Basti_MRP

graue elektroden rocken bei stahl und edelstahl. aluminium mit grün.

ich nehme schon verbindliche bestellungen an. lieferzeit 2-3 wochen. Siehe hier: HIER KLICKEN Gruß Basti

also der pott hat sich freiwillig gemeldet seine karre bei uns aufm prüfstand zu verheizen. ich versuche dafür so schnell wie möglich nen krümmer fertig zu kriegen. ergebnisse gibts dann natürlich hier. MfG Banana-Joe

das problem hatten wir auch. hat teilweise mitten in der nach volle pulle an der tür gekratzt. wir haben sie dann in einen raum eingesperrt. das mussten wir nur so 3-4 mal wiederholen, dann war nix mehr mit kratzen.

hi pott, ich habe einen eigenen Leistungsprüfstand in Inzigkofen bei Sigmaringen. Meld dich, falls das für dich interessant ist. gepäckfach kein problem. @rainer: wie meinst du ET3-Bananen-Tauglichkeit? Der Krümmer ist für die ET3 Banane gemacht und passt plug and play. originalkrümmer abmontieren, 30mm-Krümmer dran, fertig. Das unterste bild auf der vorigen seite zeigt nur noch eine ETS Banane. Dafür kann ich auch krümmer bauen, aber nur wenn mir der auspuff gestellt wird, weil ich keinen eigenen habe und das ding ja nicht mehr neu erhältlich ist. Gruß Basti

Habe meine Renn-T5 vor 2 Jahren leider verheizt. Wer spendet Bares für die Reparatur?

ich hab leider grad keinen passenden motor am start um das auf der rolle zu testen. wenn jemand ne mühle hat und aus der nähe von sigmaringen kommt, kann er gerne vorbeikommen, dann basteln wir das mal dran und kucken was die rolle zu sagen hat. Gruß Basti

Hab ich gerade für einen GSF-User gebaut: 30mm Krümmer für ET3-Banane: Besteht interesse? Könnte ich für 50? anbieten. Gruß Basti

alu.

unsere weiler hat ne siemens. von der weilerseite bei E70/E80: • Digitale Antriebstechnik und Siemens-Steuerung 810D mit anwenderorientierter WEILER-Software Infos zur Steuerung bei Weiler: KLICK Infos zur Sinumerik 810D bei Siemens: KLICK Edit sagt noch das sie überhaupt kein fan von siemens steuerung ist. Allerdings nur Erfahrungen mit 840D in einer FinnPower Stanze.

wenn ich in irgend einem topic FASTREPLY nutze, ist ca. 50% des textfeldes ein link auf die beiden roller-titten-toplisten. opera 9.62 OSX 10.4.11

jetzt werden hier schon snickers aus der lende gedrückt, junge junge.

mit kaputtem drehschieber hab ich eher die erfahrung, das untenrum garnix mehr geht und obenrum fast unverändert gleichviel wie mit intaktem drehschieber. das gleiche gilt auch für total zerrissene membranplättchen.

das beste ist, mit 2-3 kisten zu einem oder besser mehreren anderen prüfständen in der nähe fahren und den eigenen dann abgleichen. haben wir hier mit nem dynojet und nem ammerschläger gemacht. die beiden haben bei allen kisten genau gleich angezeigt und darauf haben wir dann unseren am selben tag abgeglichen.

zuerst hatte ich ja: "der rest ist im auspuff" im kopf. ne aber mal ernsthaft: postkarten find ich gut. schöne und spektakuläre bilder gespickt mit frechen und/oder lustigen sprüchen.

internet aber keine tanke oder wat?? auch kein auto da zum abschlauchen?

nach übefliegen der PDF muss ich sagen: optisch ne 1+

leck mich am sack bei der handfotze rollts mir die fußnägel auf. pfui deibel.

wer? ich jetzt oder wat? Jehova!

junge junge da hat jemand bluthochdruck. das kopier-gelaber hier ist doch nur spass. so hab ich das zumindest verstanden. falls es doch ernst sein soll, find ichs ziemlich peinlich. das einer von nem bild eines papiermodells kopiert, is klar atze!

Glückwunsch Bernd!

@phil: gehörte der motor mal wensi?

ich denke die klemmergefahr wird kleiner. besonders mit einer alubuchse ist dann einfach mehr material da, das wärme abführen kann. luft ist nunmal ein 1a isolator.

nene, das sind nur 0,3mm wandstärke! ...zu lahm