ganja.cooky

Nein....45...

12x1 und wenn das Produktbild beim Sip vom Zylinder passt, welche mit rundem Querschnitt....diese zBsp http://www.sip-scootershop.com/de/products/kolbenbolzenclip+polini+50_27200010

56x54mm

welche Gehäusestehbolzen? Die 2 beim Kurbelgehäuse? Versteh die Frage nicht....

@Crank-Hank er hat auch gezeigt das der 26er nix besser ist als der 24er! was soll man dann vom 28er Si halten und ist dann der 24er Si eig. der NonPlus Ultra Vergaser? Also ich würd einen Flachschieber von Keihin od. Dello bevorzugen.... Ps: hast vll einen Link zum Vergleich vom 28erPhb gegen 24er Si?

das hab ich aber nicht gemeint. Wenn jemand nicht die Möglichkeit hat da eine Lasche anzuschweißen, verstehe ich auch das er es reklamiert. Wurde ja vom Hersteller ja auch gerichtet, nur wenn man dann ein Langloch etwas nachfeilen muss und dann solche Aussagen kommen, wie zBsp: das verstehe ich dann nicht....

hier ging es am Ende drum ein Langloch aufzufeilen, aber wenn euch das zur erneuten Reklamation bewegen würde......wie jeder mag

Selten, bin es gewohnt das Tuning/Nachbauteile nachgearbeitet werden müssen :) und da ist es egal ob beim Zylinder das Kolbeneinbauspiel nicht passt oder der Rundlauf der Kurbelwelle daneben ist, der Plastiklüfter der Zündung explodiert und und und. Wenn man da jedes Teil immer Reklamiert weil was nicht passt, wird man ja nie fertig....aber das ist ein anderes Thema und passt hier nicht her. also lt. deren HP wird ein Orig. verwendet und Piaggio Logo und Nummer ist ja auch am Korpus. ....bin jetzt raus aus dem Thema, will hier keinen Hersteller Gut reden und würde mir auch nie so nen Auspuff kaufen. Gismo lach dich nicht entmutigen und berichte BITTE weiter über den Auspuff

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/12021800/Auspuff+PIAGGIO+fur+Vespa+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=pla&gpc_feed_alias=at&gpc_pid=12021800&gclid=Cj0KEQiA0L_FBRDMmaCTw5nxm-ABEiQABn-VqZ-75kqYYqCi0BbN55B3fxEjgDdRGWnFMYSvsuw9amEaAr1j8P8HAQ dann schaut mal was allein der Auspuff/Korpus kostet und dann wird der noch weiter verarbeitet, es wird nämlich ein orig. Piaggio verwendet lt. PD HP.....deshalb find ich den Preis jetzt nicht so daneben. Klar, ich würd mir für das Geld auch nen richtigen Auspuff kaufen, aber jeder wie er mag.

find ich nicht, dort bekomm ich das Gejammer schon länger mit. Die eine Box macht guten Vorreso aber fährt oben gegen eine Wand, die Andere macht Band aber kann unten nix, dann ist sie wieder zu laut/zu groß/zu schlecht verarbeitet usw...meiner Meinung ist grad im LF Bereich eig. für jeden Geschmack was dabei aber viele Wünschen sie einfach ne Wundertüte. klar ist das viel Geld, aber meiner Meinung nach ist das bei anderen Auspuffbauern auch nicht viel anders egal ob aus DE od. IT. Da muss sogut wie fast immer etwas Hand angelegt werden, aber ist ja auch klar bei den vielen Motor/Komponenten-Variationen....wie gesagt wenn man da keinen Bock drauf hat entweder orig. fahren oder anderes Hobby suchen. Aber jetzt genug von mir, musste einfach mal raus...

klar, so ne Brotbox soll ne richtig fette Vorresoleistung haben, früh in den Reso gehen mit ordentlich Spitzenleistung und dann noch ins unendliche drehen, natürlich darf sich auch nicht laut sein und perfekt für alle Motorvariationen passen und kosten darf sie natürlich auch nicht viel.... gibs sonst noch welche Wünsche? und denen es zu viel ist mal ein Langloch aufzufeilen oder ne Lasche zurecht zu biegen oder änliches sollten sich überlegen ob Vespaschrauben wirklich das richtige Hobby für sie ist....nur meine Meinung.

weiß nicht obs schon verlinkt wurde, aber dort gibt es auch die dazugehörigen Abgasanlagen von Pinasco--> http://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/exhausts/smallframe/racing-exhaust-pinasco-zuera-factory-big-bore-vespa-smallframe.2.1.44.gp.3498.uw

ja das geht problemlos...mfg

das gehört da natürlich raus und man hätte dieses an der Kurbelwelle Limaseitig verwenden können. mfg

gab´s da wirklich Probleme mit dem Vertex Kolben beim SP09??? Bei mir läuft der 57er schon ne Zeit lang Problemlos. Kolbeneinbauspiel könnte man natürlich messen, mir war der 57er Out of Box etwas zu eng aber deiner scheint ja schon gelaufen zu sein, aber messen würde natürlich trotzdem nicht schaden. mfg

hab das Messprotokoll mit einer M200 Papierdichtung gerade abgeglichen und würde sagen zu 95% ist es das selbe, kann mir gut vorstellen das das C200 ein C2 mit größerer Zylinderfußbohrung ist und das wars....aber vll kann es ja jemand zu 100% bestätigen. lg

hab das gleiche Problem ,hab dann sowas verbaut --> http://www.scooter-center.com/de/product/9520110/Scheinwerferstecker+OEM+QUALITAeT+Vespa+PV+ET3+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+fuer+SIEM+Scheinwerfer?meta ist von der Qualität aber ziemlich schlecht.

Du hast jetzt 2 Einlasssystem die die Spritzufuhr regeln und ich kann mir gut vorstellen das sich das vor allem im höheren Drehzahlbereich bemerkbar macht...

ja erkennt man am Bild und ist vorhanden und schaut soweit man das erkennen aus noch gut aus. Der MembranAss ist dann für die Katz und sogar eine Drossel, würde deshalb entweder den orig. ASS Stutzen montieren oder die Membran aus den jetzigen Polini ASS entfernen. Aber so wie re904 schon schreibt wirst du denk ich mit dem Zirri nicht glücklich werden.

dann befürchte ich das diese bei dir noch vorhanden ist. Wurde bei dir am Einlass was gemacht und hast event. sogar ein Foto oder was war der Grund für den Polini Membran Ass?

so ein Auspuff ist doch schnell getestet....und ja, Vergaser gehört dann neu abgestimmt. Und deine ND kommt mir sehr mager vor, hast mal eine 42er od 45er versucht? Und Membran und Drehschieberwelle ist natürlich kein Problem, ausser du hast auch noch die Drehschieberdichtfläche am Motorblock dann ist es

@lukulus Hier ein Messbericht des Lochstiches des M-/C-200.....ist eh hier aus dem Topic, aber keine Ahnung mehr wer sich die Mühe damals gemacht hat.....trotzdem Danke! lg scan_fuss_C2.pdf

waren ca. 12-15€...weiß ich nicht mehr genau, aber völlig ok und Paket war nach eineinhalb Wochen bei mir.