amazombi

die von dir benannten teile sind in der tat alle leistungsrelevant, bei austausch durch geeignete alternivprodukte ist von einer veränderung, idealerweise sogar einer verbesserung, der fahrleistung auszugehen. oder was war jetzt deine frage?

grundsätzlich hat er aber halt schon recht. wenn ich ihn richtig verstanden habe hat er nur noch mal darauf hingewiesen dass der einstandspreis gerade bei einer karre aus indien (die man dann auch vor dem kauf nicht gesehen hat) wenig mit dem endpreis zu tun hat. so wie ich das sehe gibt's vor ort bei den einschlägigen händlern etwa durchaus sachen die direkt in einem zwar patinierten aber doch akzeptablen zustand sind. das ist im zweifelsfall nicht nur der bessere sondern mutmaßlich auch der günstigere roller. rechen's dir einfach mal durch, und gehe realistisch vom worst case aus. wenn ich inder wäre und jemand würde unbesehen einen schwung karren von mir kaufen könnte es schon sein das ich mich dazu hinreißen ließe nicht nur sahnestückchen in den container zu rollen. was ich unlängst bei herrn bratwurst etwa gesehen habe (und der ist als wiederholungstäter bekannt, gemahnt also im interesse einer weiteren zusammenarbeit zur lieferung hochwertigerer ware) war durchweg grenzwertig und nicht für kleines geld in ein brauchbares fahrzeug zu verwandeln.

der gerhard hat recht. selbst bei einem ohne gas schon eher hochgezüchteten motor ist ein zuwachs in der oben erwähnten größenordnung unproblematisch, das einzige problem in dem zusammenhang ist halt das die komponenten bei einem 30ps 210er basismotor ohnehin schon üppig belastet sind, wenn man da noch mal 10ps mehr drüberschießt wird das zeug nicht haltbarer. grundsätzlich ist es aber kein problem (abgesehen von zeit und geld die eventuell beim fummeln draufgehen) einen brauchbaren 28ps 210er mit nos kurzzeitig zu einem 40 ps monster mutieren zu lassen. gerade deshalb wird ja in dem zusammenhang auch gerne von schummeln geredet.

so hatte ich den gar nicht in erinnerung, dabei sind doch kieferfehlstellungen, wie du weißt, mein steckenpferd. wegen der methoden mußt du dir keine sorgen machen, habe "the Swan" gesehen und bin in punkto verniers und abließendes polishing voll auf der höhe.

für beide karren gilt: kann passen, chancen stehen grundsätzlich nicht schlecht, kommt aber halt gelegentlich vor das die dann schleift

für die schlappen iss er auch im gesamten punjab bekannt, wenn er damit um die ecke biegt werden überregional junge damen im hinterzimmer verwahrt. ich sehe du hast in punkto geschmack wirklich von den besten gelernt. überbiss: also ich mag den so wie er iss, das ist, nach aktuellen umfrageergebnissen auch konsens. wenn er dich aber wirklich stört mach' ich dir den weg, man muß die edlen brocken doch nicht alle ins ausland verhökern.

peinlich eigentlich.

denke auch dass das eine von den karren iss. die gibt's da wirklich vereinzelt. wie das funktioniert wüßte ich aber auch mal gerne

über meine handschrift hat man sich schon beschert, aber das jetzt?

....und nach jahren des ringens um identität habe ich mich endlich zur vespa umoperieren lassen; das allerdings der schmierlappen von chirurg (auf bild in standestracht) direkt zum properitt bläst war nie eingeplant. sukram, du bist ein waschweib! das und die sache mit rita hatte man dir unter dem siegel der verschwiegenheit anvertraut. bin aber aktuell tatsächlich gar nicht so weit weg von indien. mal sehen ob ich im ashram mein persiliertes erbsenteil noch mal neu gebootet kriege.

sehe ich auch so. mit neuem lager/pleul/Bolzen ist erst mal ruhe, und so ein überholkit kostet jetzt echt nicht die welt.

hier findest du eine leistungskurve eines drehschiebermotors der dem von herrn kerosin in dem hier abgebildeten bereich zum verwechseln ähnlich sieht. wenn du die steuerzeitenmesserei im griff hast verwende mal die suche, hier iss glaube ich alles bis ins detail behandelt worden was man aktuell wissen kann/muß um einen drehschieber brauchbar schnell zu kriegen.

eigentlich iss das mehr so herr kerr der sich aber seinerseits aus dem teileregal eines kartfuzzis vergriffen hat. also irgendwie worscht. hauptsache es gibt den misthaufen dann irgendwann mal zeitnah.

