Dirk Diggler

Solche Kunden wie Du sind wirklich Geld wert!! Das Geld im Umschlag zu schicken kommt Kobaltblue und mir entgegen, weil wir die Bank gewechselt haben. Auf den Bahamas zahlen wir keine Kontoführungsgebühren. Wir müssen auch rechnen, sind aber ein sehr gesundes Unternehmen. Klar, Kobaltblue mampft bei den Geschäftsessen immer Steak mit Blattgold überzogen und ich trinke Wein aus Platin-Trauben gekeltert. Aber unsere Kunden sind auch Hochkaräter. Jedes Feature am Roller was du möchtest ist möglich. Optisch lässt sich nahezu alles realisieren. Und was den Motor angeht, planen wir eine Variante mit 125ccm, 300ccm, 500ccm und natürlich unser Flagschiff mit 750ccm. Je mehr angezahlt wird, desto mehr Kubik und PS sind möglich.

Ich schick Dir gleich eine für dich zuverlässige und sichere Bankverbindung bei der Western Union. Wenn Du dann 4.000 Euro Anzahlung überweist (du verstehst, dass Allrad die Anzahlung etwas teurer macht), bekommst Du den Roller in 3-4 Monaten geliefert. Kannst sogar unter mehreren Farben wählen. Ich müsste nur noch mal eben auf die Bahamas fliegen..................

Holland wäre möglich Nord Stream 3 ist eine Pipeline von Holland nach Deutschland, über die Tulpen und Gouda nach Deutschland kommen. Im Gegenzug schickt Deutschland Sauerteigbrot und Kohl, wenn die Pipeline gerade leer ist. Das wäre schon einen Krieg wert, den Trump initiieren könnte. Gute Idee.

Ich bin 2x mit GP auf Strecke mit plattem Hinterreifen (3.50-10) offgesmoked. Beide Male gelang es mir durch geschicktes Aus- und Wiedereinfädeln des Hinterrades das Ganze zu wechseln. Es ging dann auch das voll aufgepumpte E-Rad zwischen Lüfterradabdeckung und Bremstrommel vorbei. Jedoch war bei der Aktion eine gewisse Unbekümmertheit nötig und das aufgepumpte E-Rad musste mit leichten Mike-Tyson-Faustschlägen schräg ansetzend zwischen Lüfterradabdeckung und Bremstrommel vorbei komplimentiert werden. Gewundert habe ich mich darüber überhaupt nicht, denn es wäre das erste Mal in 15 Jahren Lambretta schrauben, dass irgendetwas ohne eine gewisse Anwendung von Gewalt funktioniert hätte.

Ich habe heute den BGM-Hauptständer soft touch an meine Rally200 montiert. Der Unterschied zum originalen Rally-Hauptständer sind Welten. Nicht optisch, da sind beide identisch. Aber der BGM-Hauptständer soft touch knallt nun nicht mehr wie der originale Hauptständer mit voller Wucht gegen das Bodenblech, sondern wird beim Einklappen sanft gebremst. Zusätzlich schützen Verstärkungsplatten aus Metall den Unterboden. Der Hauptständer ist jeden Cent wert, gut verarbeitet, massiv und es ist unverständlich, warum so etwas erst jetzt auf den Markt kommt. Unbedingte Kaufempfehlung!

Ich kenne dich. Komm nicht auf die Idee, mit so einem Elektrorollstuhl surrend um die Ecke zu biegen. Ich muss jedoch zugeben, dass der Trick, das Ganze in eine harmlose Frage im GSG zu kleiden, um Infos zur Verfügbarkeit abzustromern, kein schlechter war. Jedoch kenne ich jede dieser unaufgeräumten Elektroschubladen in deinem Gehirnakku.

