ElmarKoch

Ich habe auch noch nen Armin-Stahlfix Film in seiner bei mir vergessenen Jacke gefunden und letzte Woche noch nicht entwickelt Bin mal gespannt was da noch so drauf ist, denn ich habe heute den Rest der Original Stahlfix Bilder gesehen, erheblich besser als die Scans, jedoch auch da sind durch das Objektiv Grenzen gesetzt. Besser wäre dann doch son richtig fettes Tele-Objektiv. Auf jeden Fall freue ich mich schon auf R&R.

Kennt ihr die "normalen" Preise für die Gaser, egal jetzt ob 27er oder 30er ? Dazu kommt meist noch das Umbaukit auf Zugchoke, UND Düsen / Nadeln etc. Ich weiss momentan nich genau worüber ihr jetzt diskutiert u.U über fertig auf eure Roller abgestimmte Vergaser ?

Selbst wenn das realisierbar wäre, WER WILL SOWAS ? :plemplem: Nee sorry ich plädiere das Topic nach Flame & Sinnfrei zu verschieben. Denke mal ihr hättet den Tom auf dem Ring fahren sehen sollen, DAS IST ROLLERFAHREN.

Ich habe meinen Motor heute auch zerlegt, nach dem letzte Woche auf der Anfahrt zum Ring mal wieder meine Cosa Kulu aufgegeben hat. Aber meine Befürchtungen wurden dann doch getoppt. Die Kulu war leider diesmal nicht aufgegangen, wie auch ist ja verstärkt, sondern der Halbmond hatte sich verabschiedet. Zum Glück ist nur die Nut in der Kulu leicht in Mitleidenschaft gezogen worden, aber bei der Gelegenheit ist mir aufgefallen, dass die Blechplatte der Primär so seltsam locker und ausgebeult war und die Kurbelwelle ziemlich viel Spiel in den Lagern hat. Fazit: Zur Kulu kam noch ein kompletter Lagersatz, die waren total fertig ! Zusätzlich war eine Feder in der Primär geborchen = Einmal komplett erneuern. Dazu sind die Kolbenringe im Malle schon so klein geschliffen, dass rundherum richtig schöner Blow-By zu sehen ist = Neue Kolbenringe (hatte ich aber keine da) Kolbenbolzen hat Spiel, der muss auch noch neu... Toll wie so ein Mallekolben nach ein paar tausen km aussieht, wie poliert, richtig schön :love: Alles in allem, bin ich zufrieden! Seit drei Jahren und > 20.000 km läuft der Motor jetzt und hat in der Zeit nur ne PX-Alt Kulu zerteilt, 1 x Cosa Kulu aufgegangen und neue Beläge, 2 x Lima-Simmerig , 2 x Schaltkreuz, 1 X Hauptwelle getauscht (PX-Alt gegen Lusso), sonst alles prima. Finde ich gar nicht so übel! By the way....den dritten, oberen, Kanal hatte ich "damals" im Block auch nicht gefräst Und auch der Einlass hat heute noch ne Kur bekommen. Dank der super Unterstützung vom Schrauberpapst Stahlfix liegt der Motor schon wieder einbaufertig hier im Winterzimmer. Alleine hätte ich da wieder Tage/Wochen gebraucht.

Wenn das alte Topic schon wieder da ist, ich würde auch wieder mitbestellen.

Es gibt einige Felgen, auch original Piaggio, die nicht auf den Lochstich der Grimeca passen. Macht aber nix. Ventil einfach an ner anderen Stelle dran vorbei quetschen, geht ohne Probleme.

Abschleifen und gut ist´s. Da muss man nicht mal viel runter nehmen.

Sollte ich jemals 40 werden, dann würde ich sicherlich am 10 Juli 2004 also dem Samstag vor dem 12 Juli einen ordentlichen Umtrunk veranstalten. Das sind natürlich reim hypothetische Überlegungen?

und ne Liste in die man sich eintragen durfte weil keine "Aufnäher" mehr da waren, die sollte es dann im Nachgang geben. Ist da eigentlich was draus geworden, habe da nix mehr von gehört, also vermute ich mal eher nicht, oder ?

Im Köln topic gibt es noch mehr Bilder & Videos. Video & Bilder Dachte eigentlich nur Vor-PX wäre zugelassen worden, als ich dann die PX gesehen habe habe ich mich doch etwas gewundert.

Ein dreifaches Hoch auf PMS (obwohl das Kürzel immer noch bescheuert ist, denke mal einer der Admins kann das sicher ändern )

Vasko halt , wie er leibt und lebt :love: :love:

Noch mal, so weit ich weiss, vorne 8 hinten 10 Zoll. Aber da wird PMS sicher selber was zu sagen wenn er wieder @home ist. War natürlich keine 125er, Umbau ist also richtig, so wie er sagte, 207er Polini und sichtbar war ein 30er Gaser auf DREHSCHIEBER und selbstgebautem, rechtwinkeligen Ansaugstutzen !!

Nur halb richtig, vorne 8 Zoll, hinten aber 10,

Oh da muss ich mich gleich anschließen ! PMS : Nur geil ! Hätte nicht gedacht dass jemand so ne Vespa fahren kann. WAAAHHHNSINN ! Hätte ich auch dem Roller vorher nicht zugetraut ! In den Bildern vom Stahlfix sieht man ja die Schleifspuren vom Aufsetzen. Kann ich gar nicht ausdrücken, wie gut ich dein Rennen finde.

Ich habe auch nen Sonnenbrand, man glaubt es nicht. Zum Glück hatte ich aber ne Kappe auf, daher beschränkt es sich auf das Gesicht, aber trotzdem

Noch mehr ?

Wirklich einmalig , da muss ich Stef recht geben, super Veranstaltung. Macht Lust auf mehr ! Wer hat die Ergebnisse ? Hier schon mal ein paar Bilder.

Bilder ? Meinst sowas hier ? Bin auch gerade dabei

Da lässt sich sicher was machen, denke mal Stahlfix freut sich sicherlich über etwas nächtliche "Unterhaltung"

@stef Wen meinst du denn damit ? :wasntme: Wir haben ein WoMo mit leerem Anhänger dabei, wenn also ein Roller aufgeben sollte, kein Prolem. @albert Keine Lust morgen schon mitzufahren, wird sicher ne nette Runde ?! Kannst mich ja mal anrufen, wir werden so gegen 13 Uhr hier in DN los und du liegst ja eigentlich an der Strecke.

@Appollo Du kannst dich wie per E-Mail angesagt, gerne anhängen an unsere kleine Fahrgemeinschaft, aber ich denke NICHT dass ich/wir bis irgendwann oder irgendwo warten werden. Wenn die "Kerntruppe" zusammen ist, geht es weiter. Bisher sieht es so aus als ob wir gegen 1230 bis 1300 bei mir abfahren (1-2x Roller, ein Womo mit Anhänger und dann DonGoyo auf der A61 treffen) Vieleicht kommt das zufällig hin mit den 15 Uhr, denke aber eigentlich nicht. Das kann sich natürlich noch ändern , aber so ist´s bisher geplant.

Kleiner Tip am Rande, frag doch mal nach was der Eintrag des Cut-downs kostet (TÜV und Straßenverkehrsamt) Und vor allem ob dein Prüfer überhaupt willig ist sowas einzutragen. In diesem Sinne Stoppt dem TÜV, nicht uns Rollerfahrer !!! :plemplem: