sebastians

Heute ist geil, weil es noch echte Scheunenfunde gibt und ich diesmal dank einen Kumpel der schnellste war. Schöne deutsche 150 Sprint. Kennt jemand einen guten Strahler. 😜 Nein Spaß, bleibt so wie sie ist, soll schön patiniert bleiben. Besteht Interesse an einem Aufbautopic? Hätte noch ein PX200 Gehäuse was sich anbieten würde.

Verkauf erstmal beendet bis Frühjahr

Die powerbank, die ich meine hat da links einen 100w Ausgang. USB-C Kabel an den Ausgang, von da aus an das trigger Board wie unten abgebildet, welches wie unten abgebildet auf 12v gebrückt/gestellt ist. Dann nur noch plus und minuskabel von dem AFR an die rot und schwarz markierte Stelle löten.

Ja das ist korrekt, mit der INIU Power Bank die Power Delivery kann klappt das top! (INIU Laptop Power Bank, 100W 25000mAh Powerbank USB-C Input&Output) Batterie hält auch länger als 2 Stunden. Mache heute Abend nochmal ein Foto von dem setup auf der Werkbank.

Macht man aber auch nur, wenn man sicher ist, dass man es dann auch wirklich bekommt. Bei der Wankelmütigkeit des Verkäufers wäre ich mir nicht so sicher gewesen.

Außerdem hab ich gefragt ob er nen Kaufvertrag machen will und keine Antwort bekommen. Das kam mir etwas merkwürdig vor.

Ja er hatte 1000€ geschrieben an dem Abend als ich den thread gestartet hatte. Da ich aber gute 3 Stunden weg wohne und die Kommunikation holprig war (zb. hieß es erst verstorbener Kollege und dann verstorbener Onkel), war ich dann doch etwas misstrauisch. Und der Preis ging ja auch schnell hoch für alles. Ursprünglich als 3 Tages Auktion ab 100€ geplant, da war ich schon scharf drauf weil die Special wäre auch mein Beuteschema gewesen. Und dann genug Zeit den 7h Rundtrip zu planen.

Naja, er hatte mal 1000€ veranschlagt, aber da ja schon einzelne Sachen weg sind, nehme ich mal Abstand…

Wow Respekt was ihr alles entdeckt habt! Dann suche ich mir lieber mal was anderes für den Lambretta Einstieg!

Das Ding stand erst bei eBay quasi ohne Beschreibung zusammen mit einer Spezial ab 100 €, die Auktion wurde aber beendet. Die Kommunikation ist eher spärlich, deswegen wundert es mich, dass er jetzt auch bei Kleinanzeigen das inseriert hat mit etwas ordentlicher Beschreibung.

Hallo zusammen, überlege diesen Haufen ohne Papiere zu kaufen. Kann einer von den Lambretta Experten erkennen welcher Motor das ist? update: Steht auch bei eBay Kleinanzeigen und auf einmal weiß er auch was das ist. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-li-125-150-projekt-fuer-liebhaber-teile-serveta-jet/3148136188-305-1188?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Grüsse Sebastian

Also ich hab auch nen m1b, schalte auch bei an die 100 in den Vierten und läuft 140 auf Drehschieber. Und das mit nur 18/19 ps Je nachdem ob du auch Drehschieber hast könntest du auf Längeren hub und direktansauger M1L gehen.

Ansonsten würde ich sagen, dass die wegen der Marktlage eher weniger wert geworden ist.

Für welchen Preis willst du denn verkaufen?

Nächstes Preis Update 7500 € Will keiner aus seiner Vespa gegen den Mini tauschen?

nichts für schwache Nerven: o Lack ACMA Cutdown https://www.catawiki.com/de/l/96301768-piaggio-vespa-acma-125-cc-1954

Hat jemand aktueller Erfahrung mit dem Informe? reicht das mit Kaufvertrag vom deutschen Vorbesitzer für eine Zulassung? @ElBarto666

