schlueter

Ich habe es mir heute ein paar mal im Auto angehört. Danke für deine Mühe

Bin gespannt

Ich fand den auch spannend!

Bestimmt der Spannungsregler! Aber deswegen ein Topik aufmachen?

Welches Mischrohr ist verbaut?

Nach 6 Jahren?

Danke ihr beiden!

Ich bin gerade dabei eine Cosa für meinen Nachbarn zu reparieren. Leider muss ich den Schaltzug wechseln. Beim aufmachen des Nippels an der Schaltraste, habe ich ihne leider zerstören müssen. Der Nippel hatte eine Imusschraube. Leider finde ich den nicht beim SC. Welchen Nippel kann ich da nehmen?

Ich würde um 1500 ansetzen.

Da bin ich mal gespannt, was der kann

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Wie weit würdest du runter gehen?

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ich würde mit ND 55, HD 135, Mischrohr AS 264 und X2 Nadel starten. HD wird ein wenig magerer werden.

Ich hatte die Tage einen in der Hand. Da war ein A Kolben drin.

Hast du jetzt nur die Federn gewechselt?

Bei mir hat das zum nötigen Erfolg geführt .

Die CR-Beläge sind etwa 5 Zehntel dünner als Cosabeläge. Um dies auszugleichen kannst du die oberste Scheibe durch eine 2 mm Scheibe ersetzten, ich hatte letztes Jahr anfangs auch das Problem. Nach dem Update Tausch war alles gut.

Wie stark ist deine obere Zwischenscheibe? 1,5 mm? Oder hast du diese schon durch eine 2 mm starke ersetzt?

Ich bin gespannt, wie du mit den PLC-Blöcken zufrieden bist. Ich habe sie nach 700 km wieder raus geschmissen. Super fahrverhalten, aber leider übertragen sich die kompletten Vibrationen auf die Karosse.

@abtreter schöne Kurve wenn ich das auf Diahgramm richtig lese liegt die Einlasszeit 118/60.

Meiner Meinung nach ist das ein Lussotank. Hat die Vertiefung für den Tankgeber.

Die PXen von dem Bj. die ich kenne haben alle ein Bügel. Die Lussos haben einen Drehverschluss.

Ich werde den Parma bei Gelegenheit um 0,5 mm unterlegen. Laut meinen Aufzeichnungen müssten dann etwa auf 122° ÜS kommen. Bevor ich mir den Parma zusammen gebaut habe, hat mir Marco folgendes Mail geschrieben: Zitat Marco: Du kannst die Speed-Box mit unterschiedlichen Zeiten fahren. Eigentlich ist sie gedacht gewesen für höhere Auslasszeiten von etwa 185°-192°. In diesen Bereichen funktioniert sie besser als alle anderen Boxen auf dem Markt, wird aber auch recht drehzahllastig. Ich würde sie mit deutlich weniger Auslasszeit betreiben von etwa 172°-178° und 114°-119° Überstromzeit. Je nach Peripherie am Einlass ergibt das auch bereits eine schöne Kurve.