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schlueter

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Alle Inhalte von schlueter

  1. was für ein Mischrohr fährst du AV oder AS?
  2. schlueter antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    gibt es schon Ergebnisse?
  3. Vespa Piaggio Vespa P 200 E, 1.500 € https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-piaggio-vespa-p-200-e/489000816-305-9380?utm_source=ios&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social
  4. Hätte man aber noch besser polieren können
  5. Aber 200 er Motor, Auspuff etc.; wenn man den schlachtet gibt es deutlich mehr.
  6. VESPA CHOPPER CUSTOM .. 80s, 800 € VB https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-chopper-custom-80s/487695169-305-7584?utm_source=ios&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social
  7. was hat die den gekostet?
  8. 200er Cosa für 550 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-cosa-lx200-hu-5-2018-piaggio/487068910-305-5717
  9. Ich finde die 135 HD ein wenig mager.
  10. schlueter antwortete auf heizer's Thema in Blabla
    ... ich gerade ein Motorradhebühne geschenkt bekommen habe . Endlich nicht mehr auf dem Boden schrauben.
  11. Ich schließe mich da Skawoogie an, bei mir hat auch alles bestens funktioniert . Ich sehe das als Hobby, da muss nicht alles sofort sein. Ich habe vertrauen in Mike und seine Leute. Ist doch egal ob das 3 Wochen dauert. Dafür hast du ein colles Shirt, und dem GSF hast du auch geholfen.
  12. Ich habe mir vergangen Winter einen Parma mit eine k2d gebaut. Bisher knapp 2tkm ohne Probs.
  13. Ich wäre mit der ND vorsichtig. NAch meinem Geschmack zu mager.
  14. Der Packedienst hat gerade mein Shirt gebracht
  15. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-mit-200ccm/485024056-305-7654
  16. Ich musste den Auslaß auch fräsen um über 170 zu kommen.
  17. bei mir auch
  18. Ich mache es wie meine Vorredner. Nieten auf einer Seite Plan schleifen und mit einem passenden Durchschlag (2 - 2,5 mm) durch treiben. Hat bisher immer funktioniert.
  19. Ich für meinen Teil finde es gut
  20. Hast du ein AS 264 zur Hand? Dann müsste das Sprotzen weg sein. AS 264 mit X2.
  21. Der Auspuff muss ganz weg. Das hat den Vorteil das dann auch das Rad weg ist. Somit kannst du den Motor weiter runter lassen.

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