wie steuerzeiten messen geht iss klar, oder? wenn ja, check mal die suche.

nein, sicher nicht. den micron gab's nur in silber oder schwarz verchromt, außerdem hängt da hinten ein separater dämpfer dran und das ganze gelerch schnörkelt vorher noch ein wenig an der sozius-trittleiste vorbei. wie gesagt, dj webster oder mikeck, unterscheiden sich meines wissens jeweils nur durch den vertriebsweg.

diese frage lässt sich nicht so einfach beantworten. es gibt motoren bei denen sich ein paar grad vorzündung leistungmäsig extrem bemerkbar machen, andere wiederum fangen nur das klingeln an. beide versionen habe ich schon auf dem prüfstand gesehen.

irgendwann schon. aber sanft biegen, eher mit einem rohr, kann man das schon.

da mußt du dir nichts draus machen. hatte die vermutung du hättest den thread geöffnet um die eine oder andere antwort (idealerweise gewollt oder ungewollt kurzweiligen inhalts) zu provozieren. damit konnte (und kann) ich nicht dienen, wollte es mir aber nicht nehmen lassen durch einen beitrag meine grundsätzliche bereitschaft bei zu tragen zu dokumentieren. .... du verstehst? hmm, ich auch nicht.

was soll denn jetzt die scheiße? da iss einer neu und außer dummen sprüchen liest man hier nix. erst mal herrzlich willkommen, find's echt total stark dass du als junger mensch stilmäßig so viel rückgrat beweist. allerdings muß ich schon sagen dass du dir vielleicht besser eine neuere karre besorgt hättest, das von dir erworbene fahrzeug ist ja doch schon etwas betagter, und laut schwacke-liste ist der wert auch nicht mehr sehr hoch. nach den von dir beschriebenen korrosionsproblemen an gabel und rahmen würde ich eventuell auch mal beim händler nachhaken, eigentlich muß er ja garantie gegeben haben, vielleicht kannst du ja noch umtauschen. "frisieren" würde ich an deiner stelle nicht. damit erlischt die betriebserlaubniss von dem roller, außerdem sind gabel und rahmen, selbst im neuzustand darauf ausgelegt, von der bremse ganz zu schweigen. trotzdem, willkommen an bord, und vespa rrrroll.

ich hab's ja auch auf allen kanten und stellen an die man so dran kommt drauf, weiß halt nicht wie das mit den schwellern zu machen ist. ich denke mal drüber nach was ich mache, vielleicht sau ich einfach mike sanders rein, fahre dann in eine lackierei, bocke die karre hinten hoch und miete eine brennkammerstunde. vielleicht ändere ich auch die reihenfolge und bocke erst im letzten arbeitsgang hoch. danke auf jeden fall für die hilfe.

kenne den test, klar. ich sehe das mit dem verteilen aber ähnlich wie du, wenn das überall drauf ist kann das alles, nur ist das an schwierigen stellen wohl wirklich nicht so leicht. danke für den tip.

@all: danke @gravedigger: bei meiner karre iss schon großflächig mike sanders appliziert, aber halt aus genau dem von dir genannten grund nicht in den schwellern. abflußloch ist maximal hinten, von da bis nach vorne zum anfang iss echt weg, da mache ich mir halt auch sorgen das nicht alles getroffen wird was drin ist. was iss das denn für ein cocktail von dem du da redest? und das lässt sich etwas einfacher einschießen?

dann mach ich das mal: in dem bereich von dem du hier redest tut sich nicht nennenswert was. bau den über den kickstarter wenn du ohne verlust der menschenwürde abdüsen willst, ansonsten mach ihn da hin wo er original war. das ist übrigens auch ein gutes stück leiser.

....so halb. ich bin da selbst hin und hergerissen. wenn's in diesem anlauf nicht zügig durchläuft hab' ich die faxen aber auch dick, plan b steht allerdings schon. würde mich aber für plan c (oder auch mal in anderem zusammenhang) melden wollen.

danke, das problem ist zum einen das ich eine bereits nicht unerhebliche anzahlung geleistet habe (was sich rückgängig machen liese) und zum anderen den typen mit seiner "deine-kohle-interessiert-mich-nicht,-ich-mach'-das-weil-ich-bock-drauf-hab'" einstellung ungemein sympatisch finde. jedesmal wenn ich da bin (was ja jetzt schon das eine oder andere mal der fall war) finde ich das eigentlich nur geil wie relaxed und entspannt der nicht mehr ganz junge herr ist. albern, ich weiß. aber iss halt hobby, da muß das drin sein dass was was länger braucht als unbedingt notwendig.