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schlueter

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Alle Inhalte von schlueter

  1. Bei einem originalen Motor brauchst du keinen Fastflow. Die Benzinhäne passen auf beide Modelle.
  2. Ich habe die Welle noch nie in der Hand gehabt. Ich meine bei alle Wellen mit 126 mm Pleuel und 60 Hub muss das Kurbelgehäuse gespindelt werden.
  3. Brauchst ja auch nicht! Wird mit dem originalen Kolben gemacht.
  4. jetzt habe ich das kapiert,; Ich dachte du hast die Box aufgeschnitten
  5. Welche Nadel hast du verbaut?
  6. Ich kann mir das nicht vorstellen, hast du Bilder gemacht?
  7. Ich fahre einen 6er Schieber, war bei mir so im Vergaser
  8. Ich fahre das gleiche Setup, ich muss mal nach meiner Bedüsung schauen. Bei mir ist der Luftfilter von Seitenhaube und Tank so eingebettet, dass der Motor mit Luftfilter nicht einstellbar war. Ich fahre meinen Einser ohne Filter.
  9. Weil beim 105er der Kolbenbolzen nicht passt!
  10. Das geht nur mit 110er Pleuel
  11. Sind die gleichen Dichtungen wie vom M1X
  12. Die war doch schon öfter hier Thema; anscheinend wird das Schmuckstück nicht angenommen.
  13. Die reißen meistens an der Lasche; ich musste meinen nach 2 tkm schweißen
  14. Den habe ich seit vielen Jahren. http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/GS01
  15. Meine Welle hat sich auch verdreht; allerdings beim M244
  16. Würde mich interessieren wie du den findest. Ich habe heute zum ersten mal von dem Auspuff gehört. Bin aber auch nicht so tief im Thema Lambretta.
  17. Der bezahlt aber keine 1250 € für den Rahmen.
  18. Kein Problem, das wirst du nicht merken.
  19. Motorblock wahrscheinlich altes Vespa-Modell in Nordrhein-Westfalen - Gelsenkirchen | Motorroller & Scooter gebraucht | kleinanzeigen.de LF Motor zu verschenken
  20. schlueter antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Ich sage nochmals Danke an Benny vom Traktorpullingteam, er ist einfach losgefahren und hat ein Schweißgerät geholt. Die Hilfe untereinander ist großes Kino.
  21. schlueter antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    @pv211, dir gehört noch der Ehrenpreis für die beste Schrauberleistung. Nach dem defekt mit dem Stoßdämpfer und der defekten Kupplung! Respekt, dass du danach nochmals auf den Bock gestiegen bist und alles rausgeholt hast.
  22. schlueter antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Danke an alle Organisatoren, war wirklich ein kleines aber sehr feines Fest. Danke auch an das DBM Komitee, dass ihr das möglich macht. Da nimmt man auch mal 8 Stunden Anreise in kauf.
  23. schlueter antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    faire Preise
  24. schlueter antwortete auf DBM's Thema in Rennen
    Froi mich
  25. Es wird immer besser

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