Stephan aus Krems

kann dir nur zu den bitubos raten, ist ein riesen unterschied zu den originalen! sebac sind aber auch nicht so schlecht, bin ich auch schon gefahren.

@rasputin sag auf was soll ich die zündung blitzen? @king kerosin was würdest du beim einlass noch machen?

weniger nervenaufreibend wäre es wenn ich grobe bedüsungen wüste

hallo! ok ich wollte mein winterprojekt 2005/2006 mal der öffentlichkeit zugänglich machen. motoreckdaten: malossi 112ccm komplett bearbeitet (auslass, überströmer... danke an rasputin ) 24er polini membranansauger 24er dellorto vergaser rennwelle umgearbeitet zur lippenwelle (danke an rasputin :love: ) zirri silent kurzhub erleichterter schwung (leider nicht gewogen) Edit sagt:hab ihn jetzt doch gewogen, 1350g! pk getriebe Primär V50/PV/PK, 24*72-3.00/G-VZ pk xl kupplung mit 6 federn einlass komplett auf ass angeglichen (thanks@rasputin) gehäuseüberströmer an zylinderüberströmer angeglichen (thanks@rasputin) der motor wird in den nächsten 1-2 monaten zusammengebaut und ich werde die steuerzeiten und vergaser einstellungen noch posten. einen prüffstandlauf werde ich auch machen und online stellen wenn es soweit ist. bin schon gespannt! :sabber:

rauf, rauf......

@rasputin super, danke! :love:

wegen der zylinderbearbeitung kannst du rasputin fragen, der hat mir meinen 112er super bearbeitet! offtopic an: wenn er mir jetzt noch die bedüsungen von den renn 112ern besorgen würde, gäbs einen römischen einser mit sternchen offtopic aus!

also passt es nicht gescheit, sprich plug and play!

abgesehen davon, dass das lüfterrad leicht genug ist gibt es für die t5 gar kein hp4! passt nicht, nur auf px. wollte selber auch mal eines

und hopp !

sry

für die 200er sind sämtliche tunningparts billiger weil es viel mehr gibt! finde das ein 172 malle nicht viel schlechter als ein 211 geht wenn die peripherie vergleichbar ist! nicht schlagen, natürlich ist WEIT mehr potential im 211! es gibt 211er mit bis zu 40 ps und bei der 5 sinds grad mal um die 26(@hdk )!

sind nicht alle t5 puffs drosselpuffs , sorry fürs offtopic habs mir nicht verkneifen können!

@b34 und mrfreeze aber jungs : size does matter , scherz beiseite! na dann werd ich mal den 30er lassen, danke für die antworten. offtopic on: sind sehr viele österreicher hier im forum, glaubt man gar nicht. die liebe polizei verhält sich in den letzten jahren recht zahm, sind schon gestoppt worden ohne seitenbacke (TS1+35Mik.&172+mmw+30er dello) und sie haben gar nichts gesagt! na das war 1996 mit dem "moped" nicht vorstellbar schöne grüße offtopic off!

also wenn er leistungsmässig über den üblichen verdächtigen liegt und sich der preis einigermassen im erträglichen rahmen befindet nehme ich VERBINDLICH auch einen! wer noch?

@ b34 danke schon mal! hab im moment nen 30er dellorto drauf und überlege ob ich wenn es was mit dem t5 puff vom carsten wird :love: nicht auf einen größeren umsteigen sollte? er meinte nämlich ein 34/35er mikuni wäre am besten wenn ich nicht irre. offtopic an: scheiß wetter in krems, von wo bist du? offtopic aus

glaub ich nicht, sind die nicht unterschiedlich?

sagt passt der 34 koso auf den mmw1? was muß beachtet/geändert werden? Danke schon mal!

und hop, rauf damit! nur nicht in vergessenheit geraten

für originalhub finde ich es auch sinnvoller, wird ja dann nicht viel anders sein für langhub! na sehr interessant, bin schon gespannt was raus kommt. fahre selber den sip-performance mit drehmoment krümer, geht ganz gut ist aber sicher nicht das maß aller dinge! schon mal danke an carsten, endlich werden nägel mit köpfen gemacht!

totally agree ! so carsten, dass war der offizeille startschuß für dich! nein im ernst 20 anlagen werden ohne probleme über den ladentisch gehen. machen wir mal eine umfrage, WER WÄRE AN EINEM AUSPUFF INTERESSIERT? ICH,ICH,ICH!!!!! ich werd nicht mehr, mein block ist auch in einer sprint! super!

( ( ( ( ( ( ( sind doch einige 5en am start, was ist mit einer kleinserie?

hallo! ich weiß schon wir t5 fahrer gelten als dauerraunzer aber will sich keiner von euch profis erbarmen lassen? es werden ja gerade eine million geiler puffs für malle 211 konstruiert, was ist mit malle 172? die 5en brauchen endlich was sinnvolles unterm arsch! ( mfg

also echt zum ( die rechtschreibung von zeit zu zeit!

danke für die infos! also eher nur dichtmasse, auch beim auspuff/zylinder? da ist ja normal so eine papier/metal dichtung drinnen?