eldo3000

Hat jemand ne Ahnung, welcher Shop aktuell das Reparaturblech für den Tunnel (siehe Bild) liefern kann? Bei SIP gerade ausverkauft und bei Vespahandel.at kommen halt über ? 20,- Porto drauf...also weiß jemand was???

Ich denke halt, daß bei verstärkten Federn der Arm im Gehäusedeckel durch die fehlende Lagerung sehr stark an "Bohrungswand" in der der Hebel läuft gedrückt wird und sich dadurch die Betätigungskraft erheblich erhöht....der O-Ring der da noch sitzt macht das Ganze ohne Lagerung zusätzlich schlechter...

Ich denke auch, daß die Hebelbetätigung bei der Lambretta eher suboptimal ist. Ich denke daß die hohen Betätigungskräfte bei der Verwendung von verstärkten Federn am Kupplungshebel auch zu einem Großteil an der schlechten bzw. nicht vorhandenen Lagerung des Hebels am Motor liegt. Ich denke mit einer anständigen Lagerung (Nadellager) könnte man wesentlich stärkere Federn fahren, die auch noch akzeptabel zum ziehen sind, daß würde der leistungsfähigkeit der Kupplung durchaus gut tun.

Ich muß mich wohl auchwieder mit dem Thema befassen...Style-Tröte an der Lami ist zwar spitze von der Leistung her, aber echt noch zu laut. Es wurde ein paar Seiten weiter vorne mal die Idee mit 2 oder auch 3 Lochrohren in einer Dämpferhülse diskutiert, also ein zentrales Lochrohr am Dämpfereingang, daß sich dann in zwei oder drei Lochrohre aufteilt und am Dämpferende wieder in ein Zentrales Lochrohr mündet...hat daß eigentlich mal jemand umgesetzt...???

such isch immer noch

Was kostet es denn in etwa einen Roller nach GB zu verschicken? Hat das schonmal jemand gemacht, wenn ja über welchen Anbitere, wie war der Ablauf etc. etc. Ich hab zwar schon die Suche bemüht, aber nichts zufriedenstellendes gefunden.

So, nochmal hoch das Ding.

Steht ja schon alles da, darf aber max ? 100,- kosten, kann auch ne Delle haben, kann rostig sein und darf auch schonmal geschweißt worden sein. Edith sagt, daß ich natürlich einen LINKSAUSLEGER suche

Schau HIER mal nach, da wird das ausführlich diskutiert.

Letzte Woche auf Mallorca.

...ich meine mich erinnern zu können, daß das eine umgestrickte Malossi.PX-Geschichte war...

Passen tun die auf jeden Fall, kommte halt darauf an, was da für Zündungen verbaut sind, aber PKS sollte passen.

Wenn ich das richtig verstehe, bist du also mit dieser "defekten" Drehschieberfläche vor dem Spalten noch rumgefahren...wenn dir nichts negatives aufgefallen ist, würde ich das genauso wie amazombi sehen und das auch so weiterfahren...was war den der eigentliche Grund fürs spalten, waren hier irgendwelche Defekte aufgetreten, die auf eine kaputte Drehschieberfläche hindeuten?

...new parts...

...

Hier sind nochein paar Dinge über: 2x Dansi Zündung, Grundplatte und Polrad mit GP-Konus, jeweils ? 40,- 1x Dansi Polrad mit GP-Konus ? 20,- Alle Preis setehn zur Verhandlung und es kommt noch Porto drauf.

Hab hier noch ein paar Sachen rumliegen, die echt nur Platz wegnehmen: 2x Fuffi Kurbelwelle, spitzer Konus mit Lagerbuchse,Nuten sehr gut, jeweils aus Special Motor, ? 20,- pro Stück 1x Polini Rennauspuff PX80-150 ohne Enddämpfer, kleine Beule unten, rostig aber dicht, sonst i.O. ? 15,- Alle Preise stehen natürlich zur Verhandlung und es kommt noch Porto dazu.

... ...ich würd auch noch mit mir handeln lassen... ...

...genau, geht da dieses Jahr noch was...wie siehts mit Samelbestellung aus... ...

Also das halte ich für ein Gerrücht mit dem Polini....hab den gesteckt auf ner ET3, sprich mit 19er Gaser und Banane und das Ganze läuft nahezu störungsfrei seit betimmt 6 Jahren....Spritverbrauch irgendwo bei 3l....mehr als tanken, alle 2 Jahre zum TÜV und die Versicherung zahlen ist da nicht zu tun....

Ja, geb ich dir recht auf jeden Fall recht, ist ja auch nur mein persönlicher Geschmack was die Drehzahlen angeht. Von schmalem Band kann hier auf jeden Fall nicht die Rede sein.

Sehr gut, darum sollte es ja bei so einem Auspuff auch gehen....die Styler können sich das Ding ja dann selbst locken...was das Diagramm angeht, so gefällt mir der Verlauf vom Bullet wesentlich besser, der Charger scheint so kurz nach 8000 irgendwie ein wenig gegen ne Wand zu laufen. da fehlts irgendwie ein wenig an Überhang, gefällt mir beim Bullet schon besser...in der Beschreibung steht was von Auslass mäßig bearbeitet, ovale Form...von wieviel % Breite sprechen wir hier...?

Haalloo, curly is nich, ist einfach zu fett das Teil, wer Leistung haben will muss halt eben mit Rüssel hinten raus leben...auf die Splashplate braucht man wegen mir auch keine Rücksicht nehmen, fahr eh schon seit Jahr und Tag ohne...

Also eigentlich ja egal wie der geführt wird, hauptsache hinten raus und mit Floorboard fahrbar...viel wichtiger ist aber eigentlich, wann gibts das Ding zu kaufen... ... Edit sacht noch, daß sie eine Halterung zur Stoßdämpferhalterung seht wichtig findet