Dann schau mal bitte, ob es sich um hypoidhaltiges Getriebeöl handelt. Wenn ja, kannst Du das Öl nur für dein Salatdressing verwenden. Zwischen hypoidverzahnten Zahnrädern treten extreme Flächenbelastungen auf, deshalb haben hypoidhaltige Öle besondere Eigenschaften, was die Schmierfilmstabilität unter hohem Druck angeht. Das hypoidhaltige Öl ist jedoch für Vespa-/Lambrettakupplungen nicht geeignet und kann dazu führen, dass die Kupplung durchrutscht. Daher kein hypoidhaltiges Öl verwenden und es sollte im Fall von Vespa-Motoren Viskosität SAE 30 haben.

Welches Getriebeöl hast du verwendet?

Mittlerweile mache ich mir echte Sorgen, dass der Typ mit dem orange-farbenen Otter auf dem Kopf seinen Wahlkampf doch noch an den bleichgesichtigen Scheintoten Biden und die schokogebräunte Lady verliert. Der Wahlkampf wird mit Farben geführt werden und es kommt darauf an, wer besser und schneller mit der Airbrushpistole spritzt. Ich überlege hin und her, wie ich den Wahlkampf für Trump aufziehen soll. Und die Zeit drängt. Wenn er es schaffen würde, doch noch kurzfristig den Raketenmann aus Nordkorea und den Iran in die Knie zu zwingen? Oder einen endgültigen Frieden zwischen Israel und Palästina zu realisieren? Im Prinzip würden ja fake news dazu reichen. Hm......... Ich grübel immer noch. Das Beste wäre, wenn er schlicht die Ergebnisse der Wahl manipuliert. Das ist es!!!!! Das lässt sich auch realisieren!!!! Puh, jetzt schlafe ich wieder etwas besser.

Samstags ist Shop-Bashing und ebay-Betrugsmaschen. Wollte bei nem 3-Buchstabenshop Getriebeöl kaufen. War schweineteuer. Da hab ich den Ölwechsel verschoben. Drecks Shop! Bei ebay hab ich ne schlechte Bewertung bekommen. Beschissene Plattform und geh ich nicht mehr hin.

Seit Morlikäfer ist der Buchstabe "t" ein fluktuierendes Element. Entferne das "t" aus "Entschuldigung" und tausche es gegen das "s" in dem Wort "das" aus, so dass es nun "dat" heißt. Ich löse im noch moderaten, niederrheinischen Dialekt:"Enschuldigung, dat ich geboren bin."

.....will nach dem Flachlegen gleich noch mal auf die Mudda Gause.

- Ganz leise - Alles klar, ich sags nicht weiter. Ist aber auch gar nicht schlimm, dass Du das falsch gelesen hast. Besser man irrt sich dergestalt als anders herum und denkt, dass die Buchstaben und Zahlen matchen und dann tun die es hinterher doch nicht. Zumindest mal ein Problem weniger

Schon mal ganz gut. Wie willst du das Problem mit der Fahrgestellnummer, die nicht zu den vorhandenen Papieren passt, lösen? Hat der TÜV das schon gesehen? Wenn Du das Gutachten nach Paragraph 21 beim TÜV machst, wird der TÜV das als eine der ersten "Amtshandlungen" prüfen. Vergiss bitte nicht, ein Typenschild nachzurüsten, auf dem u.a. die Fahrzeugidentnummer (Fahrgestellnummer) stehen muss.

Wie bereits von anderen geschrieben, wirst Du definitiv Blinker verbauen müssen. Ab 125ccm und Erstzulassung nach 01.01.1962 brauchst du Fahrtrichtungsanzeiger. Und zwar so, wie diese an anderen Fahrzeugen gleichen Typs zum damaligen Zeitpunkt Vorschrift waren. D.h. es reichen in deinem Fall Lenkerendenblinker, i.d.R. kommen Hella-Lenkerendenblinker in Frage. An den Blinkern wird (leider) in den heutigen Zeiten kein Weg vorbei führen (ganz seltene Ausnahmen bestätigen die Regel). Du wirst dir überlegen müssen, wie du die Blinker betreibst. Da ich nicht weiß, welche Zündung verbaut ist (6Volt ohne/mit Batterie oder 12Volt ohne/mit Batterie), ist davon abhängig, was du technisch wie umsetzen kannst/musst. In Ergänzung: Bei 6 Volt ohne Batterie ist der ausreichend helle Betrieb von Blinkern, die noch dazu dann in diesem Fall nur in Abhängigkeit der Drehzahl heller oder dunkler blinken, bescheiden/beschissen. Hoffe für dich, du bist auf 12Volt mit/ohne Batterie.

