Laser
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Ach großer, die Jungs hier wissen halt was du brauchst........und so schlimm wars doch auch nicht. ....Der Grinch hat ein dickes Fell
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Je nachdem was du haben willst.....Kannst dir alles schnitzen......Da der MHR ja eh hohe übersteomzeiten ganz gerne mag hast da alle Freiheiten......Aber jeder so wie er mag würde ich sagen
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Dafür muss der Besitzer von der Zeitmaschiene erstmal den Sie überarbeiten......Er hat aber die Buchsen voll dass der Vergaser anschließend nicht mehr einstellbar ist weil es nach dem letzten mal aufnehmen auf 2.5mm augenscheinlich so war....... Aber zu mager glaube ich trotzdem nicht. ......denke aber mit ein bißchen Zuwendung wird das ein echt klasse Motor .....Kurz was zur Verarbeitung vom Pinasco.....Nichts aber auch absolut nichts musste am Zylinder gemacht werden.....Alles sauberst nachgearbeitet worden. Komplett entgratet. ....kanten gebrochen......hab ich so noch nie gesehenwenn die Leistung genauso wird dann mal prost Mahlzeit.
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Wegfräsen
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Denke da sind die Box Tests beim 177 BGM mit gemeint.....
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Word. Diese Geiz ist geil Mentalitätauf auf kosten der Entwickler finde ich auch gelinde gesagt auch wenn ich keinen Dukatenesel in der Ecke stehen habe spare ich doch lieber auf das original Produkt hin Oder baue mir selbst was wenn möglich. Aber so geht gar nicht. Ist das Gleiche mit den Auspuffkopien von Scootermax
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Junge das wollte ich hören
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Du könntest ja auch noch die HLKD kombinieren mit den verschiedenen Mischrohren ......Chacka du schaffst es
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Mag sein, der MHR funktioniert aber mit hohen Steuerzeiten einfach besser. Die Leute erzählen dir hier keinen Quatsch.
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Wie kommst du auf 128/192 ???? Restliches Setup wäre hilfreich! Und die 170iger HD bist du dir sicher dass die nötig ist Denke dass könnte es schon sein. Aber wie gesagt ohne dein restliches Setup zu kennen wird es eher schwierig dir da was brauchbares zu empfehlen. Und gerade der SIP hat anständig vorreso.....Daran sollte es also nicht liegen.
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Bein Matze hat der Benzinrasenmäher ja schon 35ps. .....Da entlockt ihm der Motor eventuell ein müdes Lächeln...........Komm schon Matze....Die 40 müssen schon sein
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da brat mir einer nen Storch.....dann heb mal die Steuerzeiten an. Einfach dickere Fudi drunter schnallen. Denke dann bekommst du auch vorher mehr Schub. Viel zu wenig ÜS/AS.
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Steuerzeiten von deinem Zylinder? Kurbelwelle?Bedüsung? QK? Vergaser überarbeitet? Zündung steht auf wieviel °?
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Vorreso wirst nicht viel mehr hin bekommen. Da sind die Pipe Anlagen immer schon etwas schwach gewesen. Mit MHR sieht es da schon anders aus.....
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Kann auch nur was zu den Kuwes von MecEur sagen, und die hat mir vor 4 Jahren meinen kompletten Polossi Motor zerstört. Pleuel gerissen. Glaube aber nicht, dass das Getriebe von Mec qualitativ besser ist als das originale von Piaggio. Da würde ich eher zu DRT greifen, oder warten bis was von Faio kommt. Einmal mehr bezahlen, und Ruhe haben. Dazu noch die sequentielle Schalttaste und gut ist.
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Ich glaube das haben die Jungs nicht nötig!! Und die Frage nach den restlichen Komponenten wäre eh gekommen. Können die Jungs nichts dafür, dass sie gute Wellen bauen Und ehe du fragst.....ja ich fahre auch eine KING WELLE
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Sorry sollte nicht so scharf klingen wie es gemeint war! Und nein über einen Kamm schere ich sicher nicht Nur wie gesagt nach 12 Stunden sollte der Kolben so nicht aussehen. ....Denke Gravie hat da schon, auch wenn nicht Kolbenbild lesetechnisch, eine Menge wertvoller Tips gegeben
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Naja.....Du vielleicht nicht.....Einige Cracks hier im Forum mit Sicherheit......Schoeni. .....T5Rainer.....Gravie.....Gerhard.....und wie sie alle heißen. ....sacht mal was dazu Und das Stihl Öl hat keinen so hohen Flammpunkt!
