Arthur

Aha, besten Dank für die Erklärung.

Was ist daran falsch? Beim SCK gibts Varianten, mit der größeren Kammer der Cosa, was ja den gleichen Zweck hat.

Ja ja, 14/18. 50 Meter unter Wasser und nix zu trinken. Bald ist Wochenende...

Leicht ist das nicht, es ist Christkindelsmarkt. Ich buche immer schon im Sommer.

...oder was jemand zu zahlen bereit ist? Ich bin mir nicht sicher, ob jemand 3K für einen Sprint Rahmen ohne Motor zahlt, wie mein Vorschreiber meint. Um genau das zu haben, was eingetragen ist, kostet die Reuse dann nämlich deutlich über 4. Wenn du das Teil los werden willst, würde ich aus psychologischen Gründen wenigstens irgendeinen fahrbaren Motor drunter schnallen und TÜV neu.

Ich hatte das. Mit Haftbefehl für Erzwingungshaft. 1,5K. Die Zinsen und Vollstreckungskosten sind auch nicht ohne. Dann bockt dich das, glaubs mir.

In der ersten Profis Folge spielt ein gewisser Phil Davis mit. Die wurde noch vor Q gedreht. Zweiter vor rechts. Im George Gently Piloten übrigens auch.

Meiner auch. 45 Rest in Peace. 37 (Martin Shaw) momentan Donnerstag spät Abends im ZDF in George Gently der Unbestechliche.

Mir gefällt das Pharrell Williams Ding beinahne noch besser als Velvet Hammer. http://www.youtube.com/watch?v=N5aAae5HRs0 Aber mir gefällt ja auch 7 days too long von Dexys Midnight Runners wesentlich besser als von Chuck Wood. Hach, ich bin ja doch ein Modernist...

Nächstes Wochende ist Nürnbergweekender. Ich muss dringend in den Laden in der Unterführung vor dem Bahnhof.

Ich denke das hängt damit zusammen, dass die von vielen verbaut wird, die die Übersetzung in Verbindung mit stark leistungsgesteigerten Zylindern verlängern wollen. Gibts mit 20,21,22,23 Zähnen, je nach Bedarf.

Süß ist sie so oder so mit ein paar kleinen Abzügen in der B-Note. Edit sagt das das auch in der Nachvertonung der Clips liegen kann.

Wie jetzt? http://www.youtube.com/watch?v=iVcuwvWz92k

Macht Lust aufs Wochenende.... https://www.youtube.com/watch?v=dZLLPaX4SS4#t=37

Ah Wochenende. Gleich noch schnell die Frisur abgeholt... http://www.youtube.com/watch?v=-8Sjikzeg9M

Im Februar waren auch Leute auf 2 Rädern da...

Vor allem: was soll das Kosten wenn der Eimer schon 900.- frisst? Im Moment bekommt man sowas: http://www.ebay.de/itm/Vespa-Piaggio-Sprint-Trapez-EZ-1966-144cc-Deutsche-Serie-Rally-Veloce-SS-V50-PV-/251360037714?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&nma=true&si=oiP0upa%252BPE%252FviYmZ8CrjKv42s4Y%253D&orig_cvip=true&rt=nc oder sowas: http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-S-Baujahr-1970-Gut-erhalten-/261334791291?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&nma=true&si=oiP0upa%252BPE%252FviYmZ8CrjKv42s4Y%253D&orig_cvip=true&rt=nc für vergleichbar kleines Geld.

Eines Tages werden sich vielleicht Leute über diesen Hintern den Kopf zerbrechen: http://www.germanscooterforum.de/topic/265075-restauration-meiner-rally-180/?hl=%2Brally+%2B180

Chrom Zinnober kann man kaufen, gibt es haufenweise: http://www.scooter-center.com/search?query=chrom+pk Gibt Leute, die das schön finden. Ich gehöre auch dazu. Zu der blauen Kiste: Wenn man nur aufgrund dieser Bilder entscheiden kann, würde ich das lassen.

Bei dieser Baureihe wurde die Hässlichkeit auf die Spitze getrieben aber ein schönes Zitat aus dem Verkaufstext. ...bedingt durch den letzten Pakistanisch-Indischen-Krieg und anderen Lizenzstreitigkeiten wurde... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-piaggio-nachbau-bajaj-classic-sl-125-ccm/160818319-218-972 Wenn man Hackis orange original Chetak mit diesem Haufen vergleicht ist es eine Schande dass in diesem Fall Himmel und Hölle den gleichen Namen tragen.

Ich glaube was das Warten betrifft, hat sie das Thema Lackierung gemeint. Zu den Rollern: Blau: Scheint okay aber siehe den Post von Herrn amazombi. Grün: Auf 650.- runterhandeln und einpacken, wenn der Karren gescheit läuft und kein Rost unter dem fiesen Riffelblech. Wenn du einen der Kisten gekauft hast, stell ein Foto von dir und dem Roller ein dann haben Wolei und der Vogel aus Bonn eine Vorlage zum Ausdrucken - das Topic wird sich ja dann erledigt haben. Der Plan Nagel mit Köpfen zu machen ist gut, wenn du eh einen Transporter beschaffen must.

Uahh, ich dreh mich im Kreis. Besonders wenn ich jetzt anfange, TS1 Topics zu lesen oder das von Babarix und seinem Motorneuaufbau. Gehört ja auch überhaupt nicht hier rein, aber allen vielen Dank für ihren Input.

Ja doch! Natürlich nicht, es ging nur um den nötigen finaziellen Aufwand, um fast 50 Jahre alte Motoren aus dem Leistungskeller zu holen. Andersrum sieht man übrigens auch.

Geräusch, Verbrauch?! Und nicht zwingend nötig, wie man an Herrn Clashs Daten sieht.