Basti_MRP

ich auch.

vergiss es. wenn du den in seinem moffa-kabuff besuchst knöpft er dir 80?+ für nen lauf ab. noch ein prüfstand: MRP High Performance Buwiesen 1 72488 Sigmaringen-Inzigkofen [email protected] internetseite: www.powerohneende.de (kurzzeitig offline) Prüfstand: Eigenbau Preis: nach vereinbarung (kommt drauf an obs nur ein lauf ist oder mehrere, wir trinken gerne zäpfle) öffnungszeiten: nach laune diagramm gibts wahlweise auf cd, usb stick, ausgedruckt oder auf die stirn tätowiert. Diagramme sind NICHT geeignet für den TÜV (hat aber trotzdem schon paarmal funktioniert)

? die schrauben bei der schraub-version sind an der stelle, an der bei der niet-version die nieten sind.

wenn ich mal gekündigt werde auf der arbeit oder so

meine fratze und mein moffa sind in der aktuellen ausgabe und ich hab noch nicht mal eine

die frage ist: wie sieht der rest vom motor aus?

MEINE FRESSE!!! Wie ist das passiert?

und seit wann ist dein handgelenk gebrochen?

klar. ich bring da auch alle roller hin. abstellen und ein paar tage später mit TÜV wieder abholen. Und das ganze ist für so einen stressfreien service auch noch erstaunlich günstig.

einfach nicht so flüssiges, sondern eher knetiges kaltmetall nehmen. von aussen reindrücken. Finger einfetten (geht auch vaseline, melkfett oder Flutschi) und dann am drehschieber so hinformen wie du es gerne hättest. Das geht erstaunlich gut mit fettigen griffeln. Die Ludolfs könnten das sicher ohne fremdstoffe an den fingern.

da muss er aber ein neues topic aufmachen: "Neuer Quattrini! Wer hat ihn, was kann er wirklich?"

da is ne gelaserte platte dabei. die dürfte für 3-loch und für 2-loch passen. auf meinem motor ist ne malle-abdeckung und der einlass ist komplett mit kaltmetall aufgefüllt. Gruß Basti

habe noch ein paar bilder in eingebautem zustand: Gruß Basti

ich glaub du brauchst dringend das festplattenkabel

du kannst mit denen per e-mail einwandfrei kommunizieren. auf antwort habe ich maximal 2 tage gewartet. bei einer bestellung oder bei einem austausch musst du halt schon etwas zeit mitbringen. lieferung hat bei mir ja knapp 1 monat gedauert. Gruß Basti

ja e-mail und auf englisch. stinknormale EU-Überweisung, 440,40 ? inkl. versand und steuer warens bei mir. mit der 54er welle hab ich noch nix angekuckt. Basti

werde ihn so auf 126-128 ü und so 185 aus trimmen.

holste dir 2 va-rohrbögen und ne 5mm va-pladde. das tüdelst irgendwie zusammen (z.b. mit nem elektrodenschweißgerät zusammenpunkten) und dann lässt es von jemandem schweißen. anders kommst wohl nicht zum ziel, vor allem finanziell, denn die anpasserei kostet richtig zeit. Gruß Basti

jawohl, bier für mich! habe heute nacht schlecht geschlafen und dabei entschieden, dass ich noch bei den steuerzeiten beigehe. eigentlich tue ich das nicht wegen der leistung, sondern weil ich als nächstes die elektrik vom roller machen muss und ich mich davor drücken will. Hat eigentlich sonst noch jemand einen Parmakit bestellt? Ach ja fast hätt ichs vergessen: der zylinder ist am lüraseitigen überströmer aussen so fett, das er niemals mit einem normalen lüfterrad (PK oder HP4) passen kann. Ist wohl für PVL gemacht Da muss man ordentlich am zylinder beigehen damit der da passt. Dichtfläche verliert man dabei aber keine, sind nur die bauchigen überströmer mit einer mords fetten Wandstärke. Basti

30 ansauger! habe ja auch nen 30er bestellt. der 25er war ne fehllieferung. hab dann selber schnell nen 30er ansauger gebaut.

hoppla, bitte verschieben nach SF! mal von der 15PS kurve ausgehend: - vergaser noch richtig einstellen -> 16 PS - HP4 -> 17 PS - usw. meiner meinung nach ist der zylinder sein geld auf jeden fall wert. werde ihn vorerst nicht weiter bearbeiten. vergaser noch richtig einstellen und das hp4 montieren, dann die mühle TÜVen und vollgas von A nach B fahren.

Wollte schon immer mal so ein Topic aufmachen Steuerzeiten: 173 aus, 121 ü EDIT: es handelt sich selbstverständlich um eine rollenmessung. Gruß Basti

nein. du distanzierst den reifen vom motor, so dass es nicht am kulu-deckel schleift. durch die breiteren felgen und den breiteren reifen wandert die mitte deines reifens aber zusätzlich noch weiter nach links. kapische?

abgesehen davon das ich das magazin lesenswert finde, kann man bei dem abopreis doch unmöglich zögern, oder? Edit: Die letzte Ausgabe ist sehr empfehlenswert, da hier der weltbekannte "Lenki" in long-hair-gay-style abgebildet ist.