schindol broer
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Alle Inhalte von schindol broer
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Wurfbedüsung
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Da wär ich gern dabei, wo muss ich wann hin? Und dem @HamburgPXMen auch schön Bescheid geben, wo er hin muss.
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Ist die Leitung nicht ein wenig kurz? Geht die hinter dem Gabelrohr längs?
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Brauche 130/70-10 in M für hinten und vorne irgendwas im Bereich 110/80-10 in M. Sollte nicht K61 oder K58 Blockprofil sein, die hab ich drauf. Wenn jemand was weiss...
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Watt für Reifen nimmt man denn nu als Ersatz für den nicht verfügbaren K80SR? Gibt's da Empfehlungen, die auch verfügbar sind?
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Elegant find ich auch die Verlegung des grünen Killkabels, wie da wohl der Rest des Kabelbaums ist...
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Warum wieder? Hat man da mal mit aufgehört? Wusste ich nicht Gruß aus'm Norden
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O.k. Was für eine Schulform?
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Hä? Hab ich was verpasst?
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Moin, was für Reifendimensionen passen denn ohne unterlegen auf eine Cosafelge an einer Cosagabel? Hätte gerne ’nen K80SR denn gibt's aber nicht in 110/80-10, jetzt such ich nach Alternativgrößen. 120/70-10 gibt's wohl laut Heidenau HP, würd der passen? Was fährt man so, wenn's breiter sein soll. Lieferbarkeit der einzelnen Reifen soll hier jetzt kein Thema sein, ist für was zukünftiges.
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Mist, hatte Heute Morgen angefangen zu lesen, wie die Gegenseite die Dinge sieht, hab's nicht zu Ende gelesen. Ging's denn dann wirklich so ab, das es kpl. gelöscht werden musste?
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Ist bei mir seit mehr als einem Jahr verbaut und dicht.
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Vielen, vielen Dank den Red Berets für die topp Veranstaltung Gestern! Was für ein Spass! Endlich normale Menschen
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Alles feddich hier, kann losgehen!
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Und ist der in letzter Zeit mal geprüft worden? Nützt nix da einen Wert einzustellen, wenn nicht bekannt ist, ob er auch passt.
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Aber sowas von!
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Glaub nicht, das es einen Unterschied machen würde, da eigentlich egal, welche Art von Batterie da dran hängt, wichtig ist halt die Nennspannung von 12V. Bin immer noch am überlegen, wie ich testen kann, ob der Drehzahleingang noch funktionstüchtig ist, SIP schreibt in der Anleitung was von "auf Überspannung achten". Das sollte das Tacho eigentlich mitbringen... Mal sehen ob mein altes GO15 Oszi noch funktioniert, evtl. kann ich damit noch etwas herausfinden.
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Kleines Update: Hab alles hin und her getestet, keine Änderung, Drehzahlanzeige bleibt tot. Kann man den Eingang der Drehzahlabnahme irgendwie ohne Motor testen?
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Fährt man den Quattrini nicht mit 1:50? Lese hier 1:30, 1:40, warum? Beim Kettenmoppet seh ich ja etwas mehr Öl wegen dem unteren Pleuellager ein, aber beim Kippler?
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5x werden wir noch wach...
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M6 Muttern anschweissen, wenn nix anderes zur Hand.
