Basti_MRP

gibts schon was neues von jemandem. so besonders in bezug auf alltags drehschieber 172er? ich bringe demnächst wieder ein paar diagramme. die zeigen aber eher wie man mit falscher einstellung des 24er SI Vergaser ordentlich leistung verlieren kann, ohne das man es an haltbarkeit oder rotzelei merkt.

ja da gibts doch schöne stempel und so ins heftchen!

bin eh kein fan vom t5 auspuff oder original. bin zig tausende kilometer mit 208er auf langhub, 30er dello über drehschieber und RZ Evo 2000 Plus gefahren. war sehr haltbar und schnell, ohne zaubertricks wie stehbolzenkanäle aufmachen oder so voodoo zeugs. den 24er in kombination mit reso-auspuff würde ich allerdings nur auf 172er malle oder 210er empfehlen. die stecken das unbemerkt weg, wenn der gaser zwischendurch mal abmagert oder so.

lenki hatte 15 am rad mit 208er, t5 auspuff, 24er si. da war soweit ich weiss nix bearbeitet. hatte 20NM. mit bissel bearbeitung dürfte da schon noch gut was gehen. ist aber mit den 15ps schon ganz nett gefahren. der bub hats nur nicht haltbar bekommen.

der kopf muss eh überarbeitet werden. zylinder solltest du auch hochsetzen und oben abdrehen. damit hast du dann eh freie wahl was die zentrierung angeht.

leistungstechnisch auf jeden fall ne große sache!

hä wie? den prüfstand hab ich ja. nen PM kann ich auftreiben und nen TFF hab ich auch noch daliegen. dagegen dann den franz, S&S und evtl ein oder 2 eigenbauten von uns.

würde mir jemand für so einen test seinen GPS ein paar wochen zur verfügung stellen?

vielleicht sinds ja zufällig die gleichen maschinen, dann könnte man gleich das NC-Programm austauschen...

dann will ich auch mal was konstruktives beitragen: ich kenne den kopf nicht, hab aber ein ungutes gefühl dabei. wenn es dir einen kolben verbrannt hat, würde ich zunächst mal die ursache dafür suchen und nicht einfach einen neuen einbauen. hol dir nen ordentlichen kopf vom gravedigger! genaue bedüsung? loch auch über ND? was hast du denn alles auseinandergebaut? evtl. irgendwelche düsen im gaser vergessen? spritschlauch scheisse verlegt/geknickt? drehschieber noch gut? was dran gefräst oder welle bearbeitet? vergaser dicht? simmerringe gewechselt? wie läuft er denn mit choke? hört sich für mich am ehesten danach an, dass der irgendwo undicht ist, oder am vergaser etwas verzockt wurde. Basti

die idee gefällt mir!

nein

aber schon doppel KO system, oder? also mit einmal verlieren kann man immernoch gewinnen, nach der zweiten niederlage ist man raus.

man könnte das so gesehen schon noch rückwirkend machen, so als anfang um mal zu kucken was zusammenkommt und was sich draus machen lässt! wenn ich jetzt allerdings 15 mini dv tapes zugeschickt bekomme, ist die dvd natürlich nicht in 2 wochen fertig. deshalb sollte das für 2007 ja auch so laufen, das ich die tapes direkt nach dem jeweiligen event bekomme, damit sich die arbeit etwas verteilt und die dvd einigermaßen schnell nach dem "saisonende" fertig wird. wer was hat von rennveranstaltungen und 2006 und mir das zu verfügung stellen würde, bitte melden. minidv kann ich einlesen. wer material beisteuert bekommt natürlich eine DVD gratis. Gruß Basti

das ist ja schonmal ein anfang

war ja nicht abwertend gemeint. es sollten auf so einer dvd allerdings nur videos mit guter bildqualität vertreten sein. du wirst mir ja zustimmen, dass wenn man ne dvd in den player einlegt, man nicht videos in youtube-qualität auf dem 42 zoll plasmafernseher sehen will. da soll eher feinste racing-action mit aufheulenden 30+ motoren drauf sein. das das alles aus "amateurmaterial" entsteht heisst nicht, dass es schlechter ist!

ich dachte eher daran das ganze für 2007 zu machen. übers jahre wird kräftig gefilmt und die miniDV kassetten jeweils nach dem event zu mir geschickt. ich lese das tape ein und schicke sie wieder zurück. so hab ich nicht alles auf einmal, sondern übers jahr verteilt zum schneiden usw. am ende des jahres wird das ganze dann fertiggestellt. edit: youtube ist natürlich auch qualitativ viel zu schlecht. sollte schon miniDV oder DVD sein.

Immer öfter beobachte ich auf allen möglichen Schaltroller-Rennveranstaltungen, dass ausgiebig aus vielen Perspektiven mit hochwertigen Digitalkameras gefilmt wird. Nach jedem Treffen warten zig Leute im GSF auf Bilder und Videos, egal ob Sie das Treffen besucht haben, oder nicht. Das meiste Filmmaterial, dass auf den Treffen entstanden ist verstaubt dann vermutlich in irgendwelchen TV-Racks. Ich würde nun gerne all dieses Filmmaterial von Rundkursrennen, Quartermiles und Crossrennen sammeln und am Ende der Saison zu einer "German Scooter Racing DVD" zusammenstetzen. Zusatzmaterial wie Interviews oder ähnliches ist natürlich auch erwünscht. Könnte diese Idee funktionieren? Gibt es genug Leute im GSF, die mich mittels Filmaufnahmen unterstützen würden?

Bin da "leider" in Barcelona! revanchieren könnt ihr euch aber gerne bei meinen kumpels, die sind durstig und haben mich ja beim filmen kräftig unterstützt Ich werde denen die eine oder andere DVD für euch mitgeben. Gruß Basti

PK50 XL 2 !

januarausgabe -> atom007 februarausgabe -> T5 von uns

ich hatte leider bis jetzt sehr wenig zeit und die dvd macht ganz schön viel arbeit! aber wie im trailer versprochen ist sie am 23.02.2007 zu haben!

was für ein setup hat der neue server denn unter der haube, wenn man fragen darf?

derbi hunter? was soll das heissen? "derber jäger" oder wie?