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Basti_MRP

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Alle Inhalte von Basti_MRP

  1. na ja, da ist immernoch ein 161 kmh schneller 136er drin und ein gedrehter 136er auf drehschieber mit orginal auspuff :plemplem: macht aber 120 sachen :plemplem:
  2. Basti_MRP antwortete auf microboy's Thema in Technik allgemein
    @blueaxel: den roten hab ich auch! in gelb! voll geil das ding, ist aber wohl eigentlich ein rugby helm oder so....
  3. Basti_MRP antwortete auf microboy's Thema in Technik allgemein
  4. "aufzugsex is nich"
  5. Basti_MRP antwortete auf Kidjet's Thema in Blabla
    HA! ich hab gestern schon mit meiner lahmsten (v50 mit 75er) nen plaste verschrubbt. ich musste irgendwie selber lachen (hab auch sicher 30 sekunden gebraucht bis ich vorbei war hahahaha) die saison fängt gut an! ich glaube es wird ein heißer und langer sommer!
  6. nein! auf die kupplungsleistung haut er mehr drauf. aber ich glaube du hast dich eh nur verschrieben weil sonst würde das ja keinen sinn ergeben. Gruss Basti
  7. wenn du z.b. in stockach in der 200er klasse vorne mitfahren willst soltest du ca. 15 bis 16 sekunden für die 400 meter brauchen und nach dieser entfernung über ca. 130 km/h drauf haben. bei den 125ern gilt fast das gleiche, vielleicht ne sekunde langsamer und über 125 km/h, wobei da eh nie viele mitfahren. Gruss Basti
  8. stinknormale gips matten drumrumwickeln. das in einer gut 2cm dicken schicht und das ding ist leise. vorteil: gibts in allen erdenklichen farben nachteil: an ner mühle die viel gefahren wird bzw auch bei schlechtem wetter gefahren wird sieht der auspuff ruck zuck aus wie ein rindsp*mmel nach dem a*alsex.
  9. Basti_MRP antwortete auf mrfreeze's Thema in Blabla
    über 4500 u/min über 30 PS am hinterrad und über 4000 u/min über 35 Nm eijeijeijeijeijeijei :sabber:
  10. hab mir auch ne bajaj geschossen, also her mit dem forum. an infos über die dinger mangelt es im gsf sowieso sehr stark obwohl die dinger nicht wirklich selten sind! hassssenichtgeshenherdamit
  11. weniger als 235 euro für nen pv motor, komplett, der läuft? da nehm ich auch 2 ! nee mal spass beiseite, die dinger sind schweineteuer geworden.
  12. ich hab zwar die neue mit kat noch nie gesehen/gefahren, aber beim entfernen des kats solltest/musst du den vergaser neu abdüsen. gut möglich das der kat leistung kostet, ist ja eigentlich bei fast jedem 2takt moped so, wie auch beim auto. wie sieht eigentlich der auspuff mit kat aus? genau gleich wie der alte? Gruss Basti
  13. was ist bei dir ne weile? 1000 kilometer? 5000 Kilometer?
  14. 30 Nm hält das getriebe noch gut aus!
  15. power alleine ist nicht imstande das anzurichten! sowas passiert nur durch verschalten, falsche montage oder materialfehler. durch mehr power wirds natürlich unterstützt. aber ich glaube das nichtmal über 40 oder 50 PS die zähne einfach so abreissen! häufig sind für sowas ausgeschlagene lager der neben oder hauptwelle verantwortlich. auch das lösen der nebenwelle kann dafür verantwortlich sein, meist verbunden mit einem gehäuseriss.
  16. bingo! ich kann zumindest was das getriebe angeht noch nicht großartig meckern. zahnausfall gabs noch nie! und bevor soviel druck anliegt das das getriebe abschmiert sagt zuerst mal die kupplung auf wiedersehen.
  17. @lenki moto stefano ist in balingen. sehr korrekt der junge. 15 ? ein lauf und natürlich auch tüv-fähig. Moto Stefano
  18. Sven bevorzugt Gaswheelys im dritten Gang geiler spruch!
  19. die von piaggio angegebenen werte sind kupplungsleistung.
  20. hier die kurve von Vespatreiber:

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