Dirk Diggler

..........Rons braunes Arschwasser tropft vom Sessel auf den Boden und bildet dort ein Rinnsal, welches langsam den leicht geneigten Holzboden entlang und unter der windschiefen Tür hinaus läuft. Plötzlich betritt Rons Frau durch eine Hintertür den Raum und ein stummer Schrei aus ihrer Kehle lässt alle Anwesenden die Köpfe zu ihr drehen. Luca und Toni grinsen, während sich beide bereits im Gehen die Hosen öffnen. Beide packen Rons Frau, werfen sie auf einen Tisch und nun beginnt das alte Rein-Raus-Spiel, was schon Alex und seine Brüder zu Beethovens Neunter so meisterhaft beherrschten. Die Hitze in Steyr/Österreich ist unaussprechlich. Don Corleone und Matteo mit seiner Schrotflinte schmunzeln, während Ron wie paralysiert auf seinem vom Arschwasser durchfeuchteten Sessel schmort. Don Corleone tritt auf Ron zu und murmelt:"Ich will alles! Die 3.000 Euro waren Deine Anzahlung für eine Schuld, die du nicht mehr gut machen kannst." Im Hintergrund hört man laute Schreie und sieht nur Lucas dicken Kolben, wie dieser im Zylinder der Frau auf und ab fährt und dabei im 2Takt die vier Arbeitsschritte Ansaugen, Verdichten, Zünden und Ausstoßen in schneller Abfolge verrichtet. Toni steht etwas linkisch daneben und versucht seinen Kolben per Handkurbel aufzurichten, welcher leider auch schon bei Carla, Miranda und Claudia letzten Sommer versagt hatte. Man könnte meinen, die Hitze in Steyr/Österreich habe nachgelassen, aber dem ist nicht so....................

Zu deinen AFR-Werten kann ich nichts sagen. Aber die HD erscheint mir - bei diesem Setup - etwas zu klein. Gleichzeitig erscheint mir die ND - bei diesem Setup - etwas groß. Wenn auch das Kerzenbild nicht 100%ig ausssagekräftig bzw. verlässlich ist, ist die Farbe grau/weiß nicht optimal und lässt ggf. ebenfalls Rückschlüsse auf eine etwas zu kleine HD zu.

Das ist für mich die Weltformel! Bitte nicht weiter suchen! Spätestens seit Frau Ermakova unseren anderen orangenen Donald Trump, Boris Becker, mit ihrer heißen, rosagefütterten Muschi zu mehreren Volleys an der Netzspalte bzw. -kante gezwungen und die er wunderschön mit Hilfe seines Besens platziert hat, und aus dieser turbokurzen Verbindung im Anschluss der gutaussehende Kim Jong Un entstanden ist, weiß man, dass mit Muschis sogar Weltgeschichte geschrieben werden kann.

Ich habe das früher auch mit allem Möglichen versucht. Am Ende, weil nichts wirklich zuverlässig und alles entfernt hat, nahm ich Stahlwolle, entfernte mit viel Arbeit alles restlos und blickte anschließend (logischerweise) auf eine Kratzerlandschaft. Zumindest die Backbleche werden nun vor der Verwendung immer und grundsätzlich mit Backpapier ausgelegt. Damit bleiben zumindest diese sauber. Ansonsten rate ich auch zu einem extra Backofenreiniger. Funktioniert aus meiner Sicht und richtig angewendet, noch am besten. P.S. Das Ganze ohne Arbeit, schrubben oder Aufwand zu bewerkstelligen ist der gleiche Mythos, wie ohne Arbeit, schrubben oder Aufwand (auf der Rüttelplatte) abzunehmen. Von "alleine" geht nur morgens die Sonne auf und das auch nur noch ca. 5 Milliarden Jahre.

Und er hat auch recht. Schon unser Ex-Kanzler, Putin-Vasall und Kuba-Zigarrenliebhaber Schröder wollte nach der verlorenen Bundestagswahl im betrunkenen Zustand seine Niederlage nicht wahr haben, zweifelte diese an und wollte bleiben. Das Ganze hat Stil, Klasse und zeigt den unbedingten Willen zur Macht. Das imponiert mir und lässt mich auf der Schleimspur dieser Götter entlang kriechen, bis ich tief in ihren verschissenen Ärschen lande und ihre Kacke lutsche.

Vermisse ihn auch. Vielleicht in Corona-Quarantäne seit 8 Wochen und hatte einen LKW voll Bier im Keller?

Ich bin aus unten genannten Gründen immer stark empfänglich für Komplimente. Da liegst du gar nicht so falsch. Diese potthässliche Type sieht mir zum Verwechseln ähnlich. Ich bin nur deutlich dicker und meine Ohren stehen stärker ab.

