Arschbrand

Mann, ist das langweilig ohne Graffman........

Wenn wirklich interesse am Alodine besteht.........Da geht was. PM bitte

Dat Dingen welches zwischen den Muttern an der Lenksäule ist. Hab ich verdaddelt. Hilfe!

Well Furlan, in the pic wich you have posted it seems that the crankcase is allready widened to have the boost port steady open. What is the pipe for?

Don´t worry Furlan. This guy is famous for his short circuited mind

Was´n das für ne Frage wenn man verheiratet ist und 2 Kinder hat? ( Guten Sex gibt´s nur noch ausser Haus..................... .....................hab ich mal gehört.

DAS würde ich sofort kaufen!

Pinasco oder Malle? Die Frage stellt sich ja wohl nicht. Der Pinasco ist ein besserer Originalzylinder und verglichen mit der Leistung sackteuer. Malle und fertich

Hier der Link zu den Nukes. LINK Da ist es dann unter Tips und Tricks.

Nimm noch einen Duden dazu!

Der links im Bild, mit ´ner Flasche am Hals.

Ich hätte den Schmutz nach innen, unter den Tank gelegt. Ansonnsten: Ordentliche Schaltschrankverkabelung.

Nach zwei Motorenplatzern war meine Karre auch Alltagstauglich und hielt den Rest der Saison durch. Eine jährliche Motorrevision (Kupplung, Schaltung, Lager Simmerringe) ist allerdings Pflicht! Ein Lussogetriebe ist bei dieser Kombo ebenfalls mehr als sinnvoll. An beiden Platzern war ein PX Alt Getriebe schuld.............. Der Malle läuft bei 25 HiRa PS problemlos.

Mmmmmmpf Pfüüüühghrrrrrrrrmmmmpf MuhahhhhahaahhaaAAaaAhhha. Graffman, Deine Ratschlagresistenz ist legendär. Bei den Nukes gibt´s ein Rep Buch zum Download.Zieh Dir das und schliess Dich damit 2 Tage ein. Die Hälfte Deiner Fragen hat sich damit erledigt.

Mmmmmmpf Pfüüüühghrrrrrrrrmmmmpf MuhahhhhahaahhaaAAaaAhhha.

Der hat wohl oben diese Öffnung genommen in der sonst diese komische Stahl-Keramik Schraube mit dem Kabel dran steckt.

Da hast Du ja Glück, daß es damals schon Gummi gab, sonst müsstest Du Holzreifen fahren.

Ist ein wenig Frickelei gewesen aber funzt.

Das Ding passt in den originalen Lenker rein. Der Scheinwerfer ist in der Breite etwas kleiner als der Durchmesser vom Rundscheinwerfer. Mit ein wenig modellieren gehen zwei übereinander bestimmt. Edith hat gerade nachgemessen: 150 x 50 mm.

Der Gestank ist nicht so wild, aber der Krebs freut sich über die lungengängie Kohlefaser.

Du auch??? Trommelbremsen stinken! Danke Gravie

Habt Ihr die Messung in der Einflugschneise gemacht? Jedes CFM 56 ist leiser als 125 dB.

Mal was neues vom Dr. und seinen Ingenieurinnen: Ich mag´s leiden. :love: :love: :love:

Scheisse, ich will auch wieder in den Schnee. Mein Snowboard steht nun schon 4 Jahre auf´m Dachboden rum.... ( ( ( ( (

Meinen Erfahrungen nach spielt die Ansauglänge bei unseren Motoren eher eine untergeordnete Rolle. Baust Du den Spacer unter den Stutzen änderst Du die Vorverdichtung. Einfach probieren, es ist ja nicht viel Arbeit das Ding kurz drunter zuschustern.Wenn die Backe dann noch passt ist es gut. Möglicherweise stellst Du dann fest, das sich gar nichts an der Performance ändert und diesen Dingen einfach zu viel Bedeutung beigemessen wird.................... Meist liegt der Hund woanders begraben.