weissbierjojo

Geht mir auch gerade so. Wollte nach "PX" in Verkäufen gucken. Korrektur: ...................habs gerade gefunden, das Untermenü links unter Detailsuche..................aber komischerweise nur im oben genannten Link. wenn ich selbst aber über Suche direkt in diese Detailsuche gehe, fehlt dieses Pulldownmenü???? Die ganze Forensoftware ist gegenüber früher dermaßen umständlich und benutzerunfreundlich. Ein ganz klarer Rückschritt!!!!

Genau! Dann passt das auch für Frank uns seine Lammi.

LTH hab ich schon gesehen. Top Verarbeitung aber zu leise. Und ja....ich meinte die Charakteristik

An den Kanten des Deckels würde ich mal auf Chinablau tippen. Evt. übergetüncht zur Anpassung an die Karosserie?

Womit wir dann aber sehr nah am Sip Road wären oder?

Auf dem zweiten Bild würde ich mal tippen, dass mit den Scheiben hinter der Gasrolle was nicht stimmt. Das guckt so ne Nase an der Scheib in Richtung Lenkkopf. Die Nase gehört in die Gasrolle gesteckt, dort ist ein Loch dafür. Dann kommt hinter diese Wellenscheibe noch eine flache U-Scheibe (Explosionszeichnung Shops). Und letztendlich dick Fett überall dazwischen (zwischen Lenkerrohr und Innenrohr und überall zwischen Rolle, Scheiben und Lenkkopf). Hatte ich auch gerade. Dann sollte das besser gehen. Aber ganz leichtgängig wie bei ner PX wird das nicht.

zur Passform: Ich habe die BBT an den 200er unter meine GTR geschraubt und das Teil passte auf Anhieb perfekt. Kein Gefeile, kein Herumbiegen, kein Anschlagen der Ständerfedernhalterung, top!

Verstehe, meine Klemmung ist der Versuch, die T5 Bremse nachzubauen bzw. deren Vorteile mit einem normalen Bowdenzug zu nutzen. Quasi eine Zwischenlösung, die aufgrund der weichen Schraube (hab ich ja gemerkt) eben nur ein schlechter Kompromiss ist. Danke dir für die Aufklärung!

@ Dr.Mabusse kommt aber sehr gut!....Einschliesslich der öligen Jeans. @ vnb1t: Goile Spezial. Hab ich auch in cinablau. Für was Verdünnung? Ist doch Olack? Wie machst du die kleine? Die Kappe könntest du auch lackieren lassen. Die Farbe hab ich sehr gut nach mischen lassen. Ist ne dankbare Farbe.

Nur wegen der Aussenhülle?

Sie haben darauf hingewiesen dass die 50er mitfahren. Also dass die Großen en bissl Rücksicht nehmen müssen. Cooles Frühlingsbild. Hab ich auch von heute.....aber mitm Fahhrad.

Ahhh...das is das Teil! Danke!

Servus, mir ist gestern beim Anziehen der SW8 Schraube selbige abgerissen. Ich habe in der GTR den spanischen M73 200er drin. An diesem war diese Bremsseil Aufnahme verbaut. Das Seil wird in das einstellbare Röhrchen gesteckt und dann die Schraube angezogen. Ich finde dieses Röhrchen in den Shops nirgends. Ist das ne T5 Bremse? Die schaut aber auch anders aus, da ist diese Gewindestange direkt am Seil ohne Schraub/Steckmöglichkeite für selbiges. Zudem passt die Endhülse des Außenzuges nicht ganz in die M7 Einstellschraube am Motorblock rein. Irgendwas ist da nicht richtig oder?

Ja das ises. Die decken das Heck sehr weit ab. Noch immer fehlt ne hochwertige Bank, die oben an der Kante aufhört. Oldie Kicker....joooo..muss aber nicht. Is wie in Hollywood....da muss man bei den Silikon Tuning Oberweiten auch sehen dass getunt wurde

Jaaa doooch.......ich gib zu....gibt schlimmeres. Hier nochmal ein seitenfoddo

Ja...die fahren außenrum statt mittendurch....schade um die schönen Serpentinen. Aber es geht ja mal hauptsächlich ums kennenlernen und Kontakte knüpfen.

Was hast du auf dem Lack? Glänzt sehr schön, nicht zu speckig aber auch nicht zu matt.

Ich schreibs für die Kollegen ohne Whattsapp noch hier rein: Samstag 16.4. könnten wir bei guter Wetterlage nach Hugstetten zu den Freiburgern. Anrollern 2016, im Gesichtsbuch ist das drin. Tour führt wohl durch den Kaiserstuhl, auch Fuffis fahren mit, also eine nette Kennenlerntour. Abfahrt wäre dann bei mir, Zeit legen wir hier noch fest. Len? Fährst du auch dort mit?

@flohjo: Die Streamline hatte ich auf der PX, da hat sie mir nicht so gut gefallen und beim Tanken jedesmal die Frage: wohin damit. Das dürfte jetzt dann aber wohl erledigt sein. Na...mal sehen was es wird.

Stimmt. Liegt noch im Keller. Extra bestellt: Spiegel fürs Beinschild mit schlumpfenblauem Rand

Achtung hier kommt die Schlumpfenparade: Noch Einstellarbeiten, sonst fertig. Ab zur Abnahme.

Jaaa, die ist nicht schlecht Hacki. Ich finde ja persönlich die Ancilotti wunderschön. Die kostet aber auch 280 Stecken.

Danke Markus, tatsächlich fehlt noch ne original Sitzbank, fahren würde ich die aber nicht.....ich stehe leider auf diese albernen Sportsitzbänke. Und ja.....ne Schönheit ist die TSR auf der Sprint/GTR auch nicht. Kommt Zeit kommt Rat.

Veterama fand ich furchtbar. Hat mit Fahrzeugen immer weniger zu tun. Zur Hälfte irgendwelche Freaks, die zum Saufen hingehen und -damit es was zum verkaufen gibt- fünf alte Lampenschirme aus dem Keller auf den Tisch legen. Ist ja vielleicht ganz lustig, hat aber mit Fahrzeugmarkt wenig zu tun. Zudem ein riesen Haufen Armee und Militarier Käse. Naja.... Einen guten Zweirad oder Fahrzeugmarkt, der zudem noch halbwegs überschaubar ist....gibts sowas bei uns überhaupt?

Folgendes ist in den letzten Wochen passiert: 200er Motor gemacht: Polini 210 Alu, SI 24 durch unseren Yafo nach den Regeln der Kunst aufgebohrt, BGM Superstrong 23 Zähne, Original Kuwe, Überströmer an den Polinski angepasst, Lager und Siris neu....und alles was dazu gehört ebenfalls. In der Gepäckbacke die Elektrik auf ein abgekantetes Edelstahlblech angeordnet und dann auf die Batteriehalterung geschraubt. (Bilder zeig ich noch, wenn die GTR ganz fertig ist.) Schwarze Felgen, schwarze Hebeleien, originalen Hauptständer vom Hacki ebenfalls schwarz lackiert. Big Box Touring drunter geschraubt....perfekte Passform, schöner Klang. Was noch muss: Scheini anschließen, Schaltrolle nochmal komplett ausbauen, weil die falsche U-Scheibe drunter ist und sich der Schaltgriff nur widerwillig drehen lässt (bääääähhhhh nochmal die ganze Frickelei). Ich denke aber, dass in den nächsten Tagen hier Vollstreckung gemeldet werden kann und dann kommen nochmal Bilders..