Arschbrand

Ich steh auf Grip Tape vom Skateboard. :love: Das ist übrigens auch vom Gewicht der beste Kompromiss. Das kriegt der Brandarschbrenner in der V2.0 auch.

Dann mach gleich hier weiter und drück das Topic in den Müll, den zum Thema Kodi Fudi findet sich hier wirklich nichts interessantes.

Vom Geber im Rahmen halte ich auch nichts. Im Falle einer Leckage richtet mir die Bremsflüssigkeit unbemerkt zu viel Schaden an. Ich hatte mal überlegt ob der CosaKrempel passt, hab´s dann aber wieder verworfen. Gravie, wie sieht es überhaupt mit den Hebelverhältnissen und dem Ansprechen der Hydraulik aus? Hast Du die Hebel an dem neuen Halter berechnet, oder einfach drauflos gefräst?

Schick :love: ! Kommt da noch irgend was drüber um den Zylinder vor Deinem Klumpfuss zu schützen? :grins: Da lässt mich direkt noch mal ins grübeln kommen...... Jetzt wo die Karre im Keller steht und ich meinen Halter mal in Position gebracht habe, gefällt er mir immer weniger :plemplem:

Auf Prüfstand???? :plemplem: :grins: Ich kann ja mal nächste Nachtschicht ne APU beiseite schaffen.........

WD 40 hinterlässt nach dem Verdunsten eine Wachsschicht. Da musst Du nix eintüten. Dem geht so!

Versteck den Gaser unter einem Schuhkarton, so fällt er nicht so auf.

Mein Vorablieferung ist da! Gravie, das ist der Hammer! :sabber: Allerbeste Qualität! Leutz, freut euch auf die Bremsenkits.

Edith stellte fest das alles schon gesagt war

Fudi / Kodi 0.8 - 0.7

Melde mich und den Herrn Fleetenkieker mal für Heute an. Ich wolte mal den Canonball mit Euch weiterplanen.

Na denn, nicht der längste aber schon recht lang: Penis Enlargement ist natürlich in Arbeit

Ich auch

Ich würde so verfahren: Führungsdorn an der Backe abtrennen, wenn nötig kleines Blech einschweissen, neues Loch bohren, M8er Gaywindestange mit 2 Muttern ansetzen und passenden Radius anbiegen. Wenn alles passt, die Verschraubung kurz mit einem Schweisspunkt sichern. Zum Schluß noch 2 Lagen Schrumpfschlauch über die Gewindestange legen. Hält! Edith kommt gerade beim Anblick Deiner ultrapornösen Lackierung ein zweites Mal

Ooooooolaf! Herzlichen Glückwunsch, alter Kleinrahmenfahrer. Gruzz Marek

Darum kauf ich nur gebrauchte Blechteile....... :puke:

Dafür kann ich, wie Du ja weisst, nicht mit Alkohol umgehen........ :grins: :grins: :grins:

Na wer hat denn da zwei linke Hände........................................................................... .........

Das sieht alles recht hauptamtlich aus! Täuscht das oder liegt jetzt der Zylinderfuß im Strömungsbereich der Membran?

War was Hasi? So ein Ignore Button in den Einstellungen ist ne geile Sache. Wenn ihr auf das Geseiere nicht immer anspringen würdet bekäme ich davon nichts mit. Wie sieht´s mit Euch am nächsten Dienstag aus? Ich hab Sehnsucht nach Euren Hackfressen.

Aber fast Würde ich jetzt noch den Auslass bearbeiten sind die Pferdchen im Stall :grins: Aber der Leistungshunger ist unstillbar. MMW und gut! Mein Mallestutzen geht auch in Rente......

Ein erwärmtes Gehäuse bringt vor allem einen schlechteren Füllungsgrad. Die Papierdichtung dürfte dabei kaumins Gewicht fallen, da die Wärme dann eben über die Lauffläche des Zylinders an das Gehäuse geleitet wird. Nimm Alu, dann kannst Du die Dichtung wenigstens wiederverwenden.

Da war man stolz an der 25 PS Grenze gekratzt zu haben, plant den Angriff auf die 30 und dann sowas............ :sabber: Das führt die eigenen Bemühungen ad absurdum. Scheisse, ich klopp meinen Drecksmalle in die Tonne und fang wieder an Gehäuse zu sprengen, Zahräder zu mahlen und Kupplungen zu pulverisieren. :uargh: :uargh: :uargh: :love: AUCH HABEN! :love: ohmeingottistdasgeil

Sehr geil!

Der Lucifer hat mal wieder recht........ Ey Richi, wenn Du willst bau ich Dir die Formen troztdem. Stahli, daß die Puperze reisst, hat mitunter andere Gründe................