zochen

das teil ist enorm häßlich! egal wie alt!

ist das Loch auf der anderen seite dann zum zuziehen ?

Ja, sind noch zu haben. Da gabs ein paar die sich NICHT mehr gemeldet haben, aber das angebot steht noch!!

hab hier ne Rennwelle die auf dem pleuelbolzen ein XI eingestanzt hat! Was heist das? Hat auf jeden Fall ein Messerpleuel und ist für Drehschieber. Achja woran erkenn ich Langhub? Bolzendurchmesser ~22mm

was ist mit deinen füßen im 2te n Bild passiert`?

so, super topic. Darf ich vorstellen Churchill und Betty(schwarz). zwei sehr bereichernde Mitbewohner für mich!!

häng die LSR nicht in die Mitte von der Garage sondern links und rechts eine. so hast du das licht wo du es brauchst und nicht auf der Sitzbank mit Schattenwurf in den OP-Bereich.

200mm

wie oft wählt ihr denn so im jahr?

ja

naja, fehlerquelle muss ja was sein was du (sorry)verhunzt hast beim zusammenbau. weil vorher lief sie ja. die ZGP ist nicht evtl 120° verdreht eingebaut? Gruß Jo

ist M6, hat sich angeboten, da die kernbohrung 5,0 war. es sind 8.8 verschraubt, aber welche von nem schraubenhändler, denen vertrau ich mehr als diesen obi-gartenzaun-8.8-schrauben. Naja mehr als 7ps werdens bei mir nicht sein. hab das nur gemacht weil ich kostengünstig von 6v auf 12v umrüsten wollte. Wie schwer ist denn der mühlstein bei dir(meiner 1,6kg)? gruß Jo

innensechskantsenkkopfschrauben und gewinde im polrad. den schwulen nietkopf brauch ich ja nur für die kraftübertragung. bei der schraube macht mir das ja das gewinde.

hy, hab bei mir geschraubt, alles mit hochfest verklebt und dann alles was übers lüra drüber stand abgedreht. bis jetzt hälts. Gruß Jo.

So wieder zu haben, bilder oben

sag mir woran ich das erkenne und ich schau nach! Gruß

Neue Ware!!!

ich geb da dem t5er recht. Und es ist exacto wie bei mir mit startpilot usw. Check die Zündung!!

hatte auch sowas, hab ewig den Jetex verdächtigt. War aber ein durchgescheuertes Kabel von der Zündung. Funke war brav da wenn die kerze draußen war, aber keiner mehr im eingebauten zustand. Zündung getauscht und aus die maus. Find den Jetex besser als seinen Ruf. Jo

Schnelle aktion. Find ich gut.

schlaf

hab mal nen tacho von nem 500er fiat zerlegt. da kurbelter die Tachowelle nen magneten im kreis herum. der zeiger war mit einer Feder gegengespannt. der rest sollte dann klar sein.

ab jetzt hol ich hier chips und bier

. Andere Möglichkeit: d=m*z mit d=Durchmesser und z=Zähnezahl Die Module sind genormte Größen 0,3; 0,5; 0,7; ... 1; 1,25; 1,5,... 4; 4,5; 5; 6; 7,...usw. Den neuen Achsabstand errechnest Du mit a=(m/2)*(z1+z2) mit a=Achsabstand, z1=Zähnezahl Zahnrad 1 und z2=Zähnezahl Zahnrad 2. Hoffe ich konnte helfen! nur um deine umfassenden aber leider auch nicht ganz richtigen Angaben zu ergänzen: d=m*z d=TEILKREISDURCHMESSER ansonsten wirds falsch hier noch ein bild um etwaigen falschinterpretationen vorzubeugen.

was willst du uns damit sagen?