schlueter

Ich würde immer die SZ bestimmen.

Ich würde AS 118° ansteuern.

Nein iich würde nicht mehrere Dichtungen nehmen. Du solltest zuerst die SZ messen. Wenn du die gewünschten Zeiten hast würde ich ein QK von 1,1 - 1,5 anpeilen. Bestimmen musst du sies selber Zu Bestie kannst du ja mehrer Kopfdichtungen nehmen. Ich würde mir immer eine passende einbauen. Hier z.B.

Ist es für euch OK, wenn wir mit ein paar Rollern von Ulm mit fahren? Wäre für uns auch ein schöner Abschluss.

Und weshalb?

Hopps, was für ne Da hat das Schaltkreuz schon einen weg gehabt.

Sieht ja übel aus! Fahre das auch in 2 Kisten; bisher ohne Probs;

Ich bin mit dem Parma sehr zufrieden. Sehr robuster Zylinder. Meiner ist allerdings bearbeitet.

Ich verfolge das Thema schon von Anfang an. Für mich wäre das eine alternative zum Parma (wenn er mal seinen Geist aufgibt). Mich würden auch Diagramme interessieren von laufenden Motoren.

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Mal wieder ein echtes Schnäppchen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200/527788608-305-4964

Welche Nebendüse, welches Mischrohr, welchen Schieber?

Was fährst du den für eine Vergasereinstellung?

Warum nicht den 139er lassen? Der schafft auch über 10 PS am Rad.

Also ich fahre gerade den Metzeler ME7teen auf 2 großen PX-Felgen. Ich habe nichts unterlegt. Beim Schwalbe Raceman musste ich eine Unterlagscheibe zwischen die Felge legen.

Keine Ahnung hast du keinen anderen, den du mal testen kannst?

Check mal den Vergaser. Bei richtiger Einstellung macht der PHBH eigentlich keine Probleme.

nur gesteckt?

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neulich auf dem Malojapass; leider nicht meiner

Am Wochenende

.... ich mich auf morgen freue. Weil ich mit einem Freund, trotz dem vorhergesagten Sch... Wetter, eine kleine Wochenendtour mit den Rollern starte. Ziel ist der Comer See.

schöner Roller

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