Ja. Dafür gibt es spezielle Operateure, die aus kurzen Kielen längere machen.

Der ist tot, aber hat wahrscheinlich weniger gesoffen als ich.

Ich blicke auf jeden herab und auf mich selbst ganz besonders. Würde ich jeden so hassen wie mich selbst, es wären alle tot. Beobachte ich mich selbst (was ich häufig tue), stelle ich bei mir einen massiven Verfall - nicht nur körperlich - fest. Meine Augen liegen tief in den Höhlen, Alkohol trinke ich häufig schon zum Mittagessen, am Wochenende auch mal vormittags beginnend. Ich glotze bevorzugt RTL 2 und bin dümmer als die ganzen Vollidioten bei diesen Realityshows. Denn wer dort mitmacht, ist zwar debil, aber wer das im TV im Feinripp mit ner Flasche Bier in der Hand ansieht (ich), ist volldebil. Kurz und gut, tiefer als ich zu sinken geht nicht. Dachte, dass das mal mit mir anders war, aber bin mir gar nicht mehr so sicher, ob ich nicht immer schon so war, aber es nicht realisiert hatte. Ich bin nur noch Abschaum. Update paar Minuten später und nach einem Glas Rotwein: Ich hab keine Ahnung, ob ich nicht mit allen vier Rädern im Offtopic-Seitenaus gelandet bin. Wahrscheinlich.

Ich hätte gesagt, dass die Modellbezeichnung aus dem österreichischen Typenschein "Vespa 125 VNL" auf dem Typenschild eingeprägt werden muss. Denn es handelt sich doch um eine Vespa 125 VNL oder stehe ich jetzt völlig auf dem Schlauch?

Nur an der Theke.

In Ergänzung. Das Schwert verhindert bzw. reduziert das Abdriften des Segelbootes, wenn der Wind auf den Rumpf und vor allem auf das Segel/die Segelfläche einwirkt. Dies macht auch das Realisieren höherer Geschwindigkeiten bei geringer Abdrift möglich. Ein Motorboot benötigt das nicht in dem Maße.

Ist "Lukas()()" (mit den zwei Titten) schon wieder raus? Ein kurzer Zwischenstand wäre hilfreich für die weitere ANALyse.

Glückwunsch! Du warst zwar nicht ganz einfach zu überzeugen, aber ist völlig o.k. Widerstand ist zwecklos. Ihr werdet assimiliert!

Abgelehnt.

Zur EL in Neckarsulm wurden die Goodie-Bags von einem gewissen Skawoogie, einem M210, einem PX150 und einem Dirk Diggler gepackt und an die ankommenden Gäste verteilt. Zu diesem Zweck saßen diese vier Vollraketen in einer Holzhütte am Eingang zwischen hunderten von T-Shirts und rammelten - vollgesoffen wie die vier waren - T-Shirts mit verschiedenen Größen in die Goodie-Bags. Etwaige Pullen Rotwein hatten die vier Horste zuvor ausgetrunken und dazu Spochtzigaretten gequarzt. Entsprechend formvollendet fiel die Begrüßung der ankommenden Gäste aus Europa aus, da die vier vom Begrüßungskomitee fließend in allen Sprachen lallen konnten. Und zu fortgeschrittener Stunde schob PX150 seine Karre mit dem Arsch voraus ins Nighter-Zelt und legte einen gepflegten Burnout aufs Parkett. Das waren noch rüde Zeiten. "Viele waren betrunken, einige waren nackt. Es war kein Priesterseminar." (Horst Schimanski)