sliders013

Können schon , aber das Risiko wär mir persönlich zu groß . Denk mal nach , wenn Dir das Teil bei über hundert Sachen ( mit ein paar Karren rund um Dich ) bricht , dann ist Feierabend ......... Also am Mist damit Beim Aus oder Einpressen passiert ?

Hab letztens drei MRB TS1 en Ausgepresst ( ohne Presse ) in Spec. Heißluftofen auf 200° und herausklopfen ( Der Po hat auch ganz überrascht geschaut , war in zwei Minuten erledigt ) . Also Einpressen ist nicht meine Angst . Machen wir nächst wieder mit auf 200Grad erhitztem Zyl , da fällt die Buchse mit Zimmertemp ( fast )von selbst hinen . Weiters kann man die Buchse noch sauber Ausrichten .hier ist ein Beschichteter Liner abgebildet ....am Ende der Site rechts

@ Po .... seh ich das richtig , bei Poeton kann die Buchse auch vor dem einpressen beschichtet werden ? Das 3030er Verfahren scheint ja Top zu sein , der Hinweis auf hochwertigste Kolbenringe kommt aber sicher auch nicht von ungefähr .....

@ Max ....5mm TMX38-1 der kugelt da herum und auf einen von euren Gigs kommt er drauf

@ Undi ... kannst ein pdf anfertigen ? Würd mir auch zwei drei machen .....

Die Ursächlichkeit war ja nie das Thema . Die Maßnahme als solche wird diskutiert . Ich überarbeite Zyl , deren Vorleben mir eigentlich egal sind (einige haben aber sicher weit über 50 000km drauf ) . In weiterer Folge ist Beschichten ein Teil davon ........und ?

irgendwie eigenartig 200-250cc fahren Sie den 36er ( ab 2006 ) und die 125/ 144 er den 39er und grössere HD findest Du dazu eine Erklärung ? Oder ists einfach weil die kleineren Hübe doch um +1000rm mehr drehen .......

nennen sich wie gesagt PWK S 38 AG ( Preis 330.-eur ) , könnte schon sein dass sie ähnlich den AS Modellen bauen

nur dass diese Affen bei PIS sich seit einem halben Jahr auf Bestellanfragen nicht melden . Damit Keihin ... die 200er-250er KTMs fahren HD 160-170 HD .... also könnte ( Reine Spekulation ) dem Johannes seine 150er fürn Prüfstand schon gepasst haben

Ja lindy , sowas haben wir in der Klasse 4 Rennlamy drinnen . In Ermangelung einer Stahlbuchse habe ich einen Nitrierten Hydraulikzylinder als Buchse ( Laufspiel hatte gerade gepasst ) verwendet ( das Teil Fräsen war der Hammer ). Hält und hat schon einiges mitgemacht . Aber zwecks Bearbeitung wirds diesmal Alu... mit Beschichtung ( welche Überleg ich noch )....

kurz prägnant und klar ... THX

So jetzt bin ich kplt. Verunsichert . Meine Frage TS1er dzt mit Stahllaufbuchse , diese wird durch Alubuchse ersetzt und soll dann entweder Keramik oder Nikasil beschichtet werden . Ok Powerseal kannte ich nicht , scheint aber eh für Alu nicht so in Frage zu kommen oder wie jetzt ......... also doch bei Nikasil bleiben ?

@ Wasserbuschi ...sitz noch immer im Büro und das fuckt mich so nebenbei , einfach extrem an .......sorry nix fur ungut

Entschuldigung , ja ist mir bekannt . Hab mir nur erlaubt dem Kollegen ein Feedback zu geben . Weiteres kenne ich im Forum ganz andere Aussagen zum Thema Wasserkühlung von Dir . Da bist Du sehr fest überzeugt gewesen vom Sinn ......... Ist mir auch egal . Haben hier alles mögliche und unmögliche stehen und ausprobiert . Ich finds nicht unbedingt notwendig . Wenns wer will , gehörts einfach gescheit gemacht und das war meine Ansage . Position Expansionsgefäß / Befüllung /Schlauchdimension / wo Pumpe / Leistung Pumpe /wo Vor-Rücklauf am Zyl/ Kopf / Kühlerdimension usw . Schüttelt halt nicht jeder so ausn Ärmel . Das wollte ich damit sagen und das wars auch schon ...... greets

