scholle

Morgen, hat von euch schom mal einer die Malossi Primär vom Wrobel für die Cosa Kupplung verbaut?? Bräuchte mal ein paar Erfahrungsberichte betr. passgenauigkeit, Fahreigenschaften.

Ja, das denke ich auch. Aber mal sehen ob einer darauf bietet. :plemplem:

Tja, da meinen Wunschzettel für dieses Wheinachten schon beim Wheinachtsman abgegeban habe :uargh: und auch keine möglichkeit besteht die Liste zu erweitern, wollte ich euch nur mal bescheid geben das bei Ebay.it eine V 98 :sabber: von ´47 zum Vorzugspreis von schlappen 18.000 ? zu ergattern ist. Zustand würde ich sagen ist OK. Also viel Spaß beim bieten

Jo stimmt Ich würde den Motor mit Dirko HT abdichten und auf die Standart Dichtungen verzichten.(siht zwar nicht so schön aus ist aber 100% dicht) Meiner hat früher auch immer etwas gesifft und seit Dirko nicht mehr. Ach ja falls du dich zu der Dichtmasse enschließen solltest: Alle Flächen müssen Fettfrei sein!!!

Hi, was muste für die Backen haben!

OK, habs schon verstanden, das der Aufwand doch ein bissel zu groß ist. Die Cosa Kupplung möchte ich nicht mehr gegen die Orginale tauschen. Läuft einfach zu gut damit. Ich wollte eigentlich, wie schon gesagt, mit genügend Leistung eine Übersetzung haben die auch ein alltägliches Fahren (ohne drehzahlorgien) realiesiert, aber mit der Cosa Kupplung. Sorry aber das es den Raceman auch in 120/90 gibt wuste ich nicht, ist aber doch mal ne überlegung wert.(vor allem was die Kosten betrift). Fals doch mal jemand was umbauen sollte wäre ich auch interessiert. Danke Ciao André

Mach dir nicht die ganze arbeit und kauf dir nen Seitenständer für 20 Euro der automatisch zurückklappt. Ist zwar ne schöne idee aber der Aufwand und die anfänglichen Kinderkrankheiten. Ciao André

Das der Wrobel so was macht konnte ich mir schon denken. Hatte gedacht das man die ganze sache etwas einfacher von statten laufen könnte. Ich wollt eigentlich nur die Gaytriebeabstufung etwas verlängern, ja ich weis mit nem 120/90 er Reifen, aber aus Tüv teschnichen Gründen muß ich nen Schalbe fahren. Und so eine Primär wäre da schon angebracht um mal gemütlich durch die Gegend fahren zu können. Ciao André

Hallo Wollte von euch mal wissen ob sich eine Malossi Primär mit einer Cosa Kuplung zusammen verbauen läst. (Px 200) Hab irgendwo hir mal was gelesen über das Thema; zwar schon gesucht aber finde leider nichts. Also hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ciao André

Danke mochmals an alle die etwas zum Thema beigetragen haben Ich hab jetzt zumindest ein paar anlaufstellen was die Oldies betrifft. Mir ist schon klar, das die Restauration den grösten teil des Geldes in anspruch nimmt, aber wer Vespa fährt und schon ein oder zwei oder ..... der will auch irgendwann mal nen Oldie haben. :love: Ciao André

Sorry vielleicht hätte ich auch schreiben sollen, welche Seiten ich schon gefunden habe. Die 2 kannte ich schon. Sorry Die Österreicher haben aber teilweise auch schöne Preise.

kommt immer auf die Substanz an und ob alle Teile vorhanden sind. Suche eigentlich was zum restaurieren, wenns geht ohne durchrostung. Welche Zeitschriften haben den solche privaten annonchen zur auswahl, oder besser gesagt welche kaufst du dir?!