@Jan97 Wie sieht es aus? Erfolgsmeldungen? Warum habe ich fieser Pessimist kein gutes Bauchgefühl in der Sache? Du hast keinen Erfolg erzielt, richtig? Alles ist Kacke und die Welt ist ein einziger Misthaufen?

Habe auch keinerlei Probleme in Sachen Passform.

Liste gibts noch keine. Geld kannst Du aber gerne schicken, denn er braucht jeden Dollar. Seine Hotels und Firmen laufen nicht so wirklich optimal. Entweder direkt an ihn schicken oder an mich und ich leite das dann an ihn weiter. Das hat er nun wirklich oft genug.

Um Gottes Willen! Das ist das geilste Wissen ever und wichtiger als die Weltformel oder sonst etwas! Tittenbilder wieder sichtbar machen! Better goes not!

Das sehe ich genauso und würde sogar darauf wetten. Der machts noch mal.

Wenn die Karre, wie Du sagst, mit kaltem Motor ohne Probs anspringt und unbegrenzt lange läuft, ist das Problem extrem mysteriös. Aus den Hinweisen der anderen würde ich folgende Maßnahmen probieren: 1. Mit offenem Tankdeckel starten 2. Benzinhahn 20-30 Sek. vor Ausschalten des Motors schließen und dann ganz normal - mit offenem Benzinhahn - versuchen zu starten. => Schwimmernadel ggf. defekt 3. Zündspule testweise tauschen 4. Nochmal testweise neuen Kondensator verbauen 5. Anderen Vergaser testweise verbauen Wenn das alles nichts hilft, tippe ich auf DICH als Ursache des Problems. Manche Menschen sind einfach verflucht bzw. haben sich durch irgendwas den Unmut der Götter zugezogen. Herauszufinden, wie man die Götter wieder besänftigen kann, gehört zum Schwierigsten auf der Welt.

Das erscheint mir nicht wahrscheinlich, da sie mit kaltem Motor startet, dann ohne Probleme läuft und auch weiter läuft, auch wenn der Motor warm gefahren ist. Sie bekommt dann immer und offensichtlich ausreichend Sprit. Erst wenn man die Kiste (den Motor) ausschaltet und dann wieder starten will, geht das nicht oder nur kurz. Was soll dafür verantwortlich sein, dass sie dann nicht genug Sprit bekommt, wo sie doch vorher und stundenlang (?) ausreichend Sprit bekommen hat? Glaube nicht an die dann angeblich fehlende Spritversorgung.

Dann noch mal nur als Zusammenfassung: Die Karre läuft mit kaltem Motor wunderbar, dauer- und standhaft und auch wenn der Motor warmgefahren ist. Nur wenn man die Kiste mit warmgefahrenen Motor abstellt und dann wieder starten will, geht nichts mehr bzw. die Karre startet eventuell, aber geht dann (beim Gasgeben) wieder aus. Fazit: Wenn der Kondensator definitiv o.k. ist, dann glaube ich hier nur eventuell an die Zündspule als Fehlerursache. Ggf. mal andere Zündspule testen. Oder deine Schwimmernadel ist verschlissen oder es ist eine falsche Schwimmernadel verbaut, schließt daher nicht korrekt, so dass die Schwimmerkammer nach dem Ausschalten des Motors jedes Mal überläuft. Hast Du mal versucht, bevor du den warmgefahrenen Motor der Karre ausschaltest, die Kiste im Leerlauf bei geschlossenen (!) Benzinhahn noch etwas laufen zu lassen (ca. 20-30 Sekunden). Anschließend das Anspringverhalten (mit wieder geöffnetem Benzinhahn) testen.

Geil

Was hast Du in den 70ern in der DDR gemacht? Warst Du Spion im Kalten Krieg oder hattest du ne Omma in Eisenhüttenstadt oder wolltest du nur mal Karat in Ost-Berlin treffen?

Du schriebst, dass das Problem nur bei warmem Motor auftritt. Wenn der Motor kalt ist, läuft alles tipp topp? Wenn das so wäre, hättest Du nur dann ggf. ein Spritversorgungsproblem, wenn der Motor warm ist. Das ist für mich nicht erklärlich. Entweder es kommt ausreichend Sprit an oder nicht. Egal ob der Motor warm ist oder nicht. Anmerkung: Neue Kondensatoren sind nicht selten aus der Box bereits Kernschrott. Der Tausch des alten gegen einen neuen Kondensator muss nicht das Problem beheben. Zieh mal den Benzinschlauch vom Vergaser und öffne dann den Benzinhahn. Fließt ausreichend Sprit?

