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egig

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Alle Inhalte von egig

  1. Das musss jeder Rennfahrer selbst entscheiden wie er glaubt mit seinem Motor schneller ins Ziel zu kommen!Soll heisen, nicht nur auf peak Leistung gucken, sondern auch was vor oder auch nachher so ansteht!
  2. Ich würde die Aussage auch eher auf die Falc direkt gesaugten Zylinder beziehen, ich weiß zumindest von Versuchen wo das Überströmlayaut von Aprilia RSW kopiert und mit verschiedenen Auslässen getestet wurde, die mit Steg waren bei diesem Zylinder zumindest immer schlechter! Auch Versuche mit Gehäusegesaugten Falc und Drehschieber ergaben dass dort der 3 Teiler stärker ist! Ich spreche von Sprintmotoren die ja ihre eigenene Charakteristik haben/brauchen, wie das bei einem Rundkursstrecken Motor aussieht, bin ich der falsche Ansprechparter =D
  3. Die Kurve vom Senn Daniel Quattrini 56x51 fehlt noch! Kann man die noch nachreichen??
  4. Mein Kumpel war mit einem 56x51 bei der Prüftandsgaudi dabei! Ich such die Kurfe raus..
  5. Sieht nach Faio aus mit 6 Schalarmen...
  6. GEIILLL! Sehr sehr fein gearbeitet! Woher kommt das Getriebe? Eigenbau?
  7. egig antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Cool, wo sollten die denn an den Start gehen? Oder wird es eine Klasse geben?
  8. Hab die Verdichtung nie ausgemessen, gehe da weniger nach Richtwerte sondern mehr nach Gehör und Prüfstandergebnisse was recht gut hinhaut =) Jetzt wär noch geil einen Drehzahlfreudigeren Auspuff testen
  9. Falc 58x58 Höher verdichtet und etwas am Auslass rumgefingert...
  10. Wenn man Lüra ohne das abziehen des Rotors abbnrhmen will macht es Sinn, ansonten kann man doch einfach Rotor absziehen und 2 Schrauben von der anderen Seite einschrauben um die Lüra abzuziehen
  11. egig antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Im saftypark gibt es eine kurze Strecke für die Karts und eine lange Stecke für Testfahren der größeren Kaliebern
  12. Hat jemand diverse Reifenumfänge von den Race Gummis, es gibt ja erhebliche abweichungen wenn man nur auf das Reifenmaß schaut! Brauche nen richtig klebenden Reifen für Sprintrennen, erlaubt ist alles... Tipps bez. Modell und Umfang wäre saugeil
  13. Den gab es schon vor dem m200 =D
  14. Welche dicken haben die Plättchen der getesteten Membran? Welche dicken haben die Plättchen der getesteten Membran?
  15. Er muss halt mit den anderen Herstellern mitziehen die das schon seit Jahren im Programm haben!
  16. Welchen Hub und welches Pleuel hast du denn? Mittlerweile gibt es alles auf dem Markt!
  17. Hab einen kleinen Jahresrückblick gemacht und das ist das Ergebniss.. Hab immer noch den selben Zylinder, Auspuff und Membranblock wie bei den ersten Tests! Zylinder war schon damals von Lauro überarbeitet und dann hab ich Hand angelegt! Was ich verändert hab: Kopf überarbeitet, anderes Layout und höher verdichtet QK 0,95 Von VHSB39 auf VHSG42 mit anderem ASS Zylinder hochgelegt und Auslass zig male angefummelt SZ 133/+200 Wössener anstatt Vertex Kolben Abfangs mit Falc Lüra für PVL, jetzt ohne!
  18. Hab einen kleinen Jahresrückblick gemacht und das ist das Ergebniss.. Hab immer noch den selben Zylinder, Auspuff und Membranblock wie bei den ersten Tests! Zylinder war schon damals von Lauro überarbeitet und dann hab ich Hand angelegt! Was ich verändert hab: Kopf überarbeitet, anderes Layout und höher verdichtet QK 0,95 Von VHSB39 auf VHSG42 mit anderem ASS Zylinder hochgelegt und Auslass zieg male angefummelt SZ 133/+200 Wössener anstatt Vertex Kolben Abfangs mit Falc Lüra für PVL, jetzt ohne!
  19. 50-60? Etwas hochgegriffen, aber mich wüde echt wundern wer diese Junkies sind =D
  20. Enkor club?
  21. Monster Band, so gefällt es mir! Ehm was wurde von dieser Ahnlage auf diesem Motor vorher gesagt? =D
  22. Wurde ja von einigen gestestet und ein wenig von mir auch, gab keinerlei posivie Messbare Ergebnisse von denen ich weiß! Hab übrigens zur Zeit im 48ps Motor einen Originalen 58er Wössener Kolben der lediglich unten einen kleinenen Halbmond Einlasseitig von mir verpasst bekommen hat, glaube kaum dass beim Kolbenfenster fräßen die Leistungssuche beginnen sollte..
  23. Ich habe damals den Stoßdämpfer einfach verlänger und habe einen YSS Dämpfer verwendet den man sehr hart stellen kann!
  24. Jo luck du konsch lei in SF sport und pro sport startn, die new scool isch AC gekialt und die restlichn kategorien scheidn sowiso aus! Wur net sogn das chanzenlos bisch, auf 150m zumindest isch olles offn!

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