Ich galaube da muß ich heute abend noch mal genauer meine Unterlagen vergleichen . Irgendwo hab ich auch nen kleinen denkfehler :plemplem: Kann ja mal vorkommen. Ist die oben angegebene Seite die einzige die es gibt, oder sind da noch andere Händler die Oldies anbietet?

Das es die Dinger nicht wie Sand am Meer gibt ist mir schon klar. Deswegen wollte ich ja so viele Adressen wie nur Möglich von euch haben, auch wenn sie nicht so gut sind, bitte alles schicken was ihr so in eurem Adressbuch habt! Ciao André

Jo, danke schon mal im vorraus. Wurde die Lampe unten nicht nur bis 53 hergestellt? Danach kam doch schon das Modell mit dem geteilten Lenker und der Lampe oben, oder lieg ich da auch falsch!? Ciao André

Morgen zusammen, kann mir jemand von euch sagen wo ich Vespa Oldies (Bj. ende 49-52) beziehen kann!? (außer bei Scoot 66). Bin eigentlich auf der suche nach ner Lampe unten, hab auch schon das ganze Netz nachgesucht aber leider nichts passendes gefunden. Also wenn mir jemand weiter helfen kann wäre ich euch dankbar. Ciao André

Morgen, ich kann nur von dem 135er DR abraten. hab in meiner Jugend, damals , ca. 3 von den Zylindern geschrottet, trotz 24er Gaser Malossi Prim. und Auspuff. Dann doch lieber den Malossi nehmen und sich am Motor etwas mehr Arbeit machen. Ciao André

Hallo!!! Hat denn keiner von euch auch nur irgendetwas hirzu zu sagen, oder wisst ihr darüber nichts (kann ich mir eigentlich nicht vorstellen) Scholle

Hallo zusammen, Mich würde mal interessieren ob es bei den Lusso Getrieben ab ´92 -´03 Materialunterschiede bei der 200er gibt. Mein Getriebe (Tannenbaum und 3ter Gang) löst sich nämlich öfters mal auf. Falls ihr was genaueres wissen solltet, lasst mich an eurem Wissen teilhaben. Scholle

Das Getriegeangaben in NM gemacht werden ist mir schon klar. Leider bin ich aber gerade am arbeiten und ein genaues Drehmoment meines Motors hab ich leider nicht im Kopf. Dachte das es vielleicht mal ein Anhaltspunkt wäre mit dem Kurzen 4. Gang. Drehmomentangaben kann ich aber erst Morgen Posten.(Falls es dir weiterhelfen sollte???) Scholle

Hi Ich hatte das Problem bei meinem Motor auch.(21KW) Habe 2 Getriebe innerhalb von 140Km zerschossen bis ich mal auf die Idee gekommen bin mir den Orginalen 4ten Gang und den kurzen 4ten anzusehen. Zusammen mit ein paar mechanikern bei unserer Firma sind wir das mal durchgegangen und zu dem Schluß gekommen: Bis ca. 20-23 PS dürfte der Kurze 4te halten aber über 23 PS sieht die Stabilität bzw. das eingreifen der einzelnen Zähne nicht mehr so rosig aus . Hab bei mir den Orginalen 4ten Gang der 200er wider eingebaut und siehe da KEINE Probleme mehr. Scholle

Soweit ich wies gibt es bei P.I.S mittlerweile einen Drehzahlmessen auch für Roller ohne Batterie. Scholle

Danke euch!! Bin jetzt auf jedenfall, was den Kauf betrifft, doch entschlossen mir das Teil zu besorgen. Scholle

Was meinst du mit umjumpern :haeh: Etwa die zwei von dir beschriebenen Knöpfe auf der Rückseite? Wäre schön wenn du mir genaueres darüber sagen könntest. Ich meine so eine kleine Anschlussanleitung Scholle

Hallo ich wollte mal wissen wie der Drehzahlmesser (Daytona für Batterie bis 18000 U/min.) von P.I.S. ist. Lohnt es sich den zu kaufen? Oder hat sogar jemand noch einen den er nicht mehr braucht!? Scholle