Mach mich nicht älter als ich bin , aber ich bin natürlich auch nicht alle . Trotzdem ist ein kühler Kopf , immer noch nichts falsches . Natürlich sollte das Layout auch stimmen und damit sind wir wieder beim Anfang . Was solls leicht werden ? ein Hochverdichteter Racer für die Kartbahn oder eine Alltagshüre ? Beides hat sicher seine Berechtigung , wenige haben die Wasserspiele am Roller wirklich im Griff

eine Art von Ausdrehen.... ev ein Fräser der im eingespannten Werkstück zusätzlich mit Vorschub im Kreis geführt wird Wobei hier das Werkstück schon einige Dimension hat ( der Dreiachs - Fräser auch )

Edith hat mir gerade auf die Schulter geklopft , die Site geöffnet und jetzt les ich erst mal . THX LN @ sorry FUCHS für OT

... äh 0,5mm Schichtstärke ? Wird da nochmals gehont ( geht das überhaupt ) oder kommt der so exakt aufs Maß ..... @ Lacknase ...... zu spät FAQ gelesen jetzt alles klar ...THX

THX ... amazombie jetzt interessiert mich noch , mit welchem Bohr-Untermaß Du das Teil an Power Seal verschickt hast (denn ich kann nix finden wie hoch diese Behandlung aufträgt . Ansonsten lass ich die neue Buchse so wie Sie iss und er soll Sie auch bohren ( wobei ich da eigentlich lieber selbst , nochmal an den Kanten rangehen wollte ).........

....... Äh Max der 38TMX 01 ( mit dem verchromten Slide ) in meiner Lade kommt auch auf 279.- nur baut mir der mittlerweile zu hoch . Und weil sich der AMI Fritze eh nicht meldet wirds alternativ weil geil der Keihin ..... 38er Mikuni kommt auf den Markt ...... @ Max 2004 gabs Ihn auf jeden Fall schon KTM Produktbeschreibung 2T interessanter Weise , korrigierten sie 2006 auf 36er bei angeblich besserer Leistungsentfaltung .....

klingt Interessant ( alternativ ) , werd den Herren mal kontaktieren ......

Da es jetzt gerade einThema bei mir wird , an die Wissenden . TS1er dzt mit Stahllaufbuchse , diese wird durch Alubuchse ersetzt und soll dann entweder Keramik oder Nikasil beschichtet werden . Würde gerne mal Keramik testen . Zahlt sich das aus ? Wie schauts mit dem Kolbenspiel aus ? Wie genau wird's wirklich ? ÜS und Auslass - Kanten werden rund ? ........................

.....der war die Alternative

Hab ich auch schon gehört . Aber das neue Zerstäuber-System hat lt dem Techniker nichts mit den Air Striker Umbauten zu tun .... keine Ahnung . Ist ein kplt neuer Gaser-Typ....angeblich

Zitat vom KTM Händler und Tuner "Vergaser 250/300/380 Durch die zahlreichen Maßnahmen zur Leistungssteigerung, wird der Power Jet Vergaser bei der 250 SX generell vom neuen Keihin PWK 38AG abgelöst. Der neue Zerstäuber ermöglicht eine optimale Vergaser-Abstimmung und kann einen deutlich größeren bereich abdecken: das heißt bei verschiedenen Witterungsbedingungen deckt die Standardbedüsung eienen größeren Bereich ab, es entfällt die Notwendigkeit sofort umzudüsen. " kann man das so übernehmen ? Bin eh nicht so der Freund von dem PJ Gedöhns