weissbierjojo

Boa jul...de funes is kult! Sehr geil

Der neue Name ist aber auch lustig.....hoffentlich entspricht der nicht der Wahrheit

Mir ist jetzt mehrmals bei Porsche aufgefallen, dass die neuen 11er in ganz klassischen Uni Tönen lackiert werden, so betongrau oder blaugrau. Find ich wahnsinnig schön. Uni kommt gerade bei klassischen Formen, zu der ja auch die Vespa Karosse gehört, sehr schön raus. Aber das ist, wie alles im Leben, eben Geschmacksache.

So....mein Wichtelpaket ist seit heute morgen auf dem Postweg nach....na.....verrate ich nicht....nur soviel....Autokennzeichen fängt mit C an

Oder auch wieder in irgendeiner Fahrschule im Fenster gestanden ? Obwohl...dann wäre auch die Seite des Rahmens heller

Das ist schon richtig....die Nase im Gehäuse muss bei allen Smallblock bis 150 ccm weg. Und den Kulu Deckel ausdrehen....ebenfalls richtig.

1. Leg nen Lappen unten ins Gehäuse, dass der Keil nicht reinfällt. 2. Schau dir den Kurbelwellenstumpf ganz genau an, notfalls mit dem Vergrößerungsglas. Das Problem hatte ich auch schon. Da waren die Kanten der Nut vom Halbmondkeil nur ganz ganz leicht aufgewölbt. Das hat schon gereicht um die sehr knapp gearbeitete Kupplung nicht draufrutschen zu lassen. Hier notfalls mit ein bischen Schmirgelleinen drüberziehen oder mit der Feile ganz vorsichtig die Kanten zu ebnen. Auch die Gegennut des Keils in der Kupplung notfalls mit Schmirgelleinen ein bischen glätten. Immer wieder probieren und nacharbeiten....irgendwann sollte sie dann draufgehen. Aber wie gesagt....siehe 1. !!

Hab meins Grad vom PX Motor geschraubt....ja...wars 19???..stimmt dann wohl..tschuldigung.....schääm...

Und das sind nur die zeigbaren . Die richtig künstlerisch wertvollen hab ich nicht veröffentlicht . Ich sag nur Frank auf der Bank

@nussgratscher Was hast du für ne Schlüsselweite für die Polradmutter? 17 ist großer Konus.

Meins ist angekommen und wartet im Geschenkelager auf den Heiligen Abend . Das zu versendende liegt bereits fertig daneben und geht diese Woche auf die Reise

Und noch was schönes gefunden....die Unschärfe ist gewollt...dass man hier in der Öffentlichkeit die Leuts nicht erkennt

So....und hier noch ein bissl was zum angucken...leider teilweise etwas unscharf .

Danke an alle für den geilen Advent Abend. Ein paar Bilder kommen morgen....

Laut GSF Wiki hat die Veloce das Rücklicht mit dem Deckel in Fahrzeugfarbe.

Achja....und warm anziehen. ..wir sind draußen

Len...hast pn

Schönes Ergebnis. Aber auch hier wieder.....der Haut- und Atemschutz ist beeindruckend

Alles klar, gestern bestellt, danke euch

Die 125er ist wunderschön. Viel besser als die 200 und vor allem d e i n e !!! Wenn du Dampf willst...leg den 125er Motor in den Keller und Bau nen 200er Motor ein.

Huhu! Lebt die SS noch?

Also ich hab Bier da, Glühwein, Grillspeck und Baguette. Wer noch was mitbringen will, darf das gerne machen, notwendig ists aber eigentlich nicht. Gruß

Jungs....vor allem Frank ohne WhatsApp.....nächsten Samstag um 16:00 Uhr bei mir! Aufn Weihnachtsbier, bissl schwätzen und ein Grillspeck essen. Warm anziehen!!! wir sind draußen.

Jaja....wollt dich nur bestätigen

Auf der Seite von Hidden Power Scooter Club ist ne tolle Anleitung für die Umrüstung mit dem originalen KB. Allerdings funktioniert das nur bei ner deutschen Sprint mit Batterie. Wie das mit nem "Nicht-deutschen" geht bzw. nicht gegangen ist, sehe ich gerade an meiner französischen GTR....ne Katastrophe! Zusammengefrickelter Alt-KB und nix geht (doch....der Motor und das Licht)