ElmarKoch

Keine Ahnung was du mit "amtlich" meinst Da kann ich dir momentan nur mit Katalog-Wissen weiterhelfen. SCK Seite 85 Anschlußstück Metall 30 mm PHBH oder 32 mm VHSB Artikel Nr. 1120045/46 30 Oironen. Aber ob der wirklich deine Platzprobleme löst, weiss ich auch nicht. Vermutlich in Verbindung mit Mikuni eher nicht.

Oh mein Beileid, du scheinst ja sogar die "Rekorde" vom Mitsch zu toppen Ich selber fahre, wie sicher viele andere auch, schon tausende von km den "kurzen vierten"(neues Lusso Getriebe in PX Alt Gehäuse, nach andauerdem Ärger mit dem Schaltkreuz in Verbindung mit dem PX Alt Getriebe), bisher ohne Probleme, aber ich bewege mich auch deutlich unter der 20PS Marke.

Hier in DN war heute auch Grillen angesagt, inkl. neu getüvter APE

Auch wenn sie nicht rund ist , ich bin heute zum ersten mal APE gefahren , eben diese, wirklich klasse. Schaltung etwas gewöhnungsbedürftig, aber nach der dritten Runde ging es dann prima. Sowas muss man haben

:sabber:

Was ist denn das alles für´n neumodischer Kram ? Sooo wirds gemacht ! * *DonGoyo in Aktion

Deja vu, oder wie heisst dieses ausländische Gelumpe ? Hatten wir doch schon mal. Aber egal, endlich mal wieder ein Vorwand zum prollen. 111kW Diesel T4 mit unserem, mittlerweile über 11 Jahre alten, 8 m irgendwas Knaus Azur Wohnwagen. Man beachte den kleinen LKW im Hintergrund Nur nimmt mir den T4 meist meine Frau ab, also darf ich nur den Vento fahren. Hier mit unserem zweiten Hänger und DonGoyos Heinkels.

Ja da sind mer wieder dabei. Hier noch mal ein paar Impressionen vom letzten Jahr : BILDERS Die Bilder habe ich auch noch alle in besserer Auflösung, wenn jemand sowas braucht, Mail und gut. Soll ja sogar Leute gegeben haben die es nicht geschafft habe ihre Lammy auf dem Zwischen-den-Zelten-Rundkurs zu schrotten Trotz vollem körperlichen Einsatz bis zum Schluss Gruß an die Rollerklinik Köln!

wie bei piaggio angerufen?! denke die vertretung deutschland gibbet nicht mehr?! Das kann aber nicht sein, der gute Gregor kennt da mittlerweile alle schon mit Vornamen, so oft telefoniert der da wg. seiner APE-auf-Dreirad-statt-LKW-Ummeldungsgeschichte mit denen. DonGoyo kann sich ja mal selber dazu äussern

Happy Birthday to you.... :wasntme: seltsam. seltsam noch keiner der Kölner ein Topic aufgemacht ? Oder habe ich das jetzt nur übersehen ? Egal, wünsche dir auf jeden Fall alles Gute zum Geburtstag und mach dich in Zukunft mal ein bisschen weniger rar

Wie ist denn der Stand der Dinge ? Gab bisher noch keine Reaktion auf meine E-Mail an obige Adresse, denke mal da wird wohl die Mailbox übergelaufen sein, oder ?

"Aufgegangen" wohl kaum, dass aber die Fläche an dem der Konus anliegt, kleiner wird leuchtet mir schon ein. Ist nur die Frage ob das eine Rolle spielt.

So wie ich gehört habe kommt das Schrauberkolleg Aachen um den werten Herrn Stahlfix auch schon Samstag. Ich werde am Woe mal hören ob wir gemeinsam anfahren oder uns erst dort treffen. Wird also auf jeden Fall ne leckere Runde. Gibt es ´n zuverlässigen Carsucker der Bier mitbrigen könnte ? Aber wie immer, wenn es zuviele in der "Fahrgemeinschaft" werden, dann wird es wieder mega kompliziert. Der kann nur dann, der wiederum nur wenn oder aber... :plemplem: Denke mal der Treffpunkt auf der A61 mit den üblichen Anrollern Verdächtigen hat sich doch ziemlich bewährt, das wäre also mein Vorschlag. Aber ist ja noch Zeit, mal sehen was sich noch so ergibt.

Denke mal ich bin auch schon Samstag dabei.

Der Preis für den Motor hört sich ja fast schon zu gut an. Ansonsten mache ich auch gerne ein Gebot nur für den MRB.

Hier gibt es Hilfe für alle die sich bzw. ihren Rechner infiziert haben :grr: :veryangry: http://securityresponse.symantec.com/avcen...noupdate.b.html

Stickstoff bekommst du für ümme oder so in Düren bei ATUO Autoteile Unger z.B. Habe da auch schon mal nen Dämpfer aufgefüllt, dazu am besten vorher das Ventil öffnen und den "Druckbehälter" entleeren. Da gehen eh nur minimale Mengen an Stickstoff rein. "luftablassen" und solche Scherze verhinderst du , indem du einfach einen Tropfen Schraubensicherung / Loctite auf das Gewinde des Ventilkäppchen gibst. Wenn du wirklich mal dran musst, dann kannst du die Kappen mit einer Wasserpumpenzange oder ähnlichem lösen.

von mir auch noch einen Herzlichen Glückwunsch!

@pillepoppen Sehr schön! Bist du zufrieden mit der Scheibenbremse und Eintragung war auch kein Problem ? Die Optik ist wirklich 1a , gefällt mir erheblich besser als der Austausch des Lenkrohres, nur ob das Lenkrohr der Sprint für diese "Gewalt" ausgelegt ist, könnte mir vorstellen, das es da zum "flattern" oder ähnlichem kommen könnte. Würde wirklich mal gerne deine Erfahrungen hören Und was hast du da unter dem Benzinhahn, Ölschauglas & Choke der Lusso ?

Ist das auf dem zweiten Bild ein Lusso Tank ? Wenn ja wie ist der Zustand, Tankgeber OK ? Preis ?

Als meine Kulu aufgegangen ist waren die Scheiben auch nicht alle gleich "angenagt" oder besser aufgebördelt. Ich müsste mal nachsehen, nahmen die Aufbördelungen von von oben nach unten oder umgekehrt zu, bin mir jetzt nicht sicher. Aber hier sehen die anderen ja noch richtig neu aus.

@mitsch Darf man fragen aus welcher Quelle der Ring und/oder die Schweißnähte sind ?

Hmm für mich sieht das auf den Bildern nicht aus wie ein PX-Alt Lenkrohr mit 16 mm. Eher wie Lusso. Oder ?

Och den 01 Mai finde ich gar nicht schlecht. Wer opfert sich oder besser seinen Garten, Haus, Hof oder Halle denn dieses Jahr am 1 Mai ?

Kommt gut !