scholle

Was ist denn das für eine Benzinpumpe? Falls es eine Mikuni ist, sag mir bitte mal nen Preis.

KLINKEnstecker

Kann ich nur empfehlen. Top Lack, von Namhaften Herstellern.

Also den HIER meinst du? Soll der denn unter deine VBB? Hab meinen SIP 3 mal schweißen müssen, damit er nirgend wo aneckt.

Also ich kann keinen finden.

Hier ist mal eine Anleitung, wie man beim Lackieren vorgehen sollte. KLICK

Fall du ihn nehmen solltest, hätte ich evt. interesse am Lenker, wenn der Preis stimmen sollte.

Ich meine die HIER müste passen. Geht auf jedenfall bei ner 72,5mm Bohrung problemlos.

Mir hat das HP4 an den Belägen nichts kaputt gemacht. Jedoch hat sich die Kupplungsgrundplatte verdreht bzw. den Halbmond abgeschert.

Meinst du etwa so etwas HIER Ich hoffe ich konnte dir helfen

Daran hab ich auch schon gedacht, nur leider ist er momentan in Portugal

Steht schon alles oben drin. Drehschieber muß i.O. sein. Kann auch 150 ccm sein. Bietet mal alles an was ihr habt.

So gestern hab ich endlich mal nachgesehen. Rot geht zur Batterie + ,jedoch dazwischen eine Sicherung verbauen wegen evt. überspannung Violett wird mit Spannung versorgt, z.B vom Hupengleichrichter (irgend ein Kabel nehmen wo dauerhaft Spannung drau ist) Das ist schon alles gewesen.

@Pepe: Das ist wenn mann zuviel von anderen aus nem Pool nebenan Trinkt Gute besserung

Habs gestern nicht mehr geschafft in die Garage zu gehen. Heute abend ist es aber fest eingeplant. Also gibts leider morgen erst deine Infos. Sorry

Wieso es nur zwei sind kann ich dir auch nicht sagen. Unsere E-Technik hat das ding mal durchgemessen und ist zu dem Entschluss gekommen, das halt nur zwei Kabel davon gebraucht werden. Läuft bei mir schon seid ca. 12 Jahren so.

Kann ich dir morgen sagen. Du brauchst aber definitif nur zwei der vier Kabel anschließen. Hab den Schaltplan irgendwo zu Hause liegen.

Auch von mir ein ganz großes DANKESCHÖN

Das sieht für mich so aus als wäre der Kopf undicht gewesen. Zumindestens unten rechts am Stehbolzen und oben links am Stehbolzen.

Sandstrahlen, mit sehr sehr wenig Druck und feinem Quartzsand

Hält auf jeden Fall. Alle Dichtflächen die nicht gepulvert werden sollen, hatte ich mit rotem Edding makiert und draufgeschrieben. Die Motorhälften hab ich dann an drei Punkten mit einer Unterlegscheibe zusammengesetzt. Silentblöcke und dichtungsgummies müssen allerdings neue rein, da das Pulver eingebrannt wird.( Kupplungsarm + Kikstarterritzel)Alle Lager raus. Evt. den Motor Sandstrahlen um die Oberfläche zu vergrößern und anschließend in den Ofen, damit die Ölspuren die in den kleinen Ecken noch sitzen sich nicht beim Einbrennen vom Pulver unters Pulver ziehen können.

So da jetzt alles funzt hab ich noch eine kurze Frage. Fäht jemand von euch nen VBB Motor, 3. Kanal gefräst, 5 Kanal LML Plug and Play 24 si mit Wanne angepasst Luftfilter mit Löcher SIP Performance 6V Kontaktzündung HD 138 BE3 160 ND 140/52 Hab das Problem das er bei meiner Bedüsung nicht anfängt zu drosseln trotz der HD

Hab den Fehler gefunden, es war der Kondensator.

Hi, ich suche ein Toppic über das Kurbelwellen Lager vom SCK welches 9 Kugeln verbaut hat. Vielleicht kann mir auch jemand etwas über die Qualität sagen

Hab meine Überlaufschläuche aus dem Toom Baumarkt. Gibts dort als Meterware und halten auch.