citydick

Auch wenn es sich um eine räudige LML handelt, würden ein paar Bilder Vieles erleichtern

Also ich behaupte mal, ohne diese dicke Korkdichtung sollte sich Das schon knapp ausgehen. Tank sollte ja eh bündig im Rahmen sitzen😉

Echt, obwohl der Bügel und das Brötchen fehlt🤔

Ah wer lesen kann mal wieder

Ist die Klemmschraube vom Lenkkopf immer lackiert? 🤔

Es gab ja für PX alt mindestens zwei Rottöne. Auf deinem Bild sehe ICH definitiv das RotOrange 621

Also bei PX alt, egal welche Motorisierung, ist es 621(wie auf dem Bild auch zu sehen) Schau mal bei Vespafarben😉

Also ich sehe da nix Indisches, sieht für mich nach Indonesien aus, auch die Rahmennummer🤷

Nun ja, fragen kostet ja nichts. Und auch die Rallypreise scheinen sich nun etwas zu 'beruhigen',was man so auf dem Markt beobachtet. Knapp 100kg Gold sollten doch noch eine ganze Ecke teurer sein

Also unter Kumpels würde ich definitiv unter 2k bleiben.Selbst auf dem freien Markt sind deutlich über 2k eher schwierig.

Täuscht leider etwas durch das Bild/Handy. In Natura weniger 'blau'

Sollte doch Azzurro Metallizzato sein, oder?

Warum sollte man Sie nicht retten können? Gibt doch einige Strahlverfahren(zum Beispiel Trockeneis), welche nicht abrasiv sind. Oder Nassstrahlen mit Kunstoffpartikeln, damit reinigen wir Lochplatten für Granulatproduktion.

Also die frühen Acmas(min. bis 53) haben das kurze Bremspedal.

Also bei der Sprint gab es keine rote Grundierung. Außerdem sehe ich auf Bild an der Seite des Kotis Spachtel, da wo die abgeplatzte Stelle ist. Insgesamt qualitativ sehr schlechte Bilder, welcher Farbton soll es denn sein?

Col d'Allos Juni '24

Kaufvertrag, wo am besten drin steht, daß Du Sie mit deutschen Papieren gekauft hast. Dann Aufbietung(ca. 3Wochen),dann neue Papiere...

Habe hier einige alte(60/70Jahre)Schlüsselanhänger aus Frankreich, würde mich von Einigen trennen. Kann aber wenig bis garnichts darüber finden, deswegen ist die Preisgestaltung schwierig. Bekomme ich hier wohl Hilfe?

Das mit der Rallyform stimmt schon, also sehr spannendes Thema. Letztendlich eine tolle originale MV Bank, welche ja im Grunde auf jeden Oldie passt. P.S. Für'n Hunni lass ich Sie gerne noch was liegen, denke ich.

Schöner authentischer Zustand, denke da sollten 4,5-5k drin sein.

Aber der goldene Keder sollte doch zur 160GT passen, oder?

Daniel kann sich jederzeit eine Rosette abholen😂

Habe hier noch eine seltene MV Sitzbank einer 160GT liegen,ganz dezente Patina und ein paar kleine Macken,ansonsten toller Zustand. Was für einen Preis kann ich dafür ansetzen?

Dann passenden TÜV suchen, der alle zwei Jahre die fehlenden Blinker "übersieht" 😉

Ging für 60€ über'n Tisch