Mad Marc

1. Geht nich - gibts nich 2. Wat nich passt wird passend gemacht 3 Passt das sogar in ne GS3 Ist aber ne recht abenteuerliche Konstruktion...

Hast du's so versucht wie im SCK-Katalog beschrieben? Also oben den Deckel auf, unten einen durchsichten Schlauch dran, der am Ende in Bremsflüssigkeit hängt (wichtig! Sonst zieht's Luft!) Dann füllst du den Behälter oben mit Bremsflüssigkeit auf und löst danach unten die Entlüftungsschraube eine halbe Umdrehung. Dann drückst du den Bremshebel, hälst ihn so und verschließt die Entlüftungschraube. Dann Hebel los und das ganze Spiel von vorne... Ob's klappt kann ich dir nicht sagen, hab keine Scheibenbremse...

Äh, ja! Is mir dann auch aufgefallen das es hier ja eigentlich um Köpfe und nicht um Zylinder geht...

Streetfighter! Craft Baracuda, gell Sedor?

Hä? Ich denk nur der Pinasco ist aus Alu?!?

Wir fahren am Samstag, so gegen halb zehn von Bonn aus los! Noch irgendwer der sich anschließen will? Aber vorsicht! Ich hab nur 135ccm, das wird ne Bummeltour! Ach ja, wenn es Samstag morgen in Strömen regnen sollte, dann fahren wir garnicht... eventuell... mal sehen... schaun mer mal...

Die Originol HD ist entweder 95 oder 96 ( PX/lusso), für den 134er solltest du es mal mit 100-104 versuchen. Ne 80er mit Kontaktzündung hab ich auch noch nie gesehen, das kannst du ja umrüsten... und dabei.... ja, du kennst das ja... ;)

*ROFL* :D :D :D

Ich brauch nur die CDI und den Regler! Was willst du dafür?

Ich hab rausgefunden woran's lag! Wenn ich auf die letzte Seite kam und zu schnell nach unten gescrollt hab, dann isser stehn geblieben, wenn ich einfach etwas warte, gehts ohne Probleme!

Das passt jetzt nicht hier rein, ich werd auch noch ein neues Topic eröffnen. Ich steh vor der Entscheidung, welchen 177er (respektive 166er) ich mir auf meinen (noch) nicht ausgespindelten 80er Block setze. Erzählt doch mal was über den 177er Pinasco, von dem hab ich bisher echt wenig gehört oder gelesen! Soll mehr so der "mit zwei Mann den Brenner rauf" Motor werden, Topspeed um 100-110 reicht mir dicke! Im Moment, mit 135er, ist man auf der Bahn genauso langsam wie die 40t, die schieben einen regelrecht von der rechten Spur...

Moin tc! Ich restaurier grad ne (ehemals Orange) V50 für meine Freundin! Hast du noch Teile? Brauch z.B. noch ne Hauptwelle (hat doch jeder rumliegen*g*) Kannst mir ja mal ne Liste schicken, falls du nch was hast.

Ich denke mal das es jedesmal gezählt wird wenn ich mir das Thema anschaue, also schon nur noch 150 andere ;)

Hmm, scheinbar sind bei Karren jetzt auch ein paar neue Bilder drin, denn jetzt bleibt meine Kiste da auch stehn... Mysteriös...

*push*

?Mofa? :D :D

Ich weiß jetzt nicht wie das bei der Smallframe aussieht, bei meiner PX elestart mußte ich am D.R. erstmal ein Stück abflexen, bevor das gepasst hat!

Für die Hälfte nehm ich ihn auch! Und bei mir muß er nicht neben Plastik parken :D :p :D

@Untier: Da können wir ja Quatermile gegeneinander fahren! Ich hab keinen Sito, dafür aber 24er Gaser :D

Ich fahre legal (PX80@135ccm & 24er Si) meine Freundin demnächst illegal... V50@102ccm ... Wenn sie ihren Motoradlappen hat werd ich versuchen das alles eintragen zu lassen... Kann man aber eh vergessen da's keine Gutachten für z.B. 3.00 Primär oder DR 102 gibt... evtl mit der Begründung das es mal ne V100 gab ;) Außerdem werd ich bald auf 177ccm umsteigen, mal schaun was der gute Mann beim TÜV dazu dann sagt :)

Ne, die solltest du mir verkaufen, brauch noch eine für die Umrüstung von ner V50 auf 12V :D

Da die Kurbelwelle echt übel aussah wird jetzt auf 12 V Umgebaut. Die Welle und das Lüra sind schon auf dem weg, hoffe ich mal, also brauch ich noch die restliche Elektrik. Also eine CDI, nen Regler und den ganzen Kleinkram... Außerdem brauch ich ne möglichst gut erhaltene Hauptwelle V50, kann ja sein das irgendwer nen Motor geschlachtet hat oder SIP mal wieder falsche Teile geliefert hat ;) Außerdem den kompletten Bremsarm der Hinterradbremse also von da, wo der Zug eingehangen wird bis zu der Nocke die die Bremsbeläge bewegt. Und das Teil, in dem die Schaltzüge eingehangen werden, also dieses Blech, das auf den Schaltarm gesteckt wird. Damit könntet ihr mir echt schon mal weiterhelfen, den Rest muß ich wohl neu bestellen...

Moin! Ist das auch schon mal nem anderen passiert? Wenn ich in Blabla zum Topic Morgenversüßung komme bleibt mein Rechner stehen, sobald ich auf die letzte Seite klicke (28?29?) Liegt das evtl. daran das das Thema soo riesig ist und ich nur ISDN hab? Bei Karren (18 Seiten) passiert das nicht.

116 ist die Original Bedüsung für die 200er, somit vieeel zu groß für den 135er DR. Obwohl meiner damit läuft (PX80E lusso elestart mit 135er DR und Si24/24E) Versuch mal in kleinen Schritten kleinere Hauptdüsen. Kann das mal einer zu Largeframe schieben?

Genau, wir bekommen die Englischen Abgasvorschriften und damit auch die BSAU ;)