schlueter

Sollen sie doch machen; wenn dabei Schnäppchen raus kommen, um so besser.

Schick

mittlerweile meint jeder der einen roller zuhause hat, dass er das große geld machen kann. ich finde das einfach zum kotzen.

ich verfolge das topic; mich nervt es aber im technikbereich

Dein Feedback find ich gut verläuft ja oft im Sand

Wenn das der Rahmen ist den du gerade im Verkaufstoik hast, wäre der mir max. 250 € Wert. So mega finde ich den Zustand jetzt auch nicht. Meine Meinung.

Für den Roller und dem Zustand ist der Preis schon OK. Viel Spaß damit!

Super Maniac

Die ist seit 14 Tagen immer wieder drin

Dann wohl nicht! Sorry habe ich übersehen

Müsste diese sein http://www.px-performance.de/shop/Vespa-PX-Motor-Kategorien/Kupplung/Mutter-M12x1-5-PIAGGIO-PX-Kupplung.html

Vespa 50 ccm Schnäppchen, 450 € http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-ccm-schnaeppchen/411497301-305-4522

Ich bin auf der Suche nach einer günstigen Lösung für einen Parma Tourenmotor. Wie hoch ist der Kraftaufwand beim Kuppeln?

Ich bin gespannt!

Bis welcher zu welcher Leistung sind die Körbe zu empfehlen? Bis welcher zu welcher Leistung sind die Körbe zu empfehlen?

Hab es geändert. Meinte na klar 23/64

Ich baue mir auch gerade einen Parma mit 60er Welle; Malossi Dreschieberstutzen, 28 er PHB Vergaser und S-Box Speed auf. Die SZ stehen noch nicht final fest. Ich werde ein 125er Lusso Getriebe verbauen. Ich wollte immer eine 23/65 Übersetzung fahren. Gerade habe ich mein Fundus an Überseztungem angeschaut. Leider habe ich keine 23/65 mehr. Dafür aber etliche 64er Zahnräder. Mit 23/64 wird es aber sehr lang. Hat jemand Erfahrung damit. Packt der Paarma das. Vor 20 Jahren bin ich damit immer auf Polini 177er Motoren gefahren. Hat damals gut funktioniert. Da war ich auch 20 kg leichter. Wäre über Erfahrungen dankbar.

Hallo Nakkl, mir wäre die auch max. 300€ Wert.

Gebe meinen Vorrednern recht; eine PX 80 die nicht läuft max. 700-800€ in sonst gutem Zustand.

die welle die zum messen hatte war laserverschweißt.

Schau dich mal in den verschiedenen Topics um. Da findest du alles was du benötigst um einen schönen Tourer zu bauen. http://www.germanscooterforum.de/topic/183179-parmakit-177/ http://www.germanscooterforum.de/topic/13331-166er/?hl=%20malossi%20%20166 http://www.germanscooterforum.de/topic/157184-ist-der-dr-177-wirklich-so-ne-kr%C3%BCcke/?hl=%20dr%20%20177 http://www.germanscooterforum.de/topic/55788-177er-polini-tuning-und-%C3%BCberarbeitung/?hl=polini%20177 Viel Spaß beim Lesen

Wie meinst du das?

ich finde schon, dass hier im GSF deutlich weniger los ist als noch vor ein paar jahren. ich selber habe keinen facebookaccount und kann deshalb schlecht beurteilen was dort los ist. ich finde aber schon, dass vor allem im technikbereich weniger geschrieben wird. ich finde das persönlich sehr schade und hoffe das sich das GSF weiter behaupten kann. ich habe leider das GSf erst 2010 für mich entdeckt, denoch hat es meine alte leidenschaft neu entzündet. durch dieses forum habe ich deutlich dazu gelernt. einger meiner freunde nutzen aber auschließlich facebook. man kann hoffen, dass beide nebeneinander existieren können.

Ich habe vergessen zu sagen, dass die Schaltraste auch nicht passt.

Es passt fast allles. Zylinder, Kurbelwelle, Zündung, Kupplung und Getriebe. Die Bremserei der und der Vergaser passen nicht. Wenn du die den Stress mit dem Schlachten an tun willst, wäre die was für dich Vespa Cosa 200, 300 € http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-cosa-200/408885704-305-8784