schindol broer

So, Nockenwelle iss drin, Kurbelwelle hat Probe gesessen zum Lagerspiel messen, Morgen geht's weiter. bzgl. Nockenwellelagerschalen beim Chevy Smallblock: 1. man braucht Zeit 2. noch mehr Zeit und Ruhe 3. ein Eintreib- oder Einzugswerkzeug 4. Zeit (oder hatte ich das schon, dann Ruhe) 5. Flamme und Kälte 6. jede Menge dickflüssiges Lagerschalenmontageöl 7. Ruhe 8. Zeit 9. unbedingten Siegeswillen 10. am Ende 2 Satz Lagerschalen ...

Das wirklich wahre Leben mit den Fellnasen

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-frank-n-stein-bfa-306ccm-monster/3155214654-305-3111?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Genug Grip in der Hose

Roller sind eine Wertanlage, auch Garagengold genannt

Kann man auch anders interpretieren...

@hiro LRSC: Deinen Smiley muss ich jetzt nicht verstehen, oder?

Ich glaub, die 3k fallen auch noch, unglaublich, starke Gemeinschaft!

Malossi kann nur Drehzahl, Polini nur Drehmoment, Pinasco nix

Hast Du 'ne H- Zulassung? Dann ist's (legal) nix mit LS o.Ä.

Stimmt.

1768,-€ Stark, das ist GSF!

Isle of Wight Scooter Rally steht ja fest mit 28.-31.08.26 (Bank Holiday), wo liegt denn zeitlich dann Mersey Island, vorher oder nachher? Kann da nix finden, bin aber auch nicht beim Gesichtsbuch. Hat jemand schon verlässliche Infos? @Zonk: Du kannst @D.Zyrwehme und @Rollerluemmel in Deine Liste im Startbeitrag aufnehmen.

Schönes Ding aus den 90ern. Sehr eigenwillige Detaillösungen, find ich gut.

Sicher, trotzdem bleibt das Einfädeln bei begrenzter Zugänglichkeit. Das Risiko des Verkantens ohne Führung ist da hoch.

Ich meine die Lagerschalen, den Einbau der Welle sehe ich nicht als Problem an.

Womit bringst Du die Dinger da rein? Block hinstellen, Schale reinlegen und dann passende Welle o.Ä. als Eintreibhilfe? Oder was meinst Du oben mit "langer Pin"?

Gibt halt etwas, wo beim Einbau die Bohrungen der benachbarten Lager (mit oder ohne Lagerschale) als Führung dienen, dazu sitzt die einzusetzende Lagerschale auf dem Einzugswerkzeug, somit ist Führung sicher gewährleistet und das mögliche Verkannten ausgeschlossen, Das hat mich ja mit meinem Universalwerkzeug (M10- Gewindestange mit jeder Menge Scheiben) eine Lagerschale gekostet. Für den Ausbau der alten Lager hat's gereicht, wenn auch mit Unterstützung aus dem 10 Zoll- Hobby

Alles andere ist ja easy machbar, aber die Dinger, hmm. Morgen mal den Amischrauber im Nachbardorf fragen, ob er das fix machen kann bzw. das Werkzeug verleiht.

Ich schau demnächst noch mal. Block ist im Motorständer und noch nackt:

Bevor ich hier noch 'n Satz Lagerschalen für die Nockenwelle verhunze, jemand 'n Tipp, wie man die Dinger ohne Spezialwerkzeug in 'nen Smallblock bekomme? Am WE versucht, direkt am Lager 4 gescheitert, verkantet, im Sack. Schnell aus der Werkstatt abgehauen, bevor es noch Kollateralschäden gibt. Ich weiss schon, warum ich das so lange aufgeschoben habe, elender Mist.

Sieht so aus, als ob Du eh das Gepäckfach opfern musst, wenn ich mir die Flucht vom Einfüllstutzen am Tank und Tankklappe im Rahmen auf Foto 4 anschaue, oder täuscht die Perspektive?

Lies mal hier bzgl. Abstimmung mit Lambdasonde: Da ist eigentlich alles schon mehrfach durchgekaut worden.

Das olle Ding schon wieder, taucht alle paar Monate wieder auf. Einfach nur lächerlich. Dann ist's bald wieder Zeit für die Giraffe, ein Fehltritt kommt selten allein

@D.Zyrwehme seh ich da auch mit rüber machen Der olle Spasemack Und der andere Chaot, @Rollerluemmel

Auf keinen Fall wird da was geschweisst, das hält nie.