leichtzumerken

Ja.

Der Halter der Overrev funktioniert offenbar auch: https://www.lambretta-teile.de/Haltewerkzeug-fuer-LTH-Overrev-SIP-Vape-Zuendung-Lambretta

Gibt es hierfür eigentlich ein gescheites Haltewerkzeug für das Lüfterrad?

Der verrichtet auf meiner SX artig seinen Dienst und tut was er soll. Allerdings auch erst seit ca. 1000km. Bisher kann ich nichts negatives berichten und ich hoffe das bleibt auch so.

Mir scheint, als würden Cure zur Zeit auf einer Erfolgswelle wie nie zuvor schwimmen...Ich habe sie zuletzt im letzten Jahr im Hyde Park gesehen, was ja nun auch wohl in die Kinos kommt. Bin gespannt. Dazu von mir kein Video, aber mein "passendes" Tattoo dazu... Sorry für Offtopic, macht mal nun weiter mit YouP...Tube Videos

und ich sach noch, sach ich....

Ah, ok. Und die versichern Roller mit über 80PS...Da schließt sich der Kreis.

occ? Oanser Comedy Club? Oder watt?

Um was geht‘s eigentlich nochmal? Darum das alles Neue (Lambretta, Vespa, Beetle, Mini, Fiat 500, kleine Kinder, Twix) hässlich ist? Oder ist es nur der Vertriebsweg? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Du hast auf jeden Fall schon einmal überlesen, dass die Dinger durch einen KSR Händler verkauft werden, Tchibo in dem Moment lediglich vermittelt. Und ob der Händler dann reparieren kann (ob sich das bei so einem Einwegfahrzeug überhaupt lohnt) weiss niemand. Edit hat noch die Idee, dass Du natürlich auch ohne Tchibo zum gleichen KSR Fatzke latschen kannst um so einen Eimer zu ziehen. Kostet genau so viel. Und den fragste dann ob der das genau so gut reparieren kann wie seinerzeit Neckermann. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Konsequenterweise sollte das ganze Zubehör Gelumpe dann auch bei A.T.U. angeboten werden und nicht nur beim RLC. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

naja. Ich dachte, dass der Tipp mit den zu kurzen Bolzen hilfreich sein könnte, für jemanden der nicht weiss in welche Richtung die Dinger angebracht werden. Aber somit ist dein letzter Tipp sicher auch wertvoll.

Die Bolzen sind allerdings gerne mal zu kurz.

Also ich habe auch einen Auspuff bei ihm gekauft und das klappte so einigermaßen. Kommunikation war bis zur Bezahlung gut, danach etwas schleppend, trotzdem kam der Auspuff nach kurzer Zeit bei mir an. Das war also dann nur ne Geduldsfrage meinerseits. Ärgerlich war dann, dass der Auspuff vorne und hinten nicht passte, positiv dann aber wieder, dass MR sich auf ´nem Samstag mehrere Stunden Zeit genommen hat, um den Auspuff direkt am Roller anzupassen. Das fand ich ehrlich gesagt schon sehr nett von ihm. So alles in allem war das also für mich schon so in Ordnung.

Caddy kurz. Serie 2 passt rein.

...wir sind nicht reich genug um billig zu kaufen...

kommt auf den Tacho an würd ich mal sagen.

Mugello 186 / Clubman / BGM Luftfilter Box bin ich seinerzeit gefahren mit ´nem PHBH30: HD112 / ND 45 / AV264 / X2, 2ter Clip von oben. Ob du das so für deinen Motor hernehmen kannst musste mal testen, aber für´n Anfang sollte das reichen, denke ich.

hmmm.....dann lieber laut Fox Dämpfer, 80x280. Empfinde ich als "angenehm".

Der hat dann aber wieder nicht die "normale" Wölbung und man braucht auch noch nen neuen Kopf. Also wegen einmal einer "blöden Entscheidung", nämlich die BGM Welle verbaut zu haben, Welle wechseln, Kolben und Kopf. Hmmm....Weiss nicht....

Man hat das in letzter Zeit ja mehrfach gehört, dass die BGM Wellen sich offenbar gerne verdrehen. Was ist denn da aktuell die Alternative, wenn man eine 60/110 aus seinem Motor verbannen möchte. SIP 60/116? Was nimmt man dann für einen (TS1) Kolben, mit normaler Wölbung? Oder einfach nur 60/107? 60/110 scheint es ja aktuell nichts vernünftiges zu geben.... Eure Meinungen?

Ich hätte LI125, Serie 2, EZ 1961, mit "mit Grimeca Bremsscheiben vorne, i.V.m. Nissin Bremszylinder, mit Spiegler Bremsleitung".

das hier toppt Cindy & Bert nicht ganz, kommt aber recht nah ran, finde ich: