Nakkl

Bei zB SIP und würde noch nen Hohlschraubenschalter von Spiegler dazu nehmen...

Oberen Berecih bis zum unteren Lenkkopflager würde ich noch lacken, ist sichtbar...;)

Nicht richtig, waren die zum stauchen verbaut...

DER passt wohl auch

Das Getriebeöl wird das kleinere Problem sein, das arme Schaltkreuz denk ich da nur. Also Zündung kannst auch im zweirädrigen Motorständer gut einstellen oder halt schnell die Raste umbauen.

Evtl. hier https://www.jockeys-boxenstop.de/Steuerlagersatz-436mm-standard-VNA-VBB-GS-etc-Made-in-Bavaria

Schau mal beim FalkR wegen Elron evtl auch S&S Newline, SZ müssen halt passen aber eh klar. Ich würd wieder ne SBoxIII verbauen wegen Fahrbarkeit

Auch wenn ich hier vier verschiedene Drehmoment Schlüssel liegen hab, finde ich auch dass man es nicht übertreiben sollte. Erwarte irgendwann von einem erfahrenen Schrauber die meisten Schraubverbindung ohne NM Angabe zu bewerkstelligen. Klar ist der Ansatz der Richtige, nur zeigt die Praxis da meist eine andere Arbeitsweise, selbst Flugzeugmechaniker im Bekanntenkreis haben das mehrfach bestätigt (2 white knuckles). https://singletrackworld.com/forum/topic/dont-have-a-torque-wrench-so-how-tight-in-effort-is-50ft-lbs/ Also sollte letztlich jeder so schrauben wie er kann/denkt oder will und nach fest kommt ab;)

Schick die Bilder doch mal dem Kobold, denke das kann er wieder richten... mit einem neuen Gehäuse holt man sich gerne mal neue Probleme ins Haus;)

Frage zur MD Pumpe, hat das jemand mit Bremslichtschalter zB vom SC verbaut gekriegt und geht das aus platzmässig? https://www.scooter-center.com/de/bremslichtschalter-spiegler-m10-x-1-25mm-hydraulisch-3331334

Wenn die Sicherung immer auch ohne eingeschaltete Zündung fliegt liegt es an der dicken (geschätzt 2,5qmm) roten Ader welche ziemlich direkt von der Batterie zum Zündschloss geht. Wenn du weder den Lenkkopf komplett abnehmen noch Kabelbaum ausbauen willst, bleibt eigentlich nur eine neue Ader als Ersatz für rot einzuziehen. Dafür muss der Tank und evtl Fussbremse raus, also einfach parallel legen und umhängen. Könntest du zu testzwecken sogar aussen am Rahmen verlegen und befestigen... Natürlich nur so lange bis es Fachmännisch geflickt werden kann;))

Nur weil ich oben Sichtsparren und Aufsparrendämmung gelesen hab. Bei uns wurde vor 8 Jahren folgendes verbaut: Sichtsparren, Nut und Feder, Spannbahn, Sparren, Spannbahn, Lattung, Konterlattung, Ziegel und zwischen den Sparren kam dann der Isoflock Spezi und hat die Kammern schön gefüllt... Vorteil, die Decke ist innen fertig und man muss selber nicht mit der Isolierung kämpfen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für den Input, war irgendwie auch meine erste Wahl aber hat man bislang nich viel drüber gehört. Soll bei mir auf Smallblock betrieben werden;) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für den Input, war irgendwie auch meine erste Wahl aber hat man bislang nich viel drüber gehört. Soll bei mir auf Smallblock betrieben werden;) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Da dieses Thema immer wieder kommt, keiner Lust ein Ultimatives Kurbelwellen Topic zu öffnen;)))

Wo hast du jetzt unterlegt, blick nicht ganz durch hier? Bei mir auch die SIP Zange die schleift... Edit hat’s jetzt verstanden, Scheibe durch verbiegen zwischen den Lagern platzieren. Vielleicht kann jemand PassscheibenSharing betreiben;)

Kollege hat sich ein Set geholt und ist total begeistert, zumal es in JEDE Schukosteckdose eingesteckt werden kann! Zur Rechnung kann ich leider nichts sagen.

Tipp für alle mit altem Stromzähler um da im Sommer den Zählerstand wieder bisschen anzugleichen. Dreht tatsächlich rückwärts... https://greenakku.de/PV-Komplettpakete/selfPV/selfPV-Komplettpaket-solaX-X1-1680Wp::1889.html Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Was ist dabei raus gekommen, hab ich hier auch mit genau der selben Kombi?

Perfekt beschrieben, Danke! Als kleine Ergänzung muss ich mal wieder das Kürzen der Tachowelle erwähnen: Hartlöten und Feilen hält super... Hier in PX Lusso auf PK gekürzt Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Eines der wenigen Teile die ich in letzter Zeit P&P verbaut hab. Beim Entlüften unbedingt schräg stellen die Hütte, sonst total stressfrei!

Gibt es s die LML noch in den Shops, da hat man dann zumindest alles in Neu auch wenn die Qualität nicht ganz auf dem gleichen Niveau... edit gibt es noch... https://www.scooter-center.com/de/gabel-mit-scheibenbremse-komplett-lml-sternfoermige-nabe-nt-grimeca-style-vespa-px80-px125-px150-px200-lusso-ab-bj.-1984-3330018?number=3330018 Hab für mich aber auch immer die Originalen verbaut und Revidiert und Gepulvert;) Letzte war mit originalem Lenkkopf und MotorinoDiavolo...

Hab ich dir noch einen liegen...

Welcher Vergaser, Bilder? Belüftung okay? Denke aber auch eher der Schlauch wird das Problem sein. Mache ich immer gerade so lange dass gerade noch am Tank angesteckt werden kann...

Selber noch nicht gemacht aber denke komplett auf DC macht langfristig mit der LED Technik mehr Sinn. Wird aber nicht ganz so einfach, weil Alt lief ein Teil immer AC und ne 9Ah Batterie ist auf DC dann auch Pflicht...