Mediakreck
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Ich bearbeite die Hauben mit einem Dremel Gaslötkolben mit dem "Schneidaufsatz". Als "Zusatz" nehm ich immer alte Hauben, das funktioniert immer recht gut.
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Ich bekomm kein Licht aus der Vape. PX alt mit Conversion Kabelbaum (ohne Batterie / f. 5-polige ZGP - also kommen grün, schwarz und blau zum Motor) Vespatronic demontiert, Vape montiert: Kombistecker rot/weiss zu rot/weiss, blau zu blau, schwarz zu schwarz und grün zu blau-weiss. Verwendet wird weiterhin ein G I G I M Regler. Was kann ich da großartig falsch gemacht haben? Von Elektrik hab ich wenig Ahnung, eh klar Zünden tut sie jedenfalls.... Danke vorab!
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Aber irgendwo und irgendwann muss man auch mit einem 24er Wedi-Sitz auf D20 gehen - klar, ich hätt das auch anders gelöst und möchte das auch nicht schön reden, aber ich mach mir da mal weniger Gedanken. ... aber mal rein interessehalber: - Hinsichtl. Torsion sollte aus o.a. Grund die Italowelle keinen Nachteil mit sich bringen? - Durchbiegung / Beanspruchung aufgrund einer möglichen Schwungunwucht ist mir klar, da zieht sie den Kürzeren. - Obwohl, wenn es so weit kommt, macht da der größere Wedisitz einen riesigen Unterschied? Klar, in diesem Fall tritt eine gemeinsame Beanspruchung von Normal und Schubspannungen auf die man gemeinsam betrachten sollte.. Bitte um Korrektur Lg
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Die Welle wurde über SIP bestellt - sollte (aufgrund der langen Wartezeit) eine aktuelle Charge sein. Warum man das so fertigt ist mir auch nicht klar - wusste ich aber beim Kauf. Eine Sollbruchstelle ists jedenfalls nicht.
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7er passen auch bzw. gehören rein, hab jedenfalls einmal 2x 24x35x7 verbaut. (mit Quattrini-Welle)
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alter, werd ich gerade rot... Danke dir & danke an den Motorhead für den Wedi
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Danke, aber ich meine die Fabbri braucht da andere Wedis. ... Bild vom Scootercenter geklaut Ja, ich könnt auch messen, hab aber weder Gehäuse noch Welle bei mir und möcht den Rest bestellen....
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Hat jemand die Maße für den limaseitigen Wedi für die Fabbri-Welle im Kopf / bzw. einen Link?
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Das sind Rückdämpfer Und ja, ein Auseinanderdrücken is sinnfrei, da - wie oben schon beschreiben - die Feder in der Tasche erst wieder komprimiert wird - ausser du bist der Ansicht, dass sich dadurch die breiteren Windungsabstände verengen. Dann hamma ein größeres Problem Um auch etwas beizutragen : Hab die auch in einem Motor verbaut - ob gut oder schlecht kann ich nicht beurteilen. Verhalten sich jedenfalls unauffällig. sorry f. OT
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Sorry, doch keine 70
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1500€ Zylinder, Gehäuse + Quattrini-Welle (Angebot, da gabs mal 10% oder so) 400€ Auspuff 50€ ESD 110€ gebrauchter 33er PWK 50€ 2.34er 300€ Kulu + Repkit 90€ XL2-Deckel 60€ Kickstarterzeugs, Schaltgabel, Getriebe und Bremserei aus einem Motor mit Schwingenbruch 70€ Lager und Wedis 65€ Zylinderhaube 120€ HP4 Zündung komplett 10€ Vespatronic-Kranz 100€ Kleinteile + Lüra abdrehen... Sind unterm Strich 2925€.
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Uh, das sieht wirklich übel aus.
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Geht es noch immer um die originale Quattrini-Welle? Wenn ja, dann zeigt doch mal Fotos her von Schadensbildern - ich hätt da noch nix gesehn.
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Naja, so problematisch sollte das jetzt nicht sein Lager / Lagersatz finden man zB bei Scoodre (mit den Maßen der einzelnen Lager & Wedis) und sonst fehlt halt eigentlich alles. Wenn man sowas zusammen bastelt weiß man zumeist was in einen Smallframemotor gehört. Am einfachsten mal das Grobe bestellen (Gehäuse, Zylinder) und dann sieht man was abgeht. Ein PK-Motor zum Ausschlachten zahlt sich jedenfalls schon aus (kompl. Bremserei, Getriebe, Kickermechanik, ggf. Zündung..)
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Auweh, was hats denn da im Bereich vom Konusansatz? - Rissbildung? Dort?
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Mess - zumindest den Lima-Stumpf - immer mit Spitzen und in den Prismen. Der Kulustumpf geht ja eig. nur zwischen den Spitzen. Ja, die sind etwas breit, das stimmt
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Wie breit ist deine Welle?
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Phu, nochmal Glück gehabt. - Danke!
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Nach 3 Monaten kam nun meine Fabbri-Welle (60mm/120mm ~40% WF) an... Das Ding macht einen optisch wertigen Eindruck, wiegt 2307g und kommt mit einem Rundlauf von knappen 2/100 (limaseitig) und 0,5/100 (kuluseitig) daher. Das sollte so in Ordnung sein. Nun geht's ans Spindeln und hier bräuchte ich euer Know-how. Da die Welle im Pleuelbereich ja etwas mehr Platz benötigt gilt hier so viel wie nötig - so wenig wie möglich. Wie viel Platz sollte man der Welle zum Gehäuse hin lassen? Anbei meine Messergebnisse: Es wurde mit einem 0815-Messschieber gemessen, also kann die 1/100-Stelle schon mal ungenau sein. Anbei 2 Antworten von Egig: Gem. diesen Angaben hätte die Welle im Durchmesser 1,72mm im Pleuelbereich und 1,08mm im Wangenbereich platz. In die Tiefe muss ich nichts Spindeln, einzig auf die Fase (siehe oben) darf ich nicht vergessen. Ich würde das jetzt mal im Pleuelbereich auf 96,70mm und im Bereich der Wangen auf 93,20mm spindeln. Bitte um Korrektur wenn ich da falsch liege. Übrigens: hat jemand die Wedi-Größe für die Fabbri-Wellen im Kopf? Grüße B.
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Einen Lehrling sucht er neuerdings auch, inkl. Dienstmoped, evtl. kommt man ja so zu seiner angayzahlten 450er
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