpe kurzer vierter gang T5 sip-performance nology zündkabel sie läuft eigentlich super, genug leistung und das drehmoment ist auch nicht schlecht. jetzt zu meinem "problem": wenn ich den 3ten gang voll ausdrehe(was sie tadellos und mit viel kraft macht) und bei ca 90kmh in den 4ten gang schalte hat sie von 90kmh-95kmh ein kleines leistungsloch. ab ca 95kmh dreht sie hoch bis ca 125kmh wie ein wildgewordener stier, egal mit oder ohne gegenwind! es kommt mir vor wie wenn sie zu wenig, bzw. zu viel benzin bekommt- in diesem leistunsloch. mein vergaser dürfte jedoch meines erachtens super eingestellt sein(nach ca 3-4km vollgas ist die kerze rehbraun). was kann das sein? vergaser anders eindüsen? benzinpumpe eventuell nicht 100% in ordnung? hab echt keinen schimmer, vielleicht kann mir wer weiterhelfen.

@Dr.Tyrell endlich einmal ein sinnvoller beitrag, mit dem man was anfangen kann! vielen dank! hast du ihn selber verbaut?

@ KingKerosin mit so viel know how solltest du dich für die freie stelle bei worb5.com bewerben! :grins:

wenn ich das so lese, nehme ich an das man sich die zylinder vom worb ohne bedenken kaufen kann? das war nämlich auch meine frage und nicht ob mein freund zwei linke hände hat!

relativ haltbar mein ich! ein freund hat sich den 211er malossi(bearbeitet vom hrn. worb) gekauft und der hat gerade einmal 100km gehalten! ist er vielleicht ein bissi schlampig bei der zylinder bearbeitung? wegen dem pm, ein freund fliegt auf die insel und bei pm kostet er "nur" 290?!

hallo jungs! sagt hat irgendwer von euch schon den 133ccm polini mit 5mm fußdichtung probiert? ist das teil überhaupt noch haltbar? ich überlege mir einen sehr starken smallframe-motor zu bauen und wollte nur fragen was für teile ihr noch verbaut habt bei diesem zylinder(membran od. drehschieber, vergasergröße, pm40 od. vsp.......) würd mich freuen wenn ihr mir ein paar setups schreiben könntet! mfg Stephan

würd zwar mein Leben nicht drauf verwetten, weil es schon ein paar Jahre her ist. ich glaub aber das, dass auch kein Problem war.

an unsere bundeslade-ferrari schlauberger: wenn das Kabel so ein Scheißdreck ist warum ist es dann auf der T5 vom Andi Wrobel(Dr. Worb)?- komisch?

hallo! ein Freund von mir hat einen Zirri auf seiner originalen Prim gehabt, war echt ein schöner Leistungszuwachs. ich würde dir aber empfehlen einen 24er gaser zu verbauen, kostet auch kein Haus und bringt sehr viel beim origianalen Zylinder! mfg

schaut mal auf diese page, ich finde das sieht alles andere als scheiße aus!http://www.scooterhelp.com/restorations/150.finished.html

warum baust du nicht um auf 10 zoll? das fährt sich doch um einiges besser und brauchst nur eine andere gabel!

danke für die zahlreichen antworten und schönes wochenende!

kann man nirgendwo einen kaufen?

Hallo Jungs! Ich möchte mir einen extremen smallframe motor bauen und wollte fragen ob einer von euch weis wo ich einen ansauger für 28er od. 30er Vergaser herbekomme? egal ob membran oder drehschieber! die einzige sinnvolle alternative scheint mir der 25er membranansauger von fabrizi, der bei der seitenbacke raus kommt. danke.

hallo deine vergaser und düse zu groß-angst ist unbegründet! ich fahre einen 102er polini mit 24er membransauger und gaser, hauptdüse ist eine 94er. mfg

erstmal danke für die infos! na dann wirds wahrscheinlich ein 112er malossi werden. momentan fahre ich einen 102er polini mit membransauger und 24er gaser. zirri silent und leichtem schwung. ist nur mein stadtmoped, möchte ihr nur etwas mehr dampf einhauchen.

Hallo Jungs! Hat irgendjemand den 100ccm Zirri Zylinder probiert? Welcher Zylinder bringt mehr Leistung, der 112er Malossi oder der 100ccm Zirri? Danke.

sagt mal jungs hab ich mich da verlesen oder bietet mr. zirri einen 230ccm zylinder für die 200er an? hat da jemand erfahrung, bzw kennt den einer? ich weiss, die frage driftet von der ursprünglichen ab! i´am sorry for that.

@amazombi:Danke, endlich mal einer mit Verstand!

@WerisPaul:nein war noch nicht auf einem prüfstand, in 2wochen oder so. @noname:wenn ich mister nology wäre, würde ich das machen. ihr scheint nicht zu verstehen, dass ich euch das kabel nicht schmackhaft machen will. mir ist es scheißegal ob es wer kauft, hab nur meine erfahrungswerte der allgemeinheit kund getan! punkt, aus, ende. @Lacknase:hast recht, kann nur vom optischen sagen das er "normal" aussieht. machts gut

Ja, ist ein ganz normaler Stecker drauf! Zu den Leuten die nur blöde Bemerkungen machen, seit doch lieber froh das es wer getestet hat! Ich schreib euch nur das, was ich festgestellt habe. Glaubt es oder auch nicht, ich verdiene keinen müden Euro wenn sich einer das Kabel kauft. bis dann.

stimmt, hast recht! werd ich gleich machen.

werden wir eventuell machen, ist aber ziemlich teuer! 2 Läufe kosten mich 50?, na mal sehen.

morgen! so, fertig getestet! ihr werdet es nicht glauben aber man merkt im unteren drehzahlbereich wirklich einen spürbaren unterschied! natürlich nicht die welt aber sie hat irgendwie mehr kraft und zieht sauberer durch. ich werde es mir behalten! falls es einer kaufen will, dann direkt bei nology deutschland. da ist es um 20? billiger als beim sip. in österreich bekommt ihr es über www.monstroso at. schönen tag noch

morgen! So hab jetzt getestet wie ein böser, 2mal mit originalem und 2 mal mit nology kabel. ihr werdet es kaum glauben aber im unteren drehzahlbereich stellt man einen spürbaren unterschied fest. sie hat irgendwie mehr kraft und zieht sauberer hoch. das standgas ist ein bisschen in die höhe gegangen wegen der besseren verbrennung. anspringen tut sie auch gleich aber das ist sie vorher auch. Ich werde es mir behalten, da hab ich schon geld für sinnlosere sachen ausgegeben! wenn es einer kaufen möchte dann bitte aber nicht beim SIP um 78? sondern direkt bei Nology Deutschland um 57?. in österreich ist es unter www.monstroso.at zu bekommen. schönen tag noch!