Stephan aus Krems

du mal ne frage, 30tmx auf drehschieber? mmw und lippenwelle? hast dich verschrieben? fährst du jetzt membran oder drehschieber? hab fast das selbe setup und möchte auch umsteigen auf mikuni, im moment ist ein dellorto drauf. bedüsung wäre auch für mich von vorteil!

ich find es auch einfach geil, zwar extra prollig aber was solls aber wer baut so etwas fachgerecht ein, macht das irgend eine werkstatt auch?

@kon kalle nein, nein wäre für meine große gedacht. bin immer am schauen und überlegen.... ich war auch noch nicht auf einem prüffstand, bei uns bringt das keiner so wirklich hin, ohne das die werte voll für die katze sind. da ist das popometer noch genauer, na vielleicht mal auf einem treffen. mfg

na ich werd mal bei zeiten mit besagten herren sprechen.... @ölsau ja, ja jetzt im nachhinein ist er österreicher, wie es aktuell war war von dem nie die rede! scherzal (obwohl es eigentlich nicht zum scherzen ist) mfg

interessiert mich nur so generell, bzw. würde ich gerne wissen ob jemand lachgas in eine vespa einbaut in österreich? selber ist mir das zu heikel mit der abstimmung. in weissenkirchen, in der wachau gibt es einen ami tuner der, falls ich nicht fehl informiert bin lachgas füllt. danke schon mal.

hi leute! hab mir schon mehr mals diesen neuen lachgassatz bei sip angeschaut und wollte mal wissen was ihr davon haltet und ob jemand genauer darüber bescheid weiß? sprich montage, was ist notwendig...... danke schon mal

wenn ich mich recht erinnere hab ich eine 78er verwendet, probier mal zwischen 75-85. achtung, ist nur ein grober anhaltspunkt, ist schon lange her bei mir!

hmm, naja 8 ps ist vielleicht ein etwas hoch gestecktes ziel. was willst du den für eine übersetzung verbauen? sonst finde ich die sache ganz witzig, warum nicht mal einen 75er racing ausreizen. aber warum baust nicht gleich einen 102 bzw. 112er ein, in österreich darfst du eh weder das noch das und den unterschied kennt eh keiner von den bullen.

geht auf alle fälle, aufpassen das sie nicht zu heiß wird, bei zu viel vollgas!

hmmkay, dann werd ich mir wohl endlich die langhubwelle gönnen, damit der auspuff endlich passt.

zu wenig zeit und zu wenig know how, trotzdem aber geil auf leistung edit meint noch, bei mir gehts ja um auspuff anfertigen usw..

@gobabygo wenn ich mit der großen keine 20 drücke, scheiß ich drauf... auf der anderen seite wäre das endlich ein grund den motor zu scooter an service zu schicken und ein extreme upgrade vornehmen zu lassen. kostenvoranschlag hab ich schon

@v50pilot na ich denke so um die 10-12ps werden realistisch sein, meinte auch rasputin, der mir den motor bearbeitet hat. wir werden sehen.... @gobabygo jeep, ist schon heftig. wie gesagt, wenn man mehr läufe macht und vielleicht gleich ein paar leute, wird es sicher billiger. was ist mit eurem club, fragt mal an, vielleicht machen die einen vespa tag? ich wäre sicher dabei!

@gobabygo hi, der hentschl macht das! ein lauf 45,00?, hab gerade den thomas s. getroffen, der will auch rauf. vielleicht kann man was gemeinsam starten. @scooter-rookie auf jeden fall diese jahr, wahrscheinlich in den nächsten 2 monaten.

kein drehzahlmesser....

leute helft mir mal kurz, mit 3,00 übersetzung und pk getriebe, was ist da höchstgeschwindigkeit? bin sie heute mal ausgefahren, weil sie eingefahren ist. sie dreht den vierten gang voll aus und der tacho überdreht um geschätzte 40 km/h. also gefühlsmäßig waren es über hundert, was ist der rechnerische wert? Danke schon mal.

was ist eigentlich daraus geworden, dass der carsten fichtel einen pott für uns t5 fahrer baut? nichts mehr gehört...

dieser wunderschöne roller schreit förmlich nach einem, wie ich finde, wohlverdientem motor mit ordendlich leistung!

hab mir schon detaillierte angebote machen lassen, bin fast in der gleichen situation wie du. ein motor mit besagten 30ps kostet dich, wenn du einen motor hast, inklusive aller neuteile so um die 2500?! wäre es mir eigentlich wert, ich überleg noch. selber bringt man es ohne lehrgeld zu bezahlen leider nicht auf die reihe, wenn man kein begnadeter schrauber ist! also, geld und nerven sparen und machen lassen! gilt für mich zumindest, ich weiß hier im forum gibt es einen arsch voll leute die es drauf haben! repekt jungs!

hi also, du kannst anfragen bei www.worb5.de, bei scooter-and-service.de und in österreich bei www.stoffis.com. das sind alles sehr kompetente fachleute, all zu teuer sollte es auch nicht werden. frag einfach mal nach! mfg

der übersetzungsunterschied ist schon groß, nicht zu unterschätzen. wegen der bearbeitungen start mal einen aufruf hier im forum, eröffne ein eigenes topic und frag nach!

hi! also wenn der zylinder nicht beschädigt ist dann reicht es neue kolbenringe zu kaufen. bei der bedüsung wirst du dich zwischen hd 90-100 bewegen, ich würde mir düsen von 85 bis 105 zulegen. bin damals bei meinem 112 polini eine 92er düse gefahren, jedoch im 24er vergaser und mit polini schnecke! warum lasst du dir die überströmer und den einlass nicht von einem profi machen, kostet nicht die welt und macht echt sinn! viel spaß noch!

in österreich sagen wir, bevor wir jemanden mit unseren gefährten fahren lassen: g´legt is kauft (wenn du einen unfall baust gehört sie automatisch dir)!

bin eigentlich schon verfechter von : size does matter, denke aber auch das der 24er vollkommen ausreichend ist. ist der 24er ja eigentlich schon zu groß, 22er wäre perfekt. interessieren würde es mich allerdings auch wie das ding geht mit 27er mikuni?!?!

kurz gesagt mit langhub kannst du wenn du es ordentlich machst doppelt so viel leistung bekommen wie mit einem super gemachten kurzhub! beziehungsweise wirst du mit langhub plugplay in etwa so viel leistung haben wie mit einem voll gemachten 112er, kann man glaub ich so sagen.