fritzomatic

Ich glaub mein Schwein pfeift https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-augsburg-felgen-2x/1802375004-223-6311?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Bei 1,87m Größe wär ich vorsichtig mit Schwingsattel. Ich finde die auch klasse aber ab einer gewissen Beinlänge kann’s Probleme geben, dass die Knie am Lenker anstehen . Die Vespas mit Schwingsattel wurden halt leider für kleinere Menschen konzipiert . Daher solltest du das vorher mal probieren. mit Sitzbank hat man einfach mehr Platz

Um es abzuschließen, Sabine Wenn es wirklich die von Ebay Kleinanzeigen ist, sehe ich die preislich bei max. 7t da keine erste Serie und kein O-Lack. Zudem erkenne ich Repro Teile. Das hättest du als realistische Einschätzung hier erhalten. Machs gut ....

Ich fand es eine gute Leistung, gegen eine TOP Mannschaft wie Frankreich. Natürlich war auch viel Glück dabei, aber da hätten andere Mannschaften weitaus schlechter aus der Wäsche geschaut. Und wenn man sich nochmal vor Augen führt, wie grottig Deutschland bei der letzten WM abgeschnitten hat. Gegen Ungarn und Portugal wird`s halt jetzt echt noch spannend! Zählen Eigentore eigentlich auch für die Torschützenstatistik? Wenigstens hat Deutschland gestern ein Tor geschossen

Gerade bei der GS4 gibt es spezielle Anbauteile die einzeln fast nicht mehr zu bekommen sind und wenn nur zu horrenden Preisen. Die Reproteile sind um ein Vielfaches günstiger als die Originale. Wer auf Originalität steht ist auch bereit mehr zu zahlen wenn die Teile noch von der Erstauslieferung stammen. Eine Primavera im Originalzustand oder auch restauriert? Du merkst schon, für eine realistische Preiseinschätzung bedarf es also deutlich mehr Infos, und wie Lambrettaman schon angemerkt hat sagen Fotos oftmals mehr als 1000 Worte.

Die Motovespa Motoren sind ja prinzipiell günstiger als die italienischen. Für einen italienischen Primavera Motor im selben Zustand würde ich mal bei 500-550 € ansetzen. Deinen sehe ich etwa 150€ darunter Überholt werden müssten ja beide. Aber nur meine Meinung, vielleicht hat jemand ja eine andere und zahlt dir auch bisschen mehr wenn er ihn unbedingt will. Die 125 Motoren sind ja aktuell wieder beliebter da viele diesen B 196 Führerschein gemacht haben

Zitiere: Basteln will ich ja selber dran :) Und für 11k kauf ich mir keine Acma

Hey luigi88, Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-acma-125-v56-olack-struzzo-faro-basso/1793720671-305-7652?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios ist nicht meine und kenne den Verkäufer nicht .....

9600€ ist immer noch sehr teuer für ne 55er Acma

Bei autoscout ist mir auch schon aufgefallen, dass gerade bei Vespas extrem viele unseriöse Angebote drin sind. Man kann nur hoffen, dass niemand auf diese miesen Maschen reinfällt.

Du meinst der tatsächliche Besitzer hat sich gemeldet bzw. kommt hier aus dem GSF?

Ich würde die eher bei maximal 4000€ ansiedeln und da musst du noch einiges rein investieren ehe die wieder auf die Straße kann

Wenn Sie dir gefällt, du sie unbedingt haben willst und bereit bist das Geld auf den Tisch zu legen dann kauf sie dir und erfreu dich dran. Ist doch egal was sie dann wert ist Oder frägst du um sie anschließend mit ordentlich Gewinn weiter zu verkaufen? Hat keine besonderen Anbauteile.

Das machen vieleBetrüger doch schon standardmäßig um dich in Sicherheit zu wiegen Aber vorher musst du natürlich noch eine Anzahlung machen damit er sie dir reservieren kann

Kurz gegoogelt. Die hatte der Amir aus Berlin angeboten. ich kann mir nicht vorstellen dass die jetzt für 4T verkauft wird außer der Verkäufer ist total plemmplemm. Außerdem sind deine Papiere von 2014 und der Amir hatte die erst vor 4 Jahren noch mit original Schweitzer Papieren im Angebot. Kann also keinesfalls stimmen. FAKE, Finger davon!

Das Bild hab ich schon mal gesehen. Die stand vor langer Zeit mal auf Ebay Kleinanzeigen. Glaube ursprünglich aus der Schweiz. Damals war sie aber deutlich teurer. Ich meine die war echt aber ist schon mind. 3 oder mehr Jahre her. Hast du mal Bilder von der Rahmen- und Motorpräfix? Für 4t wäre die dann ein absolutes Schnäppchen. Ich kann mir nicht vorstellen dass die Papiere zu dem Fahrzeug gehören. Laut der Rahmennummer in den Papieren müsste es auch eine Zweitserie sein, also ohne Toolbox.

Das waren zumindest noch faire Preise

Oh ja, das würde mich auch interessieren

no prob. hier der link den du wahrscheinlich meinst https://fahrzeuge.dorotheum.com/de/l/6202246/ Übrigens der Motor darin ist wohl von einer Zweitserie

Sogar drei Rücklichter wenn man das GS4 Rücklicht der Augsburger Sprint mit dazu zählt

Ne Sprint mit den blaueloxierten Schriftzügen finde ich persönlich noch geiler und das ist doch die erste Serie oder? Hat dann auch Sprint S Schriftzug vorne und nicht Vespa Sprint

Definitiv besserer Zustand aber da sind auch viele Repro oder unstimmige Teile verbaut die so nicht original sind. Ist zudem eine ss50 wobei ich der Meinung bin, dass diese mittlerweile genauso teuer sind wie die ss90 da seltener. Die ss50er werden aber häufiger angeboten als die ss90.

Die Verlockung bei einer SS90 ist halt immer groß aber es sind leider in der Vergangenheit schon sooo viele Fälschungen aufgetaucht. Teilweise echt grottig gemacht, manchmal aber auch gut. Die Super Sprints sind halt begehrt und das macht Sie für Betrüger halt einfach interessant um für eine stinknormale Fuffy viel mehr Geld abzusahnen. Nur an kleinen Details oder Unstimmigkeiten merkt man es dann doch / noch ob original oder nicht. Gute original Erstserien wechseln eigentlich nur noch unter der Hand ihren Besitzer und nicht über Plattformen. Auf Subito gibt es zwar immer wieder mal welche aber ob die immer echt sind wage ich auch zu bezweifeln. Komischerweise sind die alle nur noch komplett restauriert..... Original Zweitserien stehen eigentlich fast immer welche zum Verkauf, auch in D.

Ich meinte natürlich wenn man sich mit der Materie auskennt und sie selber zusammenbaut. Lackierung des Rahmens (Anbauteile sind ja alle schon lackiert) schätze ich auf 1-1,1T€ Wenn man das alles machen lässt kann es natürlich mehr kosten!

und ich hier