Dirk Diggler

Es gibt einen Konkursverwalter? Hab ich das auf den vielen Seiten zuvor überlesen?

Besten Dank für die Antworten außer an M210. @M210 Mit der Zentralmutter wüde ich gerne deine Gesichtsfelge mit 800nm festziehen.

Warum sind bei einem PKW in der Regel die Felgen immer mit 5 Radschrauben befestigt? Es gibt wohl Ausnahmen, aber fast immer sind es fünf. Würden nicht z.B. vier Radschrauben eine Felge genauso gut zentrieren und halten?

Tippe bei dem Rahmen von Barbarenklaus auf eine Vespa, hergestellt mit indonesischer Lizenz von DAN-Motors. Selbstverständlich ein original Piaggio-Roller! Denn auch bei Originalen kann das "T" fehlen und haben wir von Morlikäfer gelernt. Es scheint eine der ca. 100.000 originalen Vespas aus indonesicher Herstellung zu sein, die in Europa herumfahren, sagte - laut Morlikäfer - ein niederländischer (wahrscheinlich stark bekiffter) Händler, dessen Firma "Coffee Shop Piaggio" heißt. Ich erkenne bei Babarenklausens Vespa zusätzlich den untrüglichen Falz, der auch auf indonesische Produktion schließen lässt. Kurzum, eine eindeutige, originale, indonesische Vespa von Piaggio von DAN-Motors. Hätte wirklich gedacht, dass das im GSF jemand weiß, wo sich hier doch angeblich so viele kompetente Vespafahrer herumtreiben. Hab das Ganze auch bei Vespa-Online geschrieben.

Ein fehlendes "T" hätte mich ausschließlich in dem Wort "Titten" gestört und selbst da nicht, wenn Bilder dabei gewesen wären.

Na logisch. Er hat zwar "nur" 18 Beiträge verzapft, aber diese waren derart ergiebig, dass man sich auf 19 Seiten daran abarbeiten konnte. An absoluten Zahlen gemessen, hat er nicht viel geschrieben, aber inhaltlich dafür wirklich sauber argumentiert, kaum provoziert und ist ausgesucht freundlich aufgetreten. Und auf so jemanden reagiert dann die Gemeinde vielfältig und auch ausdauernd. Natürlich ist das im Grundsatz nutzlos und hält den nächsten Käfer nicht davon ab, ähnlich zu agieren. Aber was mich angeht, so war mir fad und ich mochte mich wieder mal wie so häufig selbst nicht. Und dann verselbständigt sich so etwas machmal. Falls Du damit sagen wolltest, "ihr habt den Käfer zu viel gefüttert und ihm überhaupt erst eine Plattform gegeben", so hast du damit sicher recht.

Jemand hier?

Die Bedüsung klingt so ganz falsch nicht, aber muss eigentlich für jeden Schieberöffnungsbereich, am besten durch Markierungen am Gasgriff und Blockieren des Schiebers, herausgefahren werden. Ich fuhr seinerzeit einen SRS225 mit Clubman-Box-Auspuff, Membran und 28. Keihin mit Schaumstofffilter mit HD140, ND48, Nadel JJH und lief sehr gut (und leicht zu fett). Die ND50 ist von Dir schon relativ fett gewählt. Kannst ja noch eine ND52 testen, aber an eine noch fettere ND (55 oder größer) glaube ich nicht wirklich. Ist die Gemischschraube in Abstimmung mit der Standgasschraube richtig eingestellt? JJH-/JJK-Nadeln können durchaus passend sein. Hast Du mal mit der Nadel-Clip-Stellung Richtung fetter/magerer experimentiert?

Wie "V50 statt V8" geschrieben hat, kann es sein, dass wenn tatsächlich der Kondensator (oder ein anderes Elektrikproblem) ursächlich sein sollte, dass der Wechsel der Zündkerze nur vermeintlich eine Verbesserung bringt. Ggf. ist die Dauer des Zündkerzenwechsels ausreichend, um ein ggf. wärmeinduziertes Elektrikproblem (Kondensator?) wieder so weit in den Hintergrund zu drängen, dass die Kiste wieder anspringt. Vielleicht kannst du das mal testen. Wenn die Karre ausgeht, 2-3 Minuten warten, gar nichts machen (die Zündkerze drin lassen) und schauen, ob dann die Kiste wieder anspringt.

Ggf. war das eine rhetorische Frage. Ich antworte trotzdem mal. Es wird so laufen, wie schon seit Menschengedenken läuft. Die aktuelle Generation jammert über die nachfolgende Generation, dass diese den Respekt verloren hat, über kein Benehmen mehr verfügt, ziemlich dumm ist, wenig bis nichts im Griff hat und überhaupt. Es gibt Schriften aus der Antike, wo sich zu Zeiten von Sokrates die damalige Generation genauso über die nachfolgende(n) äußert. Es wird nicht unbedingt schlechter, es wird meist nur anders. Und es gibt immer auch wieder in Wellenbewegungen die Rückbesinnung auf traditionelle Werte in der Mode, in der Architektur, in der Politik, der Religion und auch manchmal in der Erziehung.

Du hast eine 6Volt-Femsatroniczündung. Das Foto zeigt die Zündspule (CDI). Die Femsa-Zündung funktioniert im Grundsatz, aber ist halt 6 Volt (mieses Licht) und brauchst du Ersatzteile, sind diese verhältnismäßig teuer im Vergleich. Ich würde auf 12 Volt-PX-Zündung umsteigen oder gleich auf ne 12Volt-Vespatronic. Natürlich unter Inkaufnahmr der dafür nötigen Zusatzarbeiten und -teile. Aber dann hast du eine vernünftige 12Volt-Zündung mit ausreichend hellem Licht und kannst auch Blinker (ob mit oder ohne Batterie) betreiben. Denn Blinker (Hella-Lenkerendemblinker) wirst du montieren müssen (Pflicht ab Erstzulassung 01.01.1962).

Hut ab!!!! Ich weiß von Chemie von vor 40 Jahren nur noch, dass ich dort die Hausaufgaben für Englisch abgeschrieben habe. Hätte ich aufgepasst, ich hätte nicht mehr verstanden.

Ach so. Daran sieht man mal, wie fehlerhaft ich bin.

Weil Elternschaft vor dem Gesetz mit Rechten und Pflichten (u.a. zur Erziehung) einhergeht. Die Ausübung des Erziehungsauftrags kann (vorübergehend) an Dritte und unter bestimmten Voraussetzungen beauftragt werden. Dies ist z.B. und nur als eine Möglichkeit der Fall, wenn Kinder vom Jugendamt den Eltern weggenommen werden (daran sind entsprechende Voraussetzungen geknüpft) und vorübergehend (zeitlich befristet) in Pflegefamilien untergebracht werden.

Das ist gut so und dient im Fall, dass der ganze Vorgang vor dem Europäischen Gerichtshof landet, der Dokumentation zur Wahrheitsfindung. Bitte mich ggf. als Zeugen vorladen oder - falls ich dich auch beleidigt haben sollte - als Angeklagten mit einer schweren Eisenkugel am Fuss in den Gerichtssaal schleppen.

Wunderbar!!! Hohepriester sind immer willkommen!

Irgendwie werde ich den Eindruck nicht los, dass wir uns beide, die wir mystische Personen sind, bei dem Aufbau einer Sekte, ins Gehege kommen. Ich möchte das Werk als Führer der Peoples Temple-Sekte fortführen, die seinerzeit Ende der 70er-Jahre in Guayana kollektiven Selbstmord begangen hat. Ich nenne mich "Marienkäfer". Wodurch grenzt du dich ab?

Ich kann noch folgenden Tipp geben. Beim TÜV wie bei den Zulassungsstellen vernünftig auftreten. D.h. vorab freundliche Gespräche führen und hören, was gefordert wird und was wie umgesetzt werden soll. Und wenn der Prüfer sagt "Typenschild bitte überm/neben dem Vespabremspedal vernieten", dann mach es auch so. Sinnlose Diskussionen vermeiden und wenn man gar nicht klar kommt, woanders hingehen, wenn man kann. Unterlagen tipp topp vorbereiten (!) und ordentlich abgeheftet mit selbigen auftreten. Der gute alte Leitz-Ordner lässt grüßen. Die verkotzte Jeans vom letzten Saufabsturz zu Hause lassen und halbwegs seriös gekleidet beim TÜV und bei der Zulassungsstelle auftauchen. Kaugummi raus aus der Kauleiste und auch die Redbull-Dose lässig in der linken Hand getragen, kommt nur bei Bushido gut an. Man kann nun sagen "alles Kack und ich verbiege mich doch nicht". Kann man machen und vielleicht klappt es auch trotzdem. Klüger ist es, da man derjenige ist der etwas will und der zügig Erfolg haben möchte, ein paar einfache Dinge zu befolgen. Ich habe verschiedene Typen schon beim TÜV oder bei der Zulassung scheitern sehen, die mit ner großen Fresse auftraten und herum krakelten, "dass das ja wohl möglich sein muss" und "dass ganz andere Karren so und so herumfahren". Welcher Prüfer und welche Dame/Herr in der Zulassungstelle hat Bock auf solche Typen mit ihren Anliegen?

Genau das wollte ich zum Ausdruck bringen.

Natürlich muss auch die Kohle stimmen. Ich wollte nur sagen, dass es sinnvoll sein kann zu überlegen, ob man alles das was man hat und für das man eine Menge Lebenszeit aufwenden muss, um es zu erwerben und dann zu erhalten, wirklich braucht und es einen glücklich macht. Oft robotert man jahrzehntelang für eine Menge materiellen Kack und man merkt gar nicht, wieviel wertvolle Lebenszeit dafür drauf geht. Das ist immer dann o.k., wenn man das Ganze gar nicht als Lebenszeitverlust sieht. Wenn man älter wird, wird jedoch meist Lebenszeit immer wertvoller.

Als Vorüberlegung, wie man seinen Job und sein weiteres Leben gestaltet, halte ich es für sehr wichtig, sich zuerst mal zu überlegen, über was man sich eigentlich definiert und woraus man sein Selbstwertgefühl zieht. Sind es die Höhe des Verdienstes, das Auto, das Haus/die Wohnung etc. pp., dann ist Karriere wichtig und der Steigbügel für das alles. Dann muss man wohl weiter wie irre immer wieder die nächste Stufe auf der Jobleiter erklimmen. Oder kann man sich von den unzähligen Erwartungen des sozialen Umfelds ein Stück weit befreien und zu dem Schluss kommen, dass es im Leben nicht darauf ankommt, was andere von einem denken und ob andere einen (vermeintlich) bewundern, weil wieder ne neue Karre vor der Tür steht oder oder oder. Und wenn man zu dem Schluss kommt, dass einen andere Dinge wie Frau, Familie, Kinder, sinnerfüllter Job, ausreichend Freizeit doch glücklicher machen, dann sollte man zwingend etwas ändern. Wenn man kann, besser gestern als heute. Denn schon heute kann um die nächste Ecke ein LKW kommen und Dich auf deinem Roller abräumen. Und das war es dann. In Ergänzung: Aus eigener leidvoller Erfahrung weiß ich, was für ein unflexibles Stück mit einem großen Phlegma (nicht zu verwechseln mit Phallus) ich bin. Jahrelang jammerte ich allen vor, wie scheiße mein Job und die Firma ist, aber änderte nichts. Als ich es dann endlich getan hatte (nicht Selbstmord begangen sondern den Job bzw. Arbeitgeber gewechselt), war fast alles viel besser als zuvor. Allein ein anderes Umfeld, ein Unternehmen mit einer anderen Kultur, mit einem anderen Umgang miteinander und Anerkennung für das was man tut (auch nicht unbedingt finanziell gemeint), kann fast Wunder in Sachen Motivation und Zufriedenheit bewirken. Ich war vorher in einem Verein, wo man nur mit der Peitsche agierte. Man wurde geschlagen und man schlug. Jeder Tag war mehr oder weniger die Hölle und jeden Tag wurde man durch die Mangel gedreht und drehte auch wieder andere durch die Mangel. Am Stuhl des anderen zu sägen war Usus und von oben fast schon gewollt. Eine Galeere beschissenster Art und nur ein trantütiger Schwachkopf wie ich schaffte lange den Wechsel nicht. Es kann also sein, dass man gar nicht immer eine völlig neue Tätigkeit (Beruf) anstreben muss. Manchmal reicht es auch, nur den Arbeitgeber zu wechseln und im Grundsatz den gleichen oder ähnlichen Job zu machen. Das kann schon so viele Verbesserungen (gar nicht finanziell gemeint) mit sich bringen, dass man wieder gerne zur Arbeit geht. Zumindest war es in meinem Fall so.

Daran anknüpfend. Hatte vor ca. 15 Jahren auch eine Trennung, behielt die gemeinsame, teure Wohnung und musste sie dafür auszahlen und dafür wiederum den Kredit aufstocken. Komplett hirnverbrannt, weil ich nicht in der Lage war, schlicht den Lebensstandard etwas herunter zu schrauben und brachte mich dann jahrelang fast um, zu tilgen und die Zinsen zu zahlen. Lebenserkenntnis war, nicht mehr so viel materiell zu wollen und damit nicht mehr so viel Druck zu haben, die ganze Scheiße bezahlen und dafür wie gestört im Job robotern zu müssen. Wenn man ehrlich zu sich selber ist, braucht man weniger, als man glaubt. Im Keller steht nur Müll, den man seit Jahren nicht angefasst hat. Auf dem Dachboden das Gleiche. Und die Wohnung oder das Haus muss nicht 250qm haben, wenn man nicht gerade 10 Kinder hat, noch muss man xyz. Man nimmt am Ende nichts von dem ganzen schnöden Zeug aus Holz, Stein, Metall und Alu mit, noch schert sich irgendein Erbe um den ganzen Dreck, sondern verschleudert den ganzen Kack fürn Appel und nen Ei. Und der Ferrari (den ich nicht habe), macht höchstens kurz glücklich. Und irgendwann wird er eher zur Last, wenn man dafür (und wer weiß für was noch), sein teueres, sehr kurzes Leben für irgendeine Firma aufopfert. Würde auch sagen, dass es im Leben nie zu spät ist, etwas anders/anderes zu machen, wenn es einen glücklicher, zufriedener oder auch beides macht. Nicht dass mir das alles gelungen wäre. Aber es gelingt mir zumindest im ein oder anderen Fall etwas besser als früher.

Absolut richtig. Deshalb schrieb ich ja auch ".....im besten Fall....." stellen die dann deutsche Papiere aus. Der Paragraph 21 ist mit das Einfachste an dem ganzen Vorhaben. Die Vespa muss funktionieren und den Vorschriften entsprechen. Das kann man hinkriegen. Die Zulassungsstellen sind die größere Hürde.

Meine Güte! Sind das Bomben. Ist das Lieutenant Dan oder made of piaggio? Hast Du noch ein Foto vom Falz? Der ist weiter unten. Nur wenn ich den sehe, kann ich mehr sagen.

Es ist nur in einem Fall cool und das ist im Film "Never say never" und mit diesem Dialog. James Bond:"Sie laufen sehr gut Wasserski!" Wasserski-Girl:"Es gibt viele Dinge, die ich sehr gut kann." James Bond:"Das glaube ich Ihnen aufs Wort."