fritzomatic

Einschlagen wird wahrscheinlich nicht funktionieren da du dann das Blech des Auspuffs nach innen verbiegst Hier ist ne gute Retro Banane wenn du eine suchst:https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-auspuff-ss50-90/1916613590-305-7602?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

War deine SS schon mal in Deutschland angemeldet? Dann interessiert den TÜV nicht unbedingt ob auf dem Auspuff was drauf steht.

Original mit dem Aufdruck und in Chrom

Ich glaube die neuseeländischen hatten oft andere Auspuff verbaut als die italienischen. In NZ kam ja vieles von Airco oder anderen dort ansässigen Herstellern.

Servus, die Grundierung müsste hellgrau gewesen sein. So viel habe ich schon rausgefunden. Zu deiner Frage vom Auspuff, du meinst die originalen SS Bananen oder meinst du die Auspuff die in Neuseeland verwendet wurden ob die eine andere Nummer hatten? Die verchromten original Bananen hatten: IGM4307 für die SS50 und IGM4311 für die SS90

Ähnlich wie die: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-special-4-gang-2-800-km-originallack-sehr-selten-/1912120417-305-6528?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Echt jetzt Leute? 4000€ für ne Spezial in Orange und nicht mal die schöne erste Serie mit dem kursiven Schriftzug ? Den Metalplast Spiegel kann man klar mit 90-100€ bewerten. Ich sehe die Vespa selber nicht über 3500€. Aber es ist halt wie immer, man muss selber wissen was sie einem wert ist. Hässlich ist sie ja nicht aber ich bin dennoch felsenfest überzeugt dass eine Spezial günstiger ist als eine Rundlicht

Ich würde ihn halt einfach mal fragen was er für die Vespa haben will wir können ja viel schätzen aber die Frage ist ja viel mehr was du bist bereit zu zahlen für eine orangene 50 Spezial .

Ich finds in dem Zustand auch zu viel. Aber ist halt nach wie vor ein typisches Ebay-Phänomen. Durch diese Bieterei ist man gefangen in einem Strudel und zahlt am Ende meist mehr als man sich als Limit festgelegt hat

Gruselkabinett

Wäre genauso ungern gesehen wie ein SS Umbau mit Seitenklappe wie bei 50 Special bzw. zu langen Rahmen. Und kleinen Motordeckel gab es bei den SS´en einfach nicht. Wenn ich du wär würde ich deine Erstserie nur originalgetreu restaurieren sonst verliert sie definitiv an Wert. Grüße

Die Betriebserlaubnis kannst mit dem Motor auf alle Fälle knicken. Brauchst ne 125er Zulassung.

ach komm, die meisten NZ ss`en wurden doch nach D geholt und die Besitzer tummeln sich hier im GSF

Wo sind die NZ SSèn Besitzer ........?

Kann mir jemand sagen welche Grundierung (also Farbe) die ss `en aus NZ hatten? Kann es sein, dass die teilweise gar nicht grundiert wurden? Der finale Lack war auch nicht von so guter Qualität wie die der italienischen oder? Kann das jemand bestätigen?

die Leute haben einfach zu viel Geld

Nur der Motor ist geil bei der T5, meine Meinung

Naja ein Schnäppchen war es sicher nicht in dem Zustand. Ich hoffe für dich, dass du das beste rausholen kannst aus ihr. Preis hin oder her, Hauptsache du bist glücklich. SS ist halt preislich nochmal ne ganz andere Liga.

ich denke die Teile sind schon lange weg