jochen0407

hat jemand ein Diagramm mit nur gestecktem 210er Sport und ansonsten originalen Komponenten, SI 24 etc ....? Will nur ein leichtes plug&play Tuning machen und schwanke zwischen Alupolini und dem neuen Malossi...

naja, immerhin weist er darauf hin!

gibt es hier im Forum noch umgearbeitete MMW Zylinderköpfe zu kaufen, oder muss man diese in einem der Shops bestellen? Trotz langer Suche nix gefunden und von gravedigger keine Antwort erhalten...

Ich habe hier noch ein für PX umgearbeitetes PK LüRa rumliegen. Gibt es Erfahrungen in Bezug auf thermische Probleme wegen der kleinen Schaufeln in Verbindung mit dem Gußeisernen Originalzylinder?

Zange?

ja, was passt da ned?

Hier das Bild. Ist nicht mein Roller, hab es auch live nicht gesehen. Irgendwas stimmt aber hier ned oder?

Welche Maße hat der LIMA-seitige Simmerring einer V50 Spezial? Gibt es verschiedene? Hat jemand ein Bild eines solchen montierten Simmerrings?

Sind diese Leisten an den PX Seitenhauben und dem vorderen Kotflügel geklebt? Ich überlege, sie zu entfernen und möchte den Lack nicht ruinieren, hat jemand Erfahrung wie man am besten vorgeht?

Das sieht nicht aus, als ob da mal was durchgegangen ist, sondern nach einem defekten Lager mit axialem und radialem Spiel als Ursache. Wenn die drehschieberseitige Fläche keine tiefen Riefen hat, kann man die sicher noch fahren. Welches Modell das ist, kann ich nicht sagen.

Preis verhandelbar

Preis verhandelbar

sollte passen meine ich

...

wieder zu haben. nun mit bild. lochbild 48x58mm edit: seitenverhältnis der bilder beim resizen flöten gegangen, also nicht wundern

wieder zu haben. nun mit bild. lochbild 48x58mm edit: seitenverhältnis der bilder beim resizen flöten gegangen, also nicht wundern

ich bin fassungslos... mein tiefstes beileid

hmm hab schon ne weile nix mehr gemacht, gibts da so viele verschiedene? wenn ich die digicam finde gibts n bild

edit: es handelt sich um V2 !!!!! habe hier noch eine neue V-Force 2 Membran liegen. Das Modell, das für PX/Lambretta passt Wechselt für 110.- incl. Versand den Besitzer. Habe auch den passenden Adapter, um das Ding auf TS1 montieren zu können (der vom BlueBaron damals) Kostet damit nen 5er extra Bild folgt Standort Saarbrücken

edit: es handelt sich um eine V2!!! habe hier noch eine neue V-Force 2 Membran liegen. Das Modell, das für PX/Lambretta passt Wechselt für 110.- incl. Versand den Besitzer. Bild folgt Standort Saarbrücken

löl was kriegst du eigentlich nich kaputt?

nö läuft nich, hauptwelle abgerissen beim hinterrad mutter festziehen rest am telefon...

ist es normal, dass das polrad bei der 20mm variante nicht ganz auf den konus geht, wie man das sonst kennt? das gewinde der welle geht mindestens noch 5mm in den konus rein....

interessante kombination. die haben da noch am kopf rumgeplant und am originalen zylinderfuß die fenster vergrößert....

innen ist SRR zu lesen