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Was ist das? Deutsch oder Italienisch? Gs160
Arthur antwortete auf klerios8's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Beide GS 160 (italienisch) und GS 4 (deutsch) gab es nur in weiß, allerdings nicht in genau dem gleichen Ton. Sind noch Reste von der Blinkanlage vorhanden? Die gab es nur in D. Man erkennt keine Löcher vorn im Beinschild vom Typenschild. Spricht auch für eine D Version mit geklebtem Typenschild. -
Was ist das? Deutsch oder Italienisch? Gs160
Arthur antwortete auf klerios8's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hupe und Bank sind nicht original GS4 Augsburg. Hat der Hobel Papiere? Welche Nr. steht drin? -
Was ist das? Deutsch oder Italienisch? Gs160
Arthur antwortete auf klerios8's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Klingt nach einem deutschen Modell mit nachträglchen Änderungen. Nummerninfo: http://gs4.de/index.php?page=nummern -
Kann man am Samstag ggf. einfach so erscheinen oder braucht es eine Anmeldung?
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In St. Georg in der Nähe vom HBF meine erste Adresse zum Übernachten in HH: http://www.hotel-village.de/
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Setupfrage DR 177
Arthur antwortete auf feerique0's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Gibt auch einen 2Ü GG Pinasco für 207.- € -
200.- € zu teuer, ohne deutsche Papiere und hin und zurück 1.200 Kilometer. Aber immerhin Modell und Farbe passen.
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Weniger als halb so weit wie dein anderer Spitzenvorschlag.
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Vergiss mal den Haufen aus LEV, der Vorschlag war eh ein Scherz. Von außen beweisen kann man das nicht, wenn ein Motor Nebenluft zieht, geht man systematisch alle Ursachen durch und fängt bei der am leichtesten zu behebenden an. Was hat der Karren aus DU denn an Kilometern auf der Uhr? Wenn der Roller nicht irgendwo rostet, würde ich versuchen, den für 450.- zu bekommen. 250.- für die Rep. oben drauf, dann hast Du evtl. für 700.- eine gescheite Karre. Vielleicht hast Du Glück und der Motor muss nicht auf, dann kommst Du mit weniger aus. Oder Pech wenn sich rausstellt, dass mehr kaputt ist, wird es teurer.
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Ich wollte es eigentlich ausschreiben, war aber zu faul.
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Gaserwechsel ist Kleinkram und man kann die Teile auch gebraucht kaufen, ich denke aber nicht, dass das eine Lösung ist. Der Verkäufer weiß oder ahnt zumindest, dass er möglicherweise ein schwerwiegendes Problem (Simmerring innen) hat. Die meisten Fuffies ziehen irgenwann Nebenluft, man kann Glück haben und es ist nur ein kaputtes Ansauggummi oder ein am Fuß undichter Zylinder oder lockerer Kopf. Oder es ist der innere Ring dann kostet es mind. 250.- wenn sonst nichts kaputt ist. 600.- für technisch und optisch gut und keine XL2 schön wird auch im November schwierig werden. Klappt vielleicht eher im örtlichen Käseblatt.
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Setupfrage DR 177
Arthur antwortete auf feerique0's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
oder c) schon fertig für 2 Kanal Motoren angepasst kaufen. Gibt es auch Varianten vom 177er Polini und Pinasco von. -
Jetzt mit defektem Gaser direkt 130.- € billiger: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-1/158192993-218-2137?ref=search Für 500.- kann man den schon fast kaufen. Realtiv neu, könnte "getunt" sein. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-viele-neuteile/158197525-218-1518?ref=search Auch nicht schlecht und bringt die auch nach GV http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/piaggio-vespa-pk-50s/150235003-218-1894
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Was auch nicht seine Aufgabe ist, die wirtschaftlichen Interessen liegen ja beim Besitzer der Marke. Derjenige, der glaubt sein Marken- oder Urheberrecht bzw. sein Gebrauchsmusterschutz würde verletzt, kann Anzeige erstatten, dann wird der Zoll ermitteln. Solange nicht "Lambretta" drauf steht, interessiert das wohl keinen.
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Lambrettaneuling hat Fragen
Arthur antwortete auf scooterlenni's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Schon klar, aber welche sind das? Lass mich raten: Es sind orthopädische? -
Lambrettaneuling hat Fragen
Arthur antwortete auf scooterlenni's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Nach welchen Kriterien wurde die ausgesucht bzw. ersetzt die eine andere? -
Hier keinen Kontakt aufnehmen: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-2-bauj-79/157278455-218-1328?ref=search Hier schon, 700.- bieten und die Karre nach Hause bringen lassen. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-2-sportlich,-tolle-optik/156890288-218-1952?ref=search 75ccm ist illegal machen aber viele über kurz oder lang, um kein Verkehrshindernis zu sein.
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VBB1T Restauration das Ergebnis :-)
Arthur antwortete auf Mr.Mozzarella's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Finde ich auch. Hast du diese Sava Reifen mal getestet? Ich hatte vor Jahren mal welche und fand die lebensgefährlich. -
:wow: http://www.ebay.de/itm/Vespa-ACMA-Bj-1956-Gespann-und-Solo-3-Stuck-im-Paket-/271319074038?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3f2be084f6
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Um was zu erreichen? Wenn du deinem Kolben was Gutes tun willst, kauf ihm GS Kolbenringe.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Arthur antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das wäre super! -
Wenn das Problem immer noch da ist, wenn der Mensch "eingestellt" hat, deutet das auf einen Simmerringschaden. Das heißt der Motor muss u.U. für eine Reperatur geöffnet werden, das wird ggf. teuer. Ich kenne jemanden in Düsseldorf, der macht sowas sehr professionell aber nebenberuflich.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Arthur antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Worin unterscheiden sich: http://www.scooter-center.com/product/BGM210901DC/Zuendung+BGM+PRO+HP+V30+DC+Lambretta+LI+LIS+SX+TV+elektronische+Zuendung?meta=BGM210901DC*scd_ALL_de*s18323104154752*bgm%20z%C3%BCndung*10*9*1*16 http://www.scooter-center.com/product/BGM210901AC/Zuendung+BGM+PRO+HP+V30+AC+Lambretta+LI+LIS+SX+TV+elektronische+Zuendung?meta=BGM210901AC*scd_ALL_de*s18323104154752*bgm%20z%C3%BCndung*11*10*1*16 bzw. warum kostet AC mehr als DC? -
Vorab den Verkäufer fragen (per Mail) und die Antwort hier rein stellen.
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