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fritzomatic

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Alle Inhalte von fritzomatic

  1. Ich würde sie auch unter 1000€ schätzen. Zum einen hat der Rahmen, neben den Dellen auch eine deutliche Welle unter der Kaskadenaufnahme und eine fachmännische Lackierung kostet auch mal schnell 1000€. Dann noch die Überholung des Motors und evtl Kleinteile die besorgt werden müssen. Dann ist man schnell mal bei 2500€ oder mehr inkl . der Vespa natürlich. Meine Vermutung 800€ - 850€ sind hier realistisch
  2. Gibt`s noch. Ist wohl auch ein Super Sprint Fan
  3. Ich hab auch schon einige Teile nach Asien verschickt und immer problemlos. Augsburger und ss Teile sind da sehr gefragt, dass kann ich nur bestätigen. Bei Paypalzahlungen wäre ich halt immer vorsichtig und hier ist stets die "an Freunde" Option anzuraten. Ich hatte mal alte BOGE Stoßdämpfer nach Japan verkauft. Das Porto war 3 mal so hoch wie der Preis der Stoßdämpfer aber der Verkäufer war total happy und als Dank hat er mir wunderschöne Fotos seiner GS3 unter Lotusblumenbäumen geschickt. In Japan gibt es übrigens kein Paypal an Freunde, ist wohl steuerlich verboten dort, aber ich bin das Risiko eingegangen. Ist doch toll, dass die Vespa Community keine Grenzen kennt
  4. Ja, 19+/-1 ist original
  5. 90 grad wäre ja super, bei mir war’s wohl Max die Hälfte. Welchen Halter hast du? Pascoli oder den von Rusty parts?
  6. Mal eine andere Frage bezüglich dem Reserveradhalter in Fahrtrichtung. Ich habe bei meinem letzten Halter das Problem gehabt, dass die Denfeld Sitzbank sich eigentlich nicht mehr hochklappen lies, bzw. nur minimal da dann die Nase der Sitzbank bereits am Halter angestoßen ist. Ich hatte den hier aber der war irgendwie nichts. Welchen verwendet ihr?
  7. Da ist dann wohl ein zusätzliches Halteblech nach unten gebogen Damit der Rahmen nicht angebohrt werden muss. Würde ich dann auch bevorzugen um kein Loch in die Sitzbank bohren zu müssen wenn eh keine drinnen sind.
  8. 9-12k für Olack Kisten, da gebe ich dir Recht. Die werden aber nur noch sehr selten angeboten. Restaurierte gibt es aber immer mal wieder um die 7-8t. Und diese ist kein O-lack, nicht restauriert und hat auch keine Papiere. Aber wie auch immer, ich wünsche dem Verkäufer natürlich den besten VK-Preis.
  9. bei mir ist der Haken durch die Sitzbank verschraubt
  10. Wo sie ursprünglich her ist steht noch im Raum
  11. Fährst du die ss50 mit original Setup? War mir entschieden zu langsam. Die Originalteile sind ja meist über die Jahrzehnte total ausgelutscht und der Originale ss50 Zylinder ist ja auch nicht wirklich die Bombe
  12. Lecker Schokolade? Ich bin auch aus München, könnte sie gleich vernaschen
  13. Wo kommt die ursprünglich her? Die Zulassungsstellen machen immer mehr Ärger bei Rollern ohne jegliche Herkunftsnachweise. 5900 VB sehe ich als guten Ansatz bei Ebay Kl. aber ich denke sie wird nicht über 5t€ weggehen. Ja ist ne 180ss aber da muss man auch noch ordentlich Aufwand und Geld reinstecken damit sie hübsch wird. Verkauft wird sie sicher.......
  14. Ich denke 74, 42, 50, aber ohne Gewähr. In meiner Bedienungsanleitung hab ich nichts drüber gefunden.
  15. irgendwie sind die schwedischen Papiere öfters lückenhaft. Ich habe letztes Jahr auch eine VN2T erstanden die eigentlich alle Papiere hatte, also Zulassungsbescheinigung 1 und 2 in Schwedisch und die Exportpapiere. Tatsächlich sind hier auch die Nuller nicht angegeben und statt VN steht VM2t als Präfix drin , und hinten ist sogar noch ein Zahlendreher. Da war wohl ein Blinder am Werk Die LU hab ich mittlerweile abgegeben, meine Beine sind leider zu lang :-(. Jetzt hat ein Bekannter von mir auch richtig Aufwand nachzuweisen was da eigentlich schief gelaufen ist damit er eine Zulassung bekommt. Glücklicherweise wohnt er bisschen außerhalb von München und da ist in den Zulassungsstellen mehr Bereitschaft zur Unterstützung vorhanden. Die konnten zumindest schon mal feststellen, dass das damalige Kennzeichnen in Schweden zum selben Zeitpunkt stillgelegt wurde, was schon einmal dazu passt, dass die LU da offiziell den Besitzer gewechselt hat. The story goes on .........
  16. fritzomatic antwortete auf Beatnik66's Thema in Blabla
    HAPPY B Day liebe Vespa und vielen Dank für nun schon 20 Jahre glücklich sein Ein kleines Stückchen der Geschichte aus dem Flussbett der Isar hängt bei mir in der Garage an der Wand!
  17. Was ist mit den Leuten los? Ist das der corona Wahnsinn oder was? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-piaggio-sprint-150/1739991874-305-959?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  18. https://www.ebay.de/itm/Vespa-gs-VDO-TACHO-SCHARLACH-Schenwerfer-HELLA-Hupe-Dellorto-ub23s3-alles-Orig/313483450575?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 aber zumindest ein Preisvorschlag möglich. hab mich gerade gefragt ob da die GS auch dabei ist bei dem Preis
  19. Hole das nochmal hoch. @Roymia Sag mal welche Gummis hast du denn final verwendet? Wie schaut es mit Vibrationen aus? Hab gehört dass echt viel Repro Mist verkauft wird der keinen Spaß macht. Danke vorab !
  20. Gar keine schlechte Idee, bei dem Schnäppchen ist ja eine Wertsteigerungsgarantie inklusive. Da kann man ja nur Gewinn machen
  21. Ich wollte anderen den Vortritt lassen. Hätte ich 7500 € übrig hätte ich diese stink normale 50 Spezial natürlich sofort gekauft
  22. Achtung Schnäppchen Alarm https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-bj-1975-1-hand/1711441431-305-1114?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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