Preis Update 7999 €

Hallo zusammen, Steht schon etwas bei Kleinanzeigen, wäre aber auch offen für einen Tausch gegen Vespa oder Lambretta, auch als Projekt. Verkaufstext: Verkaufe wegen Nachwuchs seltenen Innocenti Mini 1001 non-Export (u.a. Dreiecksausstellfenster) außerdem seltenes Lenkradschloss von Bloster, italienische Zubehör Windabweiser an den Dreiecksfenstern, Carello – Zusatzscheinwerfer. Ich habe den Mini Ende 2019 noch mit italienischen Papieren erworben. Vorbesitzer war ein italienischer Koch, der ihn mit nach Deutschland genommen hat. Davor war der Mini einige Jahre in Mailand unterwegs. Die italienischen Papiere und Unterlagen sind noch vorhanden.Für die Zulassung in Deutschland wurden in 2020 und 2021 viele Teile erneuert: Kompletter Auspuff ab Krümmer (Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer)Hauptbremszylinder und alle Radbremszylinder, alle Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit Alle Fahrwerksgummis, Federkegel vorne und hinten, alle Stoßdämpfer, Radlager vorne neu, Gummikreuzgelenke neu, Antriebswellengummis neu Alle Fahrwerkstahle gestrahlt und neu Lackiert Kugelköpfe vorne, Lenkgetriebe erneuert Zündverteiler, Kondensator, Zündkabel, Zündkerzen Ventildeckeldichtung, Ventile eingestellt, Vergaser gereinigt Tank gereinigt, neue Benzinpumpe Neue Reifen Yokohama A008, Firsat Felgen 5x10 (eingetragen), Neue Vorderreifen im Februar 2024, fast ungefahren RetroRadio mit Lautsprecher unter der Rücksitzbank Vordersitze bis auf das Gestell auseinandergenommen entrostet und neu lackiert, mit neuen Polstern, Federn und Bezügen restauriert Rücksitzbank neu bezogen Innenteppich neu, Lenkrad und Schaltknauf lackiert Sitzschienenverlängerung verbaut, sodass auch Menschen über 1,80 mit dem Mini fahren können Anlasser und Magnetschalter für Anlasser neu Heizungsventil neu / Ausrücklager Kupplung neu Ölwechsel (2020 & 2022 & 2024) mit Millers Pistoneeze (spezielles Mini Öl) Viele Rechnungen für die oben genannten Teile, italienische Papiere vorhanden mit Wartungsbuch, Bedienungsanleitung etc. Das Auto steht in Fulda, Deutschland. Wie fast jeder mini hat auch dieser Roststellen (Dreiecksblech, Kotflügel/Schweller) und einige Beulen aus der Zeit in der Großstadt Milano.Der Mini fährt problemlos und macht richtig Spaß, bin in 2022 - 2024) 3500km damit gefahren, immer zuverlässig. Er stand ansonsten immer in Carport oder Tiefgarage. Preis: 6999€ Standort: Fulda in Hessen

Geil weil: -Urlaub in Norwegen -Deutsches Bier! -Fachfremde Weiterbildung in Sachen Kettenfahrzeug

Habe mir auch dieses UT2020 Teil von Allround geholt, kommt mir wesentlich stabiler vor Als ein üblicher Fahrradträger, wird außerdem noch an der AHK abgespannt. Gibt es gebraucht auch häufig günstiger. Der verlinkte dürfte doch nur für Smallframe gehen.

Das muss lang gedauert haben bis das fertig und passend war, Respekt!

Ist aber auch schon verkauft, für 500 €, war mir aber nicht sicher, ob sie komplett über lackiert ist. Das Schlitzrohr vorne sieht irgendwie komisch aus.

Ja Plan wäre auch die Vespa vorwärts aufzufahren soweit wie möglich nach vorne und eine Plattform dafür zu basteln, eventuell auch mit geschweißtem Rahmen. da ich noch mal extra gegen ablassen sichern muss, zum Beispiel mit einer oder zwei Bohrungen und Schraube oder Splint ist auch klar. kann nur aktuell schwer einschätzen, wie sie das mit dem Schwerpunkt von der Vespa dann verhält, wenn man jetzt 1 m als Arbeitshöhe annimmt. möchte mir Perspektivisch auch mal eine Lambretta holen, daher sind diese ganzen Vespa Hebebühnen, die am Mitteltunnel klemmen Dann eh nicht mehr geeignet.