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und andere Details höre ich mir gerne im Detail an. Vielleicht eine bessere Lösung für mich als 2 permanent angemeldete Roller in Kombination mit dem Semesterticket .

Hat jemand 'ne rote Nummer für Sonntag? Würde lieber schlitz- als drehschiebergesteuert gondeln, auch wenn's damit unperformanter wäre.

Der HR Wettertext sagt dazu: Das Wochenende wird freundlich und trocken: Der Samstag verläuft freundlich und trocken mit viel Sonne. Hier und da zeigen sich ein paar lockeren Wolken. 19 bis 23 Grad. Auch am Sonntag gibt es nach Auflösung örtlicher Frühnebelfelder viel Sonne und trockenes Wetter. 20 bis 25 Grad.

Also doch VCVD ?

1) Start anhängig vom Ziel 2) Termin 23.09.07, 15.00 Uhr 3) Mehr Zusammenhocken zum Klönen 4) Fahrtziel Feldberg mit Getränken aus Eigenimport 5) Alternative: meine Garage im Frankfurter Nordend mit Kiste Tannenzäpfle und Fungame [Was ich schon seit langem reparieren wollte, aber immer zu faul war] Bin leider kein Freund des sinnbefreiten Rumgondelns, Fahren macht mir mehr in der Stadt/auf der Autobahn mit entspr. Tempo Spaß, Kohle habe ich zu wenig um mich in Gaststätten bei mediokrem Essen (Vorsicht Vegetarier) und Gaytränken zu verdingen. Es geht doch primär um's Abhängen & Kennenlernen, dazu braucht's kein zünftiges Stammtischsetting.

Keiner von uns wird wohl mehr an kalten Getränken trinken, als in einen Rucksack oder Handschuhfach reinpasst, daher sind mir Biergärten schnuppe und bei angenehmen Rollerwetter geht das inna Pampa mind. genauso gut wie in Lokalitäten, Essen findet man unterwegs und Kaffee & Kuchen ist was für Omas. Die Anzahl liesse sich bestimmt im Vespa-LF und -SF Subforum erhöhen, wollen wir aber nicht wirklich, oder ? Auch wenn's ein kettengetriebenes Treffen sein soll, wir zwei kommen derzeit eh nur mit'm Kugelmopped, ne?! 5 Leute ist doch prima, kannst aber gerne auch ein Abrollern mit entsprechendem Popanz draus machen

Guter Punkt mit der Verseuchung. Ich sehe das eher als Treff denn als Ausfahrt, bin bei sowas eher zielorientiert und finde längeres Hinterherfahren nicht wirklich spannend, ausgedehnte Gespräche dafür um so mehr. Feldberg ist schon recht klassisch, kann aber auch ganz lustig werden, wenn man den anwesenden Sonntagsfahrern mal was anderes als die übliche BMW/Streetfighter/Japracer-Mischung bietet. Was gibt es hessischeres als den Feldberg? Das Wetter soll ja ganz gut werden, und eine Uhrzeit gg. 15-16h finde ich für sowas vollkommen ausreichend (meine Frau hat am Samstag Geburtstag und der wird ordentlich gefeiert ). Da ich wg. Aufbietung des Briefs noch 5 Wochen auf die Zulassung warten muss, wird's bei mir auch die Rally. Edith lädt zur Bergprüfung ein

In welcher Weise betrifft die Frage diesen Verkauf?

Danke für das PDF, sehr gut zu wissen Die Lambretta Tachos haben also alle einen K-Wert von 1, die sind ja bis auf die äussere Form untereinander austauschbar, richtig?

Lass den Paul drauf reiten, bis er was anständiges bekommt

Was hat es mit diesem Wert auf sich?

Zündung/Kontakte einstellen

Ist das jetzt die Angsthasen-/Sparfuchsstrecke der Wiesbadener? :-D Hört sich nach VCVD Korso mit Wegweiser an ? wie wär's mit raus in den Taunus und dann die Flaschen auf? 23.9. klingt gut, aber dann nicht so früh, weil meine Frau tags davor Geburtstag feiert .

? weil's Zeitverschwendung pur zum Umfallen langweilig ist. Was sagt/zeigt uns das Video? Ein Brite & seine Lambretta ? gääähn?

Verschieben wir das einfach auf das folgende WE ? dann klappt's auch mit der dl. Hoffe ich (Hey Joe ? ).

Ich muss nur noch die letzten Hürden KBA Anfrage und Zulassung nehmen (TÜV gab's gestern ), aber 16.09. ist derzeit unsicher. Mit der Rally könnte ich sicher auch am 16. kommen, aber lieber wäre mir die GayPeh dl

Bin ich sehr dafür

Kommt aber nicht so oft vor, oder?

Ist natürlich schicker, wenn das zu den Gummiteilen passt. Bleibt aber Gayschmacksfrage, wie die passenden Farben der Accessoires der Frauen. Manche mögen's uni, andere bunt as bunt can ? Du kennst das ja Nö, Du hast doch meine bekommen, aber wenn ich mal nach Koblenz komme, können wir sie ja untereinander austauschen

Wow, ist das brandnewretro wieder im kommen? Barock wie Samantha Fox und Electric Blue Pornos, dass metalflaket wie zu Dave Websters güldenen Zeiten ?

Unter konservatorischen Gesichtspunkten bist Du mit dem PX Gehäuse besser beraten, denn mit Kanalfräsungen, Aufdrehen und dem ganzen Tuning Ferz ginge wieder ein Rally Motor seines Originalzustandes verlustig. Was ich wg. der mangelnden Performanz der R 180 gut verstehen kann … Die Entscheidung hängt natürlich auch von der Grundsubstanz des Motors und der evtl. vorhandenen Kaufkraft ab.