sliders013

TMX 38-2 damit alles klar ist, dass ist jener vom Mark angebotene ( Abbildung bei Link ist mit el. PJ) greets Gerry

baut daran schon länger an dem 100Pferde Gaul

Ja dann Ruckdämpfer ähnlich Lami sicher machbar. Spanner wird dann nur in Kombination mit Zahnrolle gehen denke ich........

jep, da iss der Boostport dann auch frei .......

Zahnriemen werden ja auch bei glatten Riemenscheiben verwendet. Könnte mir solche Riemenscheibe für die KW Seite vorstellen ( wegen dem geringen Radius und besserem Schlupfverhalten ) sollte gleich eine geteilte mit Gegendruckfeder sein ( als Ruckdämpfer und Freilauf , in der Stärke frei wählbar ) gibts auch schon fertige Teile die man modifizieren könnte. Einfach mal googeln

hab zu dem Datum auch schon ein Zimmer.

auch recht einfach DESI III

Ja Aber .....

1x Zentrier Dingsbums

Bin ich froh, dass bald Ostern ist . Da gehts wenigstens um gelegte Eier. Mann Mann

Könnte dem Potschal sein Teil sein. Gesehen hab ichs ja noch nicht ( immo ist er ja Garagen-abstinent ) ............. Aber so eine Gravie/ Japsen Mixture wäre ja nicht so schlecht, wenn der Mann nur mehr Zeit hätte für die vielen Geistesblitze

also der Rene der Daniel sowie meine Wenigkeit werden uns das anschauen müssen,. ( Wurde gerade mit einigen Pils überzeugt ) Den Reifen wollen wir Eis fressen sehen ..........bis dann Jungs

somit ist wohl das Ende der Fahnenstange erreicht und wir können uns zur Ruhe setzen . Jetzt RG500 , nächst R1 und dann Hajabusa.... na dann Haleluja . Hier riecht es mächtig nach Gefahr im verzug . Diese dranschweiß Konstruktionen bedurfen jetzt doch schon mehr Rahmen denke ich , denn diese Fahnenstange Richtung Lenkrohr sollte doch irgendwann zu wenig werden ....

nur das der Kollege P250 weis von was er spricht , weil schon mal gebaut . Aber es ist ja erst Mittag ...

Dito... auch wir warten schon gespannt ......auf mehr en-Detail . Leider geht unsere Kohle immo derzeit für Präsenta an die Damenwelt wegen Weihnachten und so . Und mein Mugello braucht auch keinen Ersatz ( Po-sches Kunstwerk )......Aber wer weis schon was unterm Baum liegt ( ausser mir ).......

Denk der Marco macht dann ein Topic im Rennteil auf , iss zuviel OT . Wobei ich warte schon sehnsüchtig af die ersten abgerauchten RBs die zu erwerben sind . Nur die Häferl bitte ......damit wir wieder beim Thema sind

Das hätte echten Sex , Dem Robert muß ichs hal Schmackhaft machen ( Schlafwagen, Masseuse, Party davor und danach sowie gratis Heimflug -B.class ) Hast Du das Regelwerk irgendwo? Wegen Klasse und so ........

Da fallen wir leider durch die Style-Polizei durch ............

.....oder Burnouts in Pub's zu hinterlassen

@Phantomias .. Sorry Gravie äh ..wer behauptet das Kann Dir aber die Plazierungen der der in Ö aufgebauten Lamis und LF vermitteln. Nicht zu vergessen dem Eis Boris seine SF die nach einer sagenhaften Runde mit 165 auf der Geraden geblitzt wurde ( einer der ersten echten Rotax Polini Umbauten die Funktionierten ).Übrigens Davis verkaufte seine erst Jahre später an den Stoffi ....... Der kämpfte genau wie wir mit den Tücken des Oansers zu dieser Zeit .

Und dabei sehr viel Lehrgeld am Ring bezahlt . Der damalige Rollering Besitzer aus Wien ,( hier unte the real Janosch ) hatte zu besten Zeiten drei Rennlamis und eine LF am Ring im Einsatz. Stoffi und er schenkten sich damals an finanziellem Einsatz nichts . Was auch dann den niedergang dieser Epoche bewirkte . Das Wettrüsten war auf den Rennstrecken einfach zu Kosten-aufwändig geworden . Hier sei bemerkt , dass wir mit dem Reitwagen und anderen Veranstaltern , Partner hatten die uns diese Rennen erst ermöglichten . Startgelder, Boxen usw. waren aber trotzdem obligo . Am Ende reden wir aber von fünfstelligen Euro Beträgen die hier so einfach verheizt wurden........ Bin gespannt wann sich die ersten Rennlamis mit RB-Conversions sich messen werden . Wir treten 2008 noch mit altem Gerät an wie schon die letzten Jahre..

Sollte er mit Krücke inna Garage kommen werden wir sicher eines machen . One-Step-Rene .........

Ja so iss es und wenn ich daran denke , dass der Po solch Guss - Relikt aus diesen Tagen im Zuge einer Festivität aus unserer Garage abgestaubt hat , kommen mir noch immer die Tränen ( Halte Ihn in Ehren mein Freund ). Ja so iss das wenn man einmal nicht auf die Preziosen aufpasst. Da war ein echter Fräs-König am Werk. Ev lässt er ja mal ein Pics aus . Ich hab leider keine davon gemacht . Das Teil war auch Erfolgreich am Pannonia unterwegs und wartet jetzt auf ein Revial.... so hoffe ich .

Muß Dich leider berichtigen großer Meister . Davis fuhr gegen die Mitos !!! , aus der Zweiten Startreihe . Er stand an der Boxenmauer seitig , als fünfter in der Reihe . Alles andere ist korrekt . Die Reitwagen- Jungs , kippten fast vom Sessel als er als vierter in die Start Ziel einbog .............

na sicher SPICE aber nur , dass die Spenden nicht in Afrika versickern . Die Garage stockt auf , ist das Motto....