Klar sind die Grenzen fließend. Denke, es gibt nicht immer ganz eindeutigen Kriterien, ab wann ein Sret nach Flame&Sinnfrei verschoben wird. Sicherlich spielen der Grad der Blödheit (des Topics und des Topiceröffners), der Schreibstil, die Anzahl der Beleidigungen/Verschwörungstheorien, die Horstigkeit des Beitrags an sich, das Wetter und der momentane Grad der Unterficktheit des jeweiligen Mods, eine Rolle. Deshalb mache ich es den Mods leicht und eröffne ganz neue, ganz normale Themen ohne Verschwörungstheorien, Beleidigungen, massive Ironie, Sarkassmus und politische Ideologien gleich in Flame&Sinnfrei. Falls andere oder ich dann doch in der Folge Irrwege beschreiten oder mit dem Maschinengewehr um sich schießen, ist man dann schon bei Flame&Sinnfrei und muss nicht erst umständlich dahin verschoben werden. Bei mir persönlich ist nicht die Frage, OB ich Scheißdreck schreibe, sondern nur wie lange es dauert, BIS ich Scheißdreck schreibe. Also kann ich auch gleich in die Zelle gehen.

Du schreibst "....so bald ich Gas gebe, ist alles gut." D.h. für mich, dass das Viertakten nicht bei vollständig geöffnetem Schieber auftritt, sondern im Bereich zwischen 1/2-3/4 Schieberöffnung. D.h. es könnte ggf. noch der Nadelbereich etwas zu fett abgestimmt sein. Also entweder hängst du testweise die Nadel noch mal einen Clip magerer (also 1. Clip von oben) oder versuchst mal eine andere, magere Nadel. Falls Du doch in einem Bereich sein solltest, wo schon die HD wirkt, kannst du statt der Nadel mal eine HD135 testen. Musst zusätzlich das Kerzenbild beobachten.

Bin aktuell dabei, Donald T. zusätzlich zum amerikanischen einen deutschen Pass zu verschaffen. Sein Opa war doch deutsch. Damit wäre die Kanzlerkandiatenfrage und Nachfolge von Ängie Merkel geklärt und die Laschets, Söders und Spahns chancenlos. Und dann wäre Deutschland wieder wer. Oranje boven!

Vielen Dank. Ein Lob aus deinem Mund ist wie der Schlag zum Bachelor of Knight durch die Queen. Doch, das wäre durchaus machbar gewesen und habe ich zuerst auch gemacht. Damit war die Karre prima abstimmbar. Wollte jedoch den Versuch wagen und den Vergaser mit Stahlmeshfilter abstimmen. Bildete mir ein, dass der Filter den Vergaser noch ein ganz klein wenig mehr vor Verunreinigung durch die angesaugte Luft schützt.

Update Nein, einen passenden Stahlmeshfilter für die spanische Tool-/Airbox gibt es leider nicht. Nur einen passenden Papierfilter und der ließ so wenig Luft durch, dass die Karre überhaupt nicht abstimmbar war. Diggler hat nun Folgendes gemacht. Er kaufte den BGM-Stahlmeshfilter für die Standard-Airbox. Der Stahlmeshfilter war zu breit und passte nicht in die Öffnung der spanischen Tool-/Airbox. Also habe ich den Stahlmeshfilter der Länge nach wie einen Fisch aufgeschnitten und dann ca. 3-4cm des Stahlmeshgewebes herausgetrennt. Anschließend plünderte ich den Nähkasten meiner Ehefrau, fand dort einen ganz dünnen, goldfarbenen Basteldraht, befestigte diesen an einer handelsüblichen Nähnadel und nähte den Stahlmeshfilter der Länge nach wieder zusammen. War nicht ganz einfach, denn um die kleinen Löcher zu bewerkstelligen, musste ich mit meinen zarten Händen und einem Fingerhut die Löcher vorstechen und dann den Draht durchziehen. Nach einer Stunde war der Stahlmeshfilter zusammen genäht. Auf dem Foto sieht man rechts die goldene Naht. Nicht schön, aber selten und vor allem hält es. Anschließend fixierte ich mit Silikon den Stahlmeshfilter auf dem Blechträger des Papierluftfilters (den ich zuvor vom Blechträger abgetrennt hatte), der über die beiden Bohrungen an den richtigen Stellen verfügt, um den Stahlmeshfilter in der Tool-/Airbox verschrauben zu können. Passt nun tipp topp. Ich bin schlicht (und mal wieder!!) restlos begeistert von mir und belohnte mich mit 4 statt den sonst üblichen 2 Bieren pro Tag. Überlege, ob ich mich mit der Sache